Названа оптимальная стоимость доступного электромобиля в России

17 июня, 2023 - 18:07

Основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Стоимость электромобилей для потребителей должна составлять около 2,5 млн рублей, заявил в интервью «Известиям» замминистра экономического развития России Максим Колесников.

«У нас есть некий целевой ориентир, от которого мы сейчас считаем скидку. Общая стоимость (электромобиля) должна составить около 2,5 млн рублей», – сказал он.

Колесников напомнил, что в России действуют федеральные и региональные меры для желающих приобрести электромобиль. Среди федеральных мер – скидка на покупку транспорта: 625 тысяч для физических лиц и 925 тысяч – для юридических, если речь идет о лизинге.

«Кроме того, водители электрокаров имеют право на бесплатный проезд по платным участкам дорог. Что касается региональных мер, то это скидка или обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места», – отметил Колесников.

Он также сообщил, что планы производства электромобилей в России (не менее 7,5 тысяч электрокаров концу 2023 года и не менее 25 тысяч – к концу 2024 года) будут перевыполнены.

«Уже сейчас мы видим, что план будет перевыполнен, в том числе благодаря тому, что на отечественный рынок приходят новые игроки. Например, на ПМЭФ свою версию электромобиля представил «АвтоВАЗ», – отметил Колесников.

В частности, в министерстве ожидают, что к концу текущего году производство автомобилей на электричестве выйдет на отметку в 11 тысяч.

Колесников рассказал, что основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Кроме того, в 2024-2025 годах в России может появиться отечественный электродвигатель.

Фото: avto25.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"Моторинвест" и "Москвич" собирают китайские электромобили предлагая их по заоблачным ценам."АвтоВАЗ" выпуск электрической Калины Лады-ЭлЛады и Весты-ЕV давным-давно прекратил."Электромобили Мануфэкчуринг Рус" собирает электрические УАЗы только в грузовом исполнении."Группа ГАЗ" делает лишь единичные экземпляры электробусов ГАЗель.Так что вряд ли перечисленные электромобили интересны простым потребителям. Кроме упомянутых российских электромобилей надо упомянуть наш крымский "Эльтавр" из Симферополя.А так же "КОМЗ-Экспорт"(Тигарбо),"ТД Романов Моторс"(Конкордия),"Камышинский Машзавод"(Гердакар) и некоторые другие.А так же "ТМЗ"(Муравей),МЗиК,собирающие в основном внутрискладской и прочий электротранспорт,не интересный обычным покупателям.
06/17/2023 - 21:20
Аватар пользователя Т
Т
Еще есть российские электрокары марки "СЭГЗ".Но опять-же,они не легковые.
06/17/2023 - 21:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
В Калужской области тоже собирают китайские электромобили Кенгуру-Электро.
06/18/2023 - 14:34

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя со 2 по 8 июня

Слухи о роспуске заксобрания

Никогда такого не было и вот опять – в городе федерального значения заговорили о возможном досрочном прекращении полномочий регионального парламента.

Эксперты стали судить-рядить на просторах Фейсбук и Телеграм, однако позабыли спросить главных действующих лиц предполагаемой процедуры.

Один из ни не стал медлить, и свою позицию обозначил.

«Отношусь отрицательно и никогда всерьез даже ни с кем это не обсуждал. Только читал об этом в СМИ. Все-таки еще есть целый год, чтобы депутаты заксобрания могли выполнить свои обещания» - заявил губернатор Дмитрий Овсянников.

Так выяснилось, что глава исполнительной власти «против», даже если он в глубине души «за».

Второй человек, без которого довольно сложная процедура досрочного роспуска закса – лишь ненаучная фантастика, хранит молчание. Многие знающие люди уверены, что Алексей Чалый намерен досидеть с этим составом парламента до конца первой в истории российского Севастополя каденции.

Матвиенко предложила чайку

Некоторое время назад, по имеющейся из околодепутатских кругов информации, спикер заксобрания Екатерина Алтабаева ездила в северную столицу, где проходил тогда экономический форму, с ворохом жалобам на стиль руководства, который демонстрирует губернатор.

5 июня сгладить противоречия в Севастополь прибыла спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. Ожидаемого разноса (по крайней мере на людях) не случилось – председатель Верхней палаты упомянула о положительных сдвигах, которые она наблюдает в городе федерального значения и попросила «ребят» жить дружно.

«Вы сядьте вдвоём, чайку попейте, поругайтесь. А на публику выходите и говорите "Мы договорились. Будет так". Заканчивайте это противостояние» - обратилась Валентина Матвиенко к губернатору и спикеру во время совещания в правительстве.

По ее мнению, тот факт, что два высших представителя власти в Севастополе «ругаются по ерунде», компрометируют эту самую власть.

И да, смены руководства пока, судя по всему, не будет.

Николаев больше не главный по инвесторам

Теперь уже бывший глава корпорации развития Севастополя Олег Николаев был освобожден от занимаемой должности решением совета директором.

Это не стало ни для кого неожиданностью, удивление предпринимателей вызывало лишь одно – «Почему так долго тянули с очевидным?»

Действительно, за почти год своего пребывания в должности человека, ответственного за привлечение в город инвесторов, экс-ресторатор и бывший владелец волков и овец не смог реализовать ни одного проекта и не подписал ни одного мало-мальски значимого контракта.

Зато тратил немало – роскошный офис, командировки, гостиницы, перелеты, компенсация за съем квартиры, и все в основном за казенный счет.

А что на выходе? Амурские тигры у стен монастыря, криптодолина в Инкермане, ТОР в Балаклаве и прочие межпланетные шахматные турниры в Нью-Васюках.

И все же, по мнению экспертов, Олег Николаев и дальше бы более-менее благополучно сидел бы в директорском удобном кресле, если бы не припугнул власть политикой. После того, как бывший преподаватель физкультуры из Краснодара заявил о амбициях будущего депутата заксобрания, дни его в корпорации были сочтены.

Теперь господин Николаев будет искать деньги на кампанию «Заксобрание-2019». И взять он их сможет только в одном месте – у своего «соратника», именем которого он прикрывался на выборах в Госдуму.

«Достучались» до небес

Неожиданным поворотом ознаменовалась «битва за Муссон». Более 6500 подписей и видеобращение в адрес Владимира Путина сделали свое дело – и в ходе «Прямой линии» глава государств прямо указал, что эту проблему надо решать.

«Теперь спортивный комплекс в Севастополе - он там назван, я не успел записать – и обращение в этой связи к губернатору Овсянникову. Я надеюсь, он меня услышит, поймет, о каком спортивном комплексе детском идет речь, и отреагирует» - сказал Владимир Путин, разбирая свои записи.

Губернатор, конечно, отреагировал.

«Все поручения президента будут выполнены. Речь шла о «Муссоне». Я уверен, что собственник устранит все нарушения, которые были выявлены прокуратурой и МЧС, и торговый центр «Муссон» и спортивный объект (в его составе) будут открыты в ближайшее время» - прояснил ситуацию Дмитрий Овсянников.

Казалось бы, вот финал, который устроит всех. Однако практически сразу стало известно, что правительство через суд намерено снести супермаркет стройматериалов «Добрострой». Так как до следующей «Прямой линии» год, то есть все основания полагать, что этот торговый объект столько не продержится.

До встречи в следующую пятницу.

Кирилл Сомов