Отели Крыма готовят спецпредложения для автотуристов и трансферы для гостей издалека

1 июня, 2022 - 10:50

Загрузка гостиниц на полуострове на ближайшее время составляет в среднем 20%.

Крымские отели готовят для гостей спецпредложения, которые призваны компенсировать отсутствие авиасообщения, сообщили ТАСС представители туротрасли. Процент бронирования пока меньше, чем в 2021 году, при этом отельеры уверены: туристы поедут к концу лета, когда лучше поймут логистику.

"Если в начале года планировалось принять до 10 млн туристов, то сейчас прогноз 6-7 млн. На турпоток, безусловно, влияет ситуация с закрытыми аэропортами, длительное время в пути железнодорожным транспортом, дефицит или отсутствие билетов на поезда, введение режима террористической опасности, а также отсутствие в федеральных СМИ внятной информации о ситуации в Крыму, безопасности и комфортных условиях для отдыха", - считает президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков.

Загрузка малых и средних средств размещения составляет на ближайшее время в среднем 20%, но больший спрос - до 70% - фиксируется на июль и август, говорит председатель Межрегиональной ассоциации малых отелей, владелица мини-гостиницы в Севастополе Наталия Стамбульникова. Туроператоры отмечают отставание бронирований на 40% от начала лета 2021 года, но по итогам сезона оно может сократиться до 20-30%.

"Туристы пока еще не сориентировались и продолжают ждать, что самолеты все-таки полетят, откладывают, перекладывают с одной даты на другую. Туристы, на самом деле, не горят желанием ехать поездами, они хотят современный стиль поездки - это быстрые, возможно, даже короткие поездки", - отметил гендиректор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин.

Гендиректор туроператора "Алеан" Илья Уманский уверен, что выводы делать рано. "Люди, которые бронируют себе авиабилеты, как правило приобретают все заранее; автомобилисты от этого не зависимы, и они покупают перед выездом, иногда еще могут на одном курорте пожить несколько дней, на другом и так далее. По мере приближения курортного сезона объем продаж начинает подрастать относительно того, что было в апреле-мае", - пояснил он.

При этом некоторые эксперты отмечают, что количество выкупленных детских путевок может даже вырасти по сравнению с 2021 годом благодаря программе детского кешбэка - родителям возвращают до 50% средств.

Добраться в Крым в 2021 году можно только поездом или на автотранспорте. Чтобы удовлетворить спрос, запускаются дополнительные поезда и вагоны, открываются прямые рейсы из Сочи, где работает единственный на юге России аэропорт, ожидается запуск автобусного сообщения с аэропортами Ставрополя и Минеральных Вод.

"В выигрыше будут отели с репутацией и те, кто меняется под запрос туриста, дает спецпредложения. Знаю, что некоторые дают в подарок сутки проживания, если гости приехали на машине. А в Крыму каждый год таких все больше - я в прошлом году столкнулась с тем, что не хватало машин в аренду. На примере своего отеля могу сказать, что 60% - люди на машинах. В этом году мы ждем в основном Москву, Санкт-Петербург, центральную Россию, соседей по Южному федеральному округу, но меньше гостей из Сибири, с Урала: слишком долгая и сложная для них дорога", - отметила Стамбульникова.

Денис Топский, руководитель крымского департамента коммерции и развития управляющей компании "Русский Дом", которая владеет объектами в разных районах Крыма, отмечает, что заметно снизилось число бронирований от турагентств, глубина бронирования сократилась - в основном, не более двух недель. "Для гостей четырехзвездочных отелей при проживании от семи дней мы оплачиваем трансфер от Москвы или Санкт-Петербурга, Краснодарского края или Минвод, если 14 дней - то оплачиваем трансфер в оба конца", - рассказал Топский.

Президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Волков сообщил, что в Крыму стало больше предложений формата "все включено" и "ультра все включено". Кроме того, отели - в первую очередь высшей ценовой категории - начали обеспечивать для туристов встречу в аэропорту и собственный трансфер, в том числе VIP-класса.

