Работа с командой и умение зарабатывать деньги вошли в топ навыков предпринимателя

26 мая, 2022 - 08:37

Основным предубеждением, мешающим россиянам открыть свой бизнес, стала неизбежность излишней документации и отчетности.

Умение зарабатывать деньги и работа с командой вошли в топ важных качеств для предпринимателя по мнению россиян.

Об этом говорится в результатах совместного исследования компании "Деловой среды" и Rambler&Co, проведенного в мае среди 3 966 пользователей портала "Рамблер" в возрасте от 25 до 45 лет. Среди всех опрошенных 25% - действующие предприниматели и 75% - россияне, не имеющие собственного бизнеса.

"Россияне назвали главные способности, которыми должен обладать предприниматель. Более четверти (27%) считают, что это умение зарабатывать деньги. Еще 26% отметили навык строить отношения с командой, 14% - находить клиентов, 9% - создавать ценность, 7% - расставлять приоритеты, 6% - оптимизировать, 5% - инвестировать, 4% - следовать интуиции и 2% - честно говорить "как есть", - говорится в результатах аналитики.

Из привлекательных факторов в открытии собственного бизнеса россияне назвали возможность заниматься любимым делом (17%), отсутствие начальства (15%), повышение уровня жизни и высокую мотивацию к работе (по 14%), объективную оценку труда (10%), постоянное развитие и участие в команде единомышленников (по 8%), отсутствие страха сокращения (7%), увеличение личного времени (5%), а также шанс получить государственную поддержку (2%).

Основное предубеждение, мешающее россиянам открыть свой бизнес, - неизбежность излишней документации и отчетности (16%). На второе место респонденты поставили нестабильность, ее опасаются 15%, на третье - высокие риски из-за форс-мажорных обстоятельств (13%). Участники опроса также отметили, что боятся вероятности остаться без денег (12%), регулярных проверок (10%), штрафов (9%), высокой конкуренции (8%), большой ответственности и нагрузки (по 6%) и отсутствия знаний (5%).

День предпринимателя в России отмечают 26 мая. Согласно российскому законодательству, каждый человек имеет право открыть свое дело и вести бизнес. Направление деятельности может быть разное, главное - четко понимать, чем ты хочешь заниматься для успешного роста и развития.

Предпринимательство любого масштаба – это основной двигатель экономики, ежедневно предоставляет нам огромный спектр товаров и услуг, получая взамен прибыль с продаж. Деловая жизнь на Руси развивалась в виде торговли, как внутренней, так и внешней. Торговцами тогда были князья и дружинники. Основными промыслами считались бортевое пчеловодство и звериная ловля. Собрав дань мехом и медом, они направлялись в другие страны для обмена товара на вино, шелк, оружие. Нередко торговля сопровождалась грабежами и нападениями. Лишь в Х веке стали появляться профессиональные купцы. В связи с образованием значительных излишков продукции появилась потребность реализовывать ее в больших масштабах. Стали формироваться ремесленные поселения, считавшиеся основными пунктами товарообмена. Необходимыми атрибутами купца были весы для взвешивания монет и конь или ладья для перевозки товара.

В XII веке начали создаваться купеческие организации. Самая первая была организована новгородскими купцами. Стать полноправным членом такого товарищества можно было, если внесешь 10 кг серебра в его фонд и рулон дорогого сукна основателю в подарок. Каждое такое сообщество создавалось на базе храма, который закладывался руководителем этой организации. Государство одобряло данный род деятельности. Благодаря купцам поддерживались международные отношения и пополнялась казна. После татаро-монгольского ига многие города были разрушены, мастера убиты либо пленены. Развитие предпринимательства в этот период замедлилось, многие достижения были утрачены. На протяжении нескольких веков наблюдались взлеты и падения в становлении предпринимательской деятельности России.

При Петре I особое внимание уделялось развитию промышленного предпринимательства. Эта же тенденция наблюдалась и в послепетровской России. После отмены крепостного права в 1861 году стало расти свободное предпринимательство. Среди успешных стали появляться предприимчивые и разбогатевшие крестьяне. К началу ХХ века на рынок вышло 5 млн человек. Однако с наступлением времен СССР коммерческая деятельность стала жесточайшим образом уничтожаться. Во всех сферах торговли и промышленности устанавливалась государственная монополия, тем самым на корню зарубая открытую конкуренцию. Предпринимателям приходилось выживать. Многие уходили в тень. Лишь к концу советского периода было принято решение о легализации данного вида деятельности. В 1991 году приняли закон "О предприятиях и предпринимательской деятельности". Согласно нему человек мог заниматься коммерцией как самостоятельно, так и с помощью наемных работников. Тогда появилось понятие "индивидуальный предприниматель".

