Экономист объяснил парадокс высоких цен при крепком рубле

28 мая, 2022 - 10:13

Специалист прогнозирует, что товары российского производства к концу года подорожают не более, чем на пять процентов.

В ценообразовании появилось множество дополнительных переменных, включая расходы на логистику и посредников, поэтому товары остаются дорогими и при высоком курсе рубля, рассказал агентству "Прайм" сотрудник департамента экономических и финансовых исследований CMS Institute Николай Переславский.

Товары российского производства к концу года подорожают не более, чем на пять процентов - государство очень серьезно следит за инфляцией и всевозможными ценовыми сговорами.

Однако и падения цен ждать не стоит - несмотря на крепкий рубль. Даже импорт, в большей степени зависящий от курса нацвалюты, дешеветь не будет, предупредил эксперт.

С одной стороны, теперь можно покупать товары по сравнительно низкой цене, с другой - к закупкам добавляются расходы на логистику и посредников. Исключение - отдельные товары, на которые в спешке значительно подняли цены. Теперь их никто не покупает, и продавцы делают скидку, пояснил Переславский.

“Далеко не факт, что цены вернутся к уровням прошлого года. Куда более вероятно развитие событий, при котором они замрут на текущих уровнях и рынок будет ждать дальнейшего развития событий”, - заключил экономист.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добрый день! Если вы используете сайт для бизнеса, возможно, вам будет полезно получить свежий взгляд на его качество. Мы можем бесплатно оценить его удобство, скорость и общую потерю конверсии. Ответьте на это сообщение — и мы пришлём краткий аудит без обязательств. С ув., Владислав, Разработка и поддержка сайтов

07/10/2025 - 06:46

ответить

Страницы

Добавить комментарий

На Украине подсчитали убытки от Крымского моста

Больше вреда экономике Украины наносит то, что мост ограничивает проходимость судов

Украина потеряла в 2018 году как минимум полмиллиарда гривен (около 1,2 миллиарда рублей) в связи с открытием моста через Керченский пролив.

Об этом в эфире "Радио Свобода" рассказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

- Это прямые потери из-за снижения параметров судов для перевалки в портах Мариуполя и Бердянска, но этих потерь, безусловно, гораздо больше, если посчитать социально-экономический эффект, потери судовладельцев и бизнеса. Я думаю, что это на миллиарды и, возможно, даже не гривен, — сообщил он.

Он отметил, что сейчас больше вреда экономике Украины наносит то, что мост ограничивает проходимость судов, что, в свою очередь, снижает экономическую привлекательность Мариупольского и Бердянского портов. Также Омелян указал, что существует угроза закрытия прохода судов через Керченский пролив.

В июне секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов заявил, что возведение Россией моста через Керченский пролив создало целый ряд серьезных угроз и методов давления на Украину.

- Благодаря мосту теперь можно оперативно перебрасывать значительные силы сухопутных войск РФ в Крым с последующим проведением наступательных операций на юге Украины, — поведал он. Кроме того, серьезную угрозу для Украины представляет российская флотилия в Азовском море, для создания которой пограничные войска ФСБ были усилены дополнительными кораблями.

Переправа через Керченский пролив открылась 15 мая. Соединивший Тамань и Керчь мост стал самым протяженным в России — 19 километров. Его строительство обошлось федеральному бюджету в 228 миллиардов рублей.