В России разработали невидимый для РЭБ беспилотник из пенопласта

7 октября, 2023 - 18:02

Летательный аппарат самолетного типа ММ-1 был впервые представлен 6 октября в рамках конференции "Развитие отрасли беспилотных авиационных систем. Поручения, вызовы и решения" в технопарке ЦАГИ.

Российские специалисты создали беспилотный летательный аппарат самолетного типа ММ-1 из пенопласта, невидимый для средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Об этом ТАСС сообщил представитель инновационного технологического центра TsAGIStart на базе технопарка Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) им. профессора Н. Е. Жуковского.

"Аппарат ММ-1 сделан из обычного пенопласта, он дешев в производстве. Самолет отличается максимальной радиопрозрачностью, изделие не содержит никаких деталей, которые бы создавали помехи. Средства радиоэлектронной борьбы его не видят, аппарат сможет успешно проходить РЭБ противника. Из металлических деталей у беспилотника только двигатель и минимальный набор винтиков, и то часть деталей можно заменить на стеклопластиковые", - сообщил собеседник агентства.

Аппарат был впервые показан 6 октября в рамках конференции "Развитие отрасли беспилотных авиационных систем. Поручения, вызовы и решения" в технопарке ЦАГИ. "ММ-1 развивает скорость до 100 км/ч с полезной нагрузкой до 5 кг. Управление происходит от первого лица, то есть это FPV-самолет, спереди у него будет камера. В России еще не делали аппараты самолетного типа с управлением от первого лица, но они уже применяются вооруженными силами Украины - есть такие польские, украинские самолеты, у них примерно такая же конфигурация", - заявил представитель TsAGIStart.

Пока ММ-1 создан в единственном экземпляре. "Еще пять таких аппаратов будет сделано в ближайшее время. Сейчас пройдет ряд дополнительных испытаний, мы должны протестировать аппарат на дальность и продолжительность полета. Расстояние 100 км ММ-1 должен пролетать примерно за час", - подчеркнул представитель техцентра.

По словам представителя TsAGIStart, в будущем в рамках проекта может быть создан БПЛА из картона. "Думали о разработке картонных беспилотников, но пока решили сосредоточиться на чем-то одном", - отметил он. Ранее СМИ сообщали, что ВСУ начали применять одноразовые грузовые дроны из картона Corvo PPDS производства австралийской компании SYPAQ. 

Фото: globallookpress.com

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Не видить его может не РЭБ,а локаторы ПВО.Вот для них да,пеноаласт невидимый, так как не отражает радиосигнал.Так что работающие средства РЭБ противника один хрен заглушат(подавят)канал его управления.Им совершенно не важно из чего он сделан,ибо РЭБ в зоне своего действия выводят из строя электронику.
10/07/2023 - 21:11

Страницы

Добавить комментарий

Названа причина столкновения в Крыму сейнера и сухогруза

Согласно данным, опубликованным Керченской транспортной прокуратурой, причиной произошедшего стала "несогласованность действий"

Керченская транспортная прокуратура провела проверку по факту столкновения рыболовецкого судна "Хорс" и сухогруза "Андор".

Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Столкновение произошло 5 марта около 00:20 часов.

Согласно данным, опубликованным Керченской транспортной прокуратурой, причиной произошедшего стала "несогласованность действий".

В частности, капитан рыболовецкого судна "Хорс" (владелец "Югрыбтранс") при заходе в порт не согласовал действия с береговыми службами ("Росморпорт"), в свою очередь, операторы службы не предприняли меры, чтобы наладить связь с судном. В итоге произошло столкновение "Хорса" и "Андора", не повлекшее утраты ими мореходных качеств.

"По результатам проверки Керченским транспортным прокурором в адрес руководителей Крымского филиала ФГУП "Росморпорт" и ООО "Югрыбтранс" внесены представления об устранении нарушений закона, причин и условий, им способствующих, а также привлечении виновных лиц к дисциплинарной ответственности", - говорится в сообщении прокуратуры.

Столкновение судов "Хорс" и "Андор" произошло 5 марта текущего года. После него рыболовецкий сейнер проследовал в порт Керчь, а сухогруз стал на якорную стоянку в Керченском проливе.