Предприниматель – это человек, готовый рисковать, генерировать идеи, подстраиваясь под меняющийся мир, упорный и целеустремленный. Лишь тот, кто "горит" своей идеей, не боится потерпеть неудачу, падая, обязательно поднимается и идет дальше, добивается успеха. Для таких людей в 2007 году был подписан указ президента, согласно которому учрежден официальный праздник – День предпринимателя.

В День предпринимателя проводят массовые мероприятия, концерты. На конференции приглашаются все деловые люди страны, руководители, лидеры бизнеса, мировые эксперты, рассказываются истории успеха, трудности и неудачи. Звучит множество поздравлений. Организуются выставки, мастер-классы, тренинги, фестивали, в которых презентуются новые разработки, проекты и достижения. Это важный день, чтобы не только отпраздновать свой профессиональный праздник, но и получить массу информации и практических навыков для дальнейшего роста в сфере предпринимательства. В этот день проводится масштабный конкурс, где каждый желающий может рассказать о своей разработке. Нужно лишь зарегистрироваться на сайте «Международный день предпринимателя» и заявить свое изобретение. Участие бесплатное. Лучших по результатам конкурса приглашают презентовать свой проект. Это огромный шанс получить финансовую поддержку ведущих компаний.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Главное в предпринимательстве-это уметь нае..ть другого.Налоговую в том числе(не зря ведь у каждого бизнесмена двойная бухгалтерия).И зачем опять поливать грязью СССР? Разве плохо тогда народу жилось? Бизнес-это грязное дело,без махинаций и взяток в этом деле не обойтись.Честного бизнеса не бывает,все кто пытался вести бизнес полностью законно-мигом обанкротились.

05/26/2022 - 10:10

ответить

Бизнес не выгоден

Если сдавать квартиру в аренду законно-будут одни убытки.То же касается сдачи в аренду своего автотранспорта. Съемщики квартир и арендующие транспорт относятся к нему разгильдяйски,что после них на ремонт квартиры/машины больше денег потратится,чем получишь от них той прибыли.А на уплату налогов этой прибыли так вообще еще и не хватит.

05/26/2022 - 10:17

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Регистрировать автомобили в России можно будет без ГИБДД

Новый документ затронет интересы миллионов граждан

В ближайшее время Госдума примет проект закона "О государственной регистрации транспортных средств".

С его финальной редакцией ознакомился "Коммерсант".

Документ, который готовился с 2011 года, коснется миллионов российских граждан. Он вводит возможность регистрации новых машин у дилеров без посещения Госавтоинспекции. ГИБДД будет присваивать машинам только сочетание букв и цифр, но отношения к выдаче номеров иметь не будет - этим будут заниматься аккредитованные частные фирмы. А вот аукционов для покупки "красивых" номеров автовладельцам ждать, видимо, уже не стоит — депутаты решили от этой идеи отказаться, хотя ранее поручение на эту тему давал Владимир Путин.

Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал парламенту принять во втором чтении проект закона "О государственной регистрации транспортных средств". Документ вносился в Госдуму еще в 2011 году бывшим сенатором от Карелии Владимиром Федоровым (экс-глава ГАИ России), был принят в первом чтении в 2013 году и с тех пор дорабатывался. В июле 2017 года свои поправки к проекту направила ГИБДД. Глава парламентского комитета по транспорту Евгений Москвичев назвал документ "выстраданным".

Таблицы поправок, которые комитет рекомендовал принять, еще не опубликованы, но “Ъ” удалось с ними ознакомиться: проект существенно переработан, но общая концепция сохранена. Основное нововведение коснется покупателей новых машин у официальных дилеров: им не надо будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Чтобы предоставить новый сервис клиенту, дилер должен будет выполнить ряд условий: у него должен быть договор с производителями (или с представителями автозавода), а также помещение и штат "квалифицированных сотрудников". Если все условия выполнены, то компания получает статус "специализированной организации" и попадает в спецреестр. Сотрудники автосалона проверяют регистрационные данные на машину, передают документы в ГИБДД, изготавливают номера, затем, получив "добро" от подразделения, передают весь комплект с ключами от машины автовладельцу. Регистрация авто в салоне будет платной услугой, предельный тариф установит ФАС.

