В Севастополе во время очередного рейда «Мото» изъяли 12 транспортных средств

26 июля, 2024 - 16:53

пресс-служба УМВД России по Севастополю

В Севастополе сотрудники Госавтоинспекции провели очередное профилактическое мероприятие «Мото», направленное на стабилизацию аварийной обстановки, обеспечение общественного порядка на улицах и других общественных местах, профилактики пресечения и раскрытия преступлений на территории города.

За время его проведения автоинспекторы составили 15 административных материалов за различные правонарушения, в том числе восемь протоколов на водителей, не имеющих прав на управление транспортным средством.

Как сообщили в пресс-службе городского УМВД, в ходе рейда на специализированную стоянку задержаны 11 мототранспортных средств и один автомобиль.

Также были выявлены двое водителей, управлявших мототранспортом без защитного шлема — на них составили административные протоколы.

В отношении законных представителей несовершеннолетних водителей мототранспорта сотрудниками ПДН территориальных ОМВД были составлены девять админматериалов за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по содержанию, воспитанию, обучению, защите прав и интересов несовершеннолетних.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

"и один автомобиль"... Если это та самая Жыга с советскими номерами, на которой 13-15 летние малолетки как бешеные гоняли по городу,дворам и садовым товариществам,при этом нередко дрифтя,пердя и врубая ночью под окнами дебильную музыку-это очень хорошо!

07/26/2024 - 21:39

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)