Договор на глэмпинг в севастопольской Учкуевке расторгнут

29 августа, 2023 - 10:13

Против реализации данного проекта активно протестовали жители Северной стороны города.

 23 августа 2023 года договор «на разработку проектной документации, выполнение работ по строительству объекта некапитального строительства, а также поставки оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта строительства «Глэмпинг Эко Парк «Просека» на сумму 20 миллионов 500 тысяч рублей» переведен из статуса «Исполнение» в статус «Исполнение прекращено — расторжение».

Об этом содержатся сведения на официальном сайте госзакупок, пишет Форпост Севастополь.

Как сообщалось ранее, несмотря на протесты жителей Северной стороны и муниципальных депутатов, правительством Севастополя все-таки был проведен аукцион в электронной форме на разработку проектной документации, выполнение работ по строительству объекта некапитального строительства, а также поставки оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта строительства «Глэмпинг Эко Парк «Просека» в зеленой зоне рядом с парком «Учкуевка».

Заказчиком на электронном аукционе выступало получившее участок в постоянное (бессрочное) пользование Государственное учреждение города Севастополя «Дирекция особо охраняемых природных территорий регионального значения города Севастополя и лесного хозяйства».

«Извещение» о закупке было от 12.05. 2023 года. 16 июня закупка была завершена, а 19 июня была размещена информация о заключенном договоре на обустройство глэмпинга. Правда, сведения о подрядчике традиционно, в таких случаях (?), оказались скрытыми. Самого договора на просторах Интернета не существовало. Но единственный участник торгов в протоколе аукциона все-таки был зафиксирован: это был ООО «РУСАТАМ», имеющий одного человека в штате, показавший за 2022 год выручку в 6 тысяч рублей и убытки – более 5 миллионов. Основной вид деятельности — обеспечение пожарной безопасности.

После многочисленных протестов жителей Северной стороны города против намечающейся «Просеки» в местных СМИ была распространена информация о том, что аукцион по поиску подрядчика на обустройство глэмпинга был признан несостоявшимся, что опровергало внимательное изучение сайта государственных закупок. Аукцион был признан состоявшимся, договор с подрядчиком был заключен.

Что же произошло теперь?  

Возможно, высокопоставленным чиновникам, в чьем ведомстве данный «Заказчик», дали понять, что сейчас 20,5 миллионов на ветер, это — не вовремя и не к месту? Тогда вопрос. Понес ли наказание тот, кто все это затевал и привел к социальной напряженности в городе?

Лиза Маршалл

Фото: pixabay.com

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Просто вместо глэмпинга будут капитальные высотные апартаменты.
08/29/2023 - 11:36

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.