Эксперт оценил вероятность удара ВСУ по Крымскому мосту

16 июня, 2022 - 10:25

Свое мнение высказал политолог Андрей Никифоров.

США дают Киеву дальнобойное ракетное вооружение не для того, чтобы ВСУ наносили удары по России, а с целью испытать в боевых условиях свои системы против серьезного противника, поэтому ракетный удар по Крымскому мосту маловероятен.

Такое мнение высказал политолог Андрей Никифоров.

Ранее генерал-майор ВСУ Дмитрий Марченко заявил, что Крымский мост будет "целью номер один" для Украины, как только она получит обещанное дальнобойные ракетные системы из США и Европы.

"Американцы дают украинским военным эти средства не для того, чтобы они воевали с Россией. США хотят попробовать в боевых условиях противодействие со стороны ПВО серьезного противника. У США не было такого серьезного противника как минимум с Вьетнамской войны, а с тех пор уже не одно поколение вооружений сменилось", – сказал эксперт в эфире радио "Спутник в Крыму".

По его мнению, американцы дают Киеву оружие "на пробу", чтобы сделать несколько пусков, посмотреть, как сработают российские системы ПВО и ПРО, и затем проанализировать это.

"Речь пока идет только об испытаниях вооружения в боевых условиях. Крымский мост ни то, что не повредят – до него не долетит ничего", – уверен Никифоров.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да уж прямо,не долетит...От подконтрольных ВСУ Запорожской и Днепропетровской областей по прямой примерно 300 км.Это расстояние вполне способны преодолеть не только НАТОвские ракеты,но даже хохляцкие БРК "Нептун".Можно вспомнить и про попытки хохлов атаковать Крым с помощью авиации и турецких БПЛА,благо,наша ПВО и РЭБ пока не позволяет им это...Так что не стоит недооценивать опасность ударов по Крыму,ведь помимо ракет,НАТО поставит украине и авиацию и РЭБ,к тому же НАТО для нанесения ударов предоставляет ВСУ спутниковые разведданные(напомню,что именно самолет США навел украинский БРК на наш крейсер "Москва".И если бы не американский самолет наведения-РЛС украинского БРК мы бы засекли и уничтожили еще до пуска их ракет).Потому все возможно.Как говорится: поживем-увидим.
06/16/2022 - 11:37
Аватар пользователя Х
Х
Не даром укры наносят удары по Брянской и Курской областям,отвлекая тем самым туда сосредоточение наших ПВО.Видимо они правда готовят атаку на Крым.
06/16/2022 - 11:42

Страницы

Добавить комментарий

Как в России будут бороться с недоливом бензина

Мошенников планируют наказывать оборотными штрафами, а сами АЗС ждут новые правила контроля-учета залитого бензина и дизеля

Власти страны рассказали, какие способы будут использовать для борьбы с недоливом бензина.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

Напомним, что скандал вокруг АЗС разгорелся после тайной проверки активистов Федерации автовладельцев России (ФАР), которые разработали свой метод определения недолива топлива на АЗС. На заправку заезжает автомобиль, водитель которого открывает лючок бензобака и заливает нужное количество литров. Однако в багажнике установлена специальная канистра, шланг от которой выведен возле штатной горловины.

В итоге мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34-х АЗС, расположенных на территории 13-ти субъектов РФ. По данным ФАР, недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81%, а обман среди мелкосетевых и частных АЗС был замечен на 100% заправок. Средний недолив по выборке - 5,05%.

Несмотря на то, что методика ФАР вызвала споры, власти всерьез взялись за проблему. В настоящее время в России прорабатываются различные меры, которые помогут устранить проблему недолива топлива на АЗС. В частности, как пишет газета "Известия", подготовлены законодательные изменения, предполагающие наделение Росстандарта правом проведения контрольных закупок по замеру точности отпуска топлива в режиме "тайного покупателя".

Сами заправочные колонки предлагают признать измерительной системой, что потребует определения требований к программному обеспечению. В связи с этим в закон планируется внести изменения, которые наделят надзорщиков правом инспекционных поверок - это позволит на месте проверить подозрительную колонку.

Также готовятся изменения законодательства, позволяющие проводить еще и внеплановые проверки по поводу недолива топлива. Кроме того, прорабатывается вопрос внедрения новых методов проверок, в том числе использования проточных датчиков расхода наряду с существующими сегодня мерниками.

И, наконец, готовятся предложения по введению оборотных штрафов за недолив. Сейчас АЗС наказывают таким образом только за некачественное топливо: уличенные в его продаже платят от 1 до 3% от выручки, полученной за год, предшествовавший правонарушению.

Сейчас основанием для внеплановой проверки АЗС надзорными органами может служить только информация об угрозе причинения вреда жизни и здоровью граждан либо факты о причинении такового вреда, что в случае с недоливом бензина недоказуемо. Поэтому в подобных ситуациях органы прокуратуры зачастую отказывают в проведении внеплановых проверок.

При этом, по данным Росстандарта, только в Центральном федеральном округе из общего количества претензий к АЗС жалобы на недолив топлива в 2016 году составили 21,6%, а в 2017 году - уже 46,2%.