Украина разместила недалеко от Крыма дивизион ЗРК С-300

11 января, 2022 - 18:12

Украина разместила недалеко от Крыма дивизион зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) С-300ПС.

Об этом сообщило информагентство украинского Минобороны.

Дивизион уже заступил на боевое дежурство. По сообщению информагентства, подразделение входит в состав зенитной ракетной бригады ВВС Украины имени гетмана Филиппа Орлика.

Ранее дивизион размещался в районе конфликта на Донбассе.

Зенитно-ракетный комплекс С-300ПС поступил на вооружение Советской армии в 1983 году, является второй модификацией ЗРК С-300. Комплекс способен поражать цели на высоте от 25 метров до 27 километров и в радиусе 75 километров.

В Крыму размещены ЗРК С-400 "Триумф" воздушно-космических сил России. Минобороны РФ сообщало о четырех дивизионах С-400, дислоцированных на полуострове. Первый такой дивизион заступил на боевое дежурство в январе 2017 года в Феодосии, второй – в январе 2018-го в Севастополе, третий – в сентябре 2018-го в Евпатории, четвертый – в ноябре 2018-го в Джанкое.

Комплексы С-400 способны поражать цели на высоте от 5 метров до 35 километров в радиусе до 400 километров.

В дальнейшем в Крыму разместят и новейшие ЗРК С-350 "Витязь".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ничего хорошего,ведь С-300 успешно может и по наземным целям бить.Причем прицельно-на 120 км(так же,как и ОТРК "Точка-У",которая тоже есть у хохлов),а неприцельно-и того больше.
01/11/2022 - 20:36

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе увольняются водители маршруток

Правительство не спешит компенсировать льготные поездки

Очередей - больше, рейсов - меньше, зарплаты сокращаются, водители увольняются. Эти проблемы - последствия благих намерений. В Севастополе ввели бесплатный проезд для льготников. Компенсацией перевозчики недовольны. Об этом сообщает Новости24.

С недавних пор очередь на 83-ю маршрутку в микрорайоне Шевченко - дело обычное. 

Утром маршрутки идут часто, но мест не хватает. Жители говорят - пробки иногда растягиваются на сотни метров. Водители на камеру говорить отказываются.

Мнения расходятся. Некоторые считают - маршруток стало меньше, другие – пассажиров больше.

Похожая ситуация складывается на многих маршрутах. В октябре правительство начало вводить регулируемый тариф. Частников, которые сами устанавливали стоимость проезда, обязали её снизить. Если раньше поездка обходилась от 18 до 20 рублей, то сейчас - 18, а с единой городской картой - 15. Для пенсионеров и льготников проезд стал бесплатным. По словам водителей, компенсировать такие поездки в правительстве не спешат. 

Топиков - так в городе называют маршрутки малой вместимости - в Севастополе становится всё меньше. Водители увольняются, а пассажирам теперь сложнее уехать по своим маршрутам.

Алексей, как и многие его коллеги, задумывается об увольнении. На 109-м маршруте работает 5 лет, сейчас зарплата сократилась. Количество льготников на один рейс нужно урегулировать законодательно, - считает водитель. 

Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков объясняет: - скорость движения транспорта в городе снизились. Это значит - водители делают меньше рейсов. К тому же, у некоторых  компаний нет договоров на перевозку льготников. По разным данным, в Севастополе их - от 100 до 120 тысяч. И компенсация за их перевозку - серьёзная проблема.

Раньше в Севастополе работали 9 перевозчиков, 8 из них - частники. Две фирмы перестали выходить на городские маршруты, ещё одна - испытывает трудности. В севастопольском департаменте труда и социальной защиты пообещали прокомментировать ситуацию в ближайшее время.