Вот это номер

Интерес также представляют нововведения, касающиеся номеров. Вводится два новых термина: государственный регистрационный номер (сочетание букв и цифр) и государственный регистрационный знак (металлическая пластина, на которую наносятся символы). Подразделение ГИБДД будет назначать только номер, а сами знаки автовладелец будет получать сам - у изготовителя. К последним будут предъявляться особые требования (в том числе по охране спецпродукции и оборудования). Все эти фирмы включат в отдельный реестр, для них ФАС также разработает предельные тарифы. Скорее всего, МВД после принятия закона добьется существенной экономии: сейчас закупкой автономеров (через тендеры) и распределением их между регионами занимается Центр специального назначения в области безопасности движения МВД, на это тратится ежегодно сотни миллионов рублей. Средняя цена автономера, по данным полиции, при закупке составляет 400–500 руб. в зависимости от региона и поставщика. Вместе с тем, по подсчетам издания, сейчас государство ежегодно получает в виде пошлин примерно 4–5 млрд руб. в год при первичной регистрации автомобилей с выдачей номера (2 тыс. руб. за каждое авто, 2–2,5 млн регистраций в год). После принятия закона бюджет этих средств не получит.

Как к автомобильным номерам подошли с новыми мерками

Любопытно, что из законопроекта исчезло какое-либо упоминание возможности для граждан выбирать "красивые" сочетания букв и цифр номера, притом что в первой версии документа такая опция была заложена. Более того, еще в 2010 году Владимир Путин в статусе премьера давал поручение №1310-р разработать порядок проведения аукционов по продаже привлекательных номеров и ввести его после принятия закона о регистрации ТС. Москвичев, комментируя изданию принятое решение, ответил так: "А нам не хочется рыночных отношений".

Новый закон призван закрыть ряд законодательных пробелов. Сейчас, например, некоторые автовладельцы регистрируют машину на несовершеннолетнего подростка, а его невозможно привлечь к административной ответственности (при фиксации нарушений камерами), это запрещено КоАП. В законопроекте сказано: "владелец транспортного средства" не может быть младше 16 лет.

Часть поправок носит, на первый взгляд, технический характер, но они являются, тем не менее, важными. Для случаев, когда у машины сгнили или проржавели все идентификационные номера на кузове, на автомобиль будет наноситься "дополнительная маркировка" (за чей счет - в законе не сказано), чтобы машину можно было дальше эксплуатировать. Впервые в документе появилось упоминание электронных паспортов транспортных средств: если машина ставится на учет с таким паспортом, то бумажный ПТС предоставлять не нужно.

Какими будут новые номерные знаки для автомобилей

Глава Российской ассоциации автомобильных дилеров Олег Мосеев назвал "полумерой" норму законопроекта, согласно которой только новые автомобили можно будет регистрировать в автосалонах, а при продаже подержанного авто по системе trade-in такой опции не будет. "Но логика мне понятна, ведь по новой машине вся история есть, а в случае с подержанной машиной нужно полностью доверять дилеру, - говорит он. Но со временем, думаю, такая возможность появится". Мосеев также заметил, что автодилеры вряд ли будут использовать новый сервис для извлечения дохода: цены на услугу будут невысокие, либо она вообще будет бесплатной: "Здесь речь идет больше про способ сохранения лояльности клиентов, им предоставляется весь комплекс услуг по принципу "одного окна" -машина покупается в кредит, здесь же страхуется и выдаются номера".

Рассмотрение законопроекта во втором чтении запланировано предварительно на 17 июля (третье чтение, как правило, уже техническое), но решение будет принимать Совет Госдумы. Москвичев заявил, что документ должны принять в весеннюю сессию. Соответствующие поправки также будут вноситься в закон "О полиции" и закон об ОСАГО.

Законопроект вступит в силу через полгода, но, скорее всего, это произойдет уже в 2019 году: в течение этого срока МВД должно будет подготовить ряд подзаконных актов. Уже сейчас ясно, что законопроект коснется миллионов российских граждан: ежегодно подразделения ГИБДД проводят 10–12 млн различных регистрационных действий с автомобилями.