В Симферополе решается вопрос о создании нового парка

16 сентября, 2021 - 08:58

Власти Симферополя прорабатывают вопрос создания парка на территории Каменского массива.

Об этом сообщил заместитель главы администрации крымской столицы Владимир Ким по итогам рабочей встречи с представителями садоводческих товариществ на территории Каменки.

"С представителями садоводческих товариществ обсудили вопросы создания парка на территории Каменского массива. Информация в отношении создания зоны отдыха была принята к сведению для учета в работе группы по рассмотрению поступивших предложений", – приводит слова Кима пресс-служба администрации Симферополя.

Ранее администрация города решила сформировать план мероприятий по развитию Каменского массива. В частности, рассматривается возможность разработки документации по планировке территории всего микрорайона для размещения там объектов социальной и транспортной инфраструктуры.

Концептуальные решения по развитию микрорайона Каменка могут послужить основой для принятия решения о внесении изменений в генплан города, после чего будет возможно рассмотреть территорию на предмет урегулирования земельных отношений, уточнил Ким.

На данный момент продолжается сбор предложений и замечаний от жителей Каменки, которые рассмотрит рабочая группа.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)