Год за два: горхоз Севастополя снова не обновил цифры на клумбе-календаре ко Дню города [фото]

16 июня, 2022 - 15:24

Ландшафтная дата со дня основания города поросла сорняками и выглядит заброшенно.

В Севастополе существует многолетняя традиция – каждый год ко Дню города обновлять цифры, образующие число лет с момента его основания, на клумбе-склоне вдоль улицы Дмитрия Ульянова.

Все жители города, за исключением, возможно, недавно переехавших, знают об этой традиции и следят за ее сохранением.

В позапрошлом и прошлом годах, когда Севастополю исполнялось, соответственно, 237 и 238 лет, чиновники департамента городского хозяйства забыли обновить цифры и покосить вокруг них траву.

Впрочем, после публикации в СМИ соответствующего материала, опомнились и буквально за день до праздника исправили ситуацию.

В этом году 14 июня Севастополь отпраздновал 239-летие.

Празднование Дня города в Севастополе завершилось концертом и фейерверком

И что же мы видим на клумбе-календаре? Цифры не выкрашены, вокруг них колосится трава, наспех зачищен от краски кусок кирпичной кладки – видимо, чтобы от "восьмерки" осталась "девятка". Печальное и нелепое зрелище.

Неужели Евгению Горлову, пять лет руководящему горхозом Севастополя, так сложно помнить о задолго до его приезда сложившейся традиции и из уважения к горожанам ее поддерживать? Для этого просто нужно включать соответствующие работы в ежегодную смету.

Или чиновники решили, что приводить клумбу в порядок каждый год нецелесообразно, а через два-три – в самый раз?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Эти понаехи, вроде Горлова, оставаться в Севастополе не собираются. Пока косится, будет бабло (в отличие от травы на клумбах) косить, а потом свалит в закат. Как Овсянников со своим Зайнуллиным. Отсюда и такое отношение.

06/22/2022 - 11:54

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В России изменят правила для работы в такси

Гипотеза о низком профессионализме водителей, влияющем на аварийность, не подтвердилась

Аналитический центр (АЦ) при правительстве РФ исследовал состояние аварийности среди таксомоторов.

В 2015-2017 годах количество ДТП, участниками которых стали такси, выросло сразу на 35% — с 2,1 тысяч до 2,9 тысяч Среднегодовой рост аварийности составил 16,3%. За девять месяцев 2018 года произошло 2,3 тысяч таких аварий с такси, притом их львиная доля (47%) происходит на территории ЦФО, 37% — в Москве и Московской области.

Составлен портрет "аварийного" таксиста

Одним из возможных способов снижения аварийности авторы исследования считают обновление парка автомобилей. Они предлагают также ввести черные списки водителей, которые часто нарушают ПДД, чтобы не допустить их до работы.

Несмотря на тревожную статистику, эксперты АЦ настаивают, что такси для пассажиров существенно безопаснее личных автомобилей. Как отмечает "Коммерсант" со ссылкой на авторов исследования, шанс стать участником смертельного ДТП во время поездки на такси впятеро меньше, чем при нахождении за рулем собственной машины.

Гипотеза о низком профессионализме водителей, влияющем на аварийность такси, не подтвердилась.

По данным страховых компаний, процент вины таксиста в ДТП не выше, чем у среднестатистического владельца легкового автомобиля, хотя годовой пробег такси в среднем в пять раз превышает пробег частного автомобиля.