Эксперты не фиксируют роста цен в отелях. "Когда отели недозагружены, у туристов появляется выбор, цены снижаются, мы констатируем, где-то на 5-6% в Крыму. И рано или поздно цены достигнут такого уровня, что туристы скажут: "Ладно, еду поездом!", - отметил Ромашкин.

Еще одна ожидаемая тенденция этого лета - снижение числа состоятельных туристов. По мнению Волкова, от отдыха в Крыму могут отказаться до 90% туристов, обычно заполнявших отели уровня четырех-пяти звезд, выбрав курорты Калининградской области, Сочи или вовсе зарубежные.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Караванер
Караванер
Кто едет на своем автодоме-кемпере(не важно-прицепном,или самоходном)-для тех вообще нет проблем с проживанием.Главное для таких-воды пресной набрать(это можно сделать в любом придорожном кафе,гостинице,доме,автозаправке) и канализацию слить(сейчас это можно сделать в любой канализационный люк).
06/01/2022 - 12:16

Страницы

Добавить комментарий

На Украине предложили заминировать Азовское море - в России советуют "экономить взрывчатку"

"Поставить какой-нибудь компрессор и море просто вычерпать, чтобы его не было", - Григорий Иоффе

Бывший командующий Военно-морскими силами Украины вице-адмирал Сергей Гайдук предлагает минировать Азовское море для предотвращения, по его убеждению, вероятных потерь от деятельности российских военных кораблей. Об этом сообщает РИА Крым 

- Формирование инженерных ограждений, которые взрывные, где как раз есть противодесантные мины, и невзрывные (ограждения - ред.), где есть морские инженерные ограждения на десанто-доступных участках, - это реальный шаг для предотвращения несения потерь в случае, если десант дойдет до доступного участка, - пояснил Гайдук.  Комментируя связанные с такими мерами угрозы для гражданских судов, которые перемещаются в акватории Азовского моря, Гайдук напомнил, что существует так называемый "контролируемый военный фарватер".

- То есть все эти минные поля и инженерные ограждения наносятся на карты, осуществляется лидирование и проводка караванов судов (или под этим фарватером). Это один из путей ограничения маневра и решения данного вопроса, - заключил он.

Ранее замминистра Украины по делам "оккупированных территорий"  Георгий Тука признал, что Украина не может оказать сопротивление российскому военному флоту в Азовском море.  Как сообщалось , в Верховной раде Украины зарегистрирован проект закона о расторжении договора между Украиной и Россией, предусматривающего сотрудничество при использовании Азовского моря и Керченского пролива.

В свою очередь член Совета Федерации, вице-адмирал Валерий Куликов рекомендовал провести внеочередную медицинскую комиссию в Военно-морских силах Украины в ответ на заявление  Гайдука 

Сенатор признался, что в последнее время у него "дух захватывает" от публичных выступлений отдельных украинских военных.

- То они канаву предлагают срочно выкопать, то конвои формировать и их проводку осуществлять, то противодесантную оборону всего побережья Азовского моря немедленно обустроить. Хочется эффективную меру посоветовать: внеочередную медкомиссию провести. И более реально, и для здоровья полезно, и лечение, вероятно, можно начать на ранней стадии, - подчеркнул Куликов. Ранее занимавший должность замкома Черноморского флота России и командовавший флагманом ЧФ крейсером "Москва" член Совфеда рассказал и о сомнительном послужном списке Гайдука, выступившего с такой инициативой.

- Системные недостатки в выполнении служебных обязанностей, а также низкий авторитет среди служебного состава - это причины его увольнения, строчки приказа, сформулированные на Украине. Что тут добавишь? - риторически заметил Куликов.

Со своей стороны председатель Общественной палаты РК Григорий Иоффе  посоветовал украинским военным поэкономить взрывчатку и попытаться вычерпать Азовское море. По словам общественника, такие предложения могут рождаться только в состоянии умопомрачения.

- Я бы ему предложил рассмотреть такую версию, чтобы не тратить взрывчатку, которой, видимо, не очень много на Украине, попытаться вычерпать Азовское море. Поставить какой-нибудь компрессор и его просто вычерпать, чтобы его не было. Эти две версии по своей глупости и фантастичности абсолютно одинаковы, поэтому пусть рассмотрит эту версию-  предложил Иоффе.