В Крыму завершено расследование дела Джемилева

27 мая, 2020 - 17:35

СК по Крыму и Севастополю завершил расследование уголовного дела в отношении руководителя запрещенного в России за экстремизм меджлиса Мустафы Джемилева.

Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

"В настоящее время расследование завершено. Материалы уголовного дела направлены в прокуратуру республики Крым для изучения на предмет подписания обвинительного заключения и дальнейшего направления в суд для рассмотрения по существу", – говорится в сообщении.

Джемилеву, в частности, предъявлено обвинения по статье о незаконном пересечении государственной границы России, совершенном группой лиц по предварительному сговору. 2 мая 2014 года гражданин Украины Джемилев прибыл рейсом Киев–Москва в аэропорт Шереметьево, где ему на основании части 1 статьи 27 ФЗ от 15 июля 1996 года "О порядке выезда из РФ и въезда в РФ" сотрудниками пограничного контроля было отказано во въезде в страну, в связи с чем в тот же день он улетел обратно в Киев. Однако уже на следующий день Джемилев в сопровождении группы людей пересек границу России в пункте пропуска "Армянск" в Крыму. После этого незаконные действия были пресечены сотрудниками силовых подразделений России.

Джемилеву также предъявлено обвинение по статьям о небрежном хранении огнестрельного оружия, повлекшем тяжкие последствия. Следствием установлено, что Джемилев хранил в сейфе в собственном дом в Бахчисарае карабин ОП-СКС калибра 7.62 мм, о нахождении ключа от сейфа было известно его сыну. В мае 2013 года сын Джемилева незаконно завладел оружием, совершив из него убийство человека.

Кроме того, Джемилеву вменяется в вину незаконное приобретение и хранение боеприпасов, незаконное приобретение и хранение боевых патронов к нарезному огнестрельному оружию калибра 7.62, пригодных для стрельбы и запрещенных в гражданском обороте.

В конце марта СК России предъявил обвинение по нескольким статьям беглому председателю запрещенного в России меджлиса Рефату Чубарову. Ему вменяется в вину организация массовых беспорядков в Симферополе в феврале 2014 года, а также публичные призывы к нарушению территориальной целостности России.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Зангур
Зангур
да,жаль тебя,Мустафа.столько лет ходил в "короне",и коту под хвост,и всё из-за того,что тебя народ крымско-татарский уважал,а ты за его спиной вместе со своими "партнёрами" обкрадывал его,строя свой бизнес на слезах своих соотечественников,устраивал свадьбу на катерах,когда нам при переезде негде было жить.как же так,Мустафа?а теперь строишь из себя мученика.жаль,очень жаль.теперь жаль не тебя,а тех, кто до сих пор ещё не понял кто ты есть.ты же вместе с Чубаровым чуть не натравили друг против друга крымских татар и русских.ради своих амбиций ты нас чуть не поставил нас на тропу войны.хвала Аллаху,что наш джемаат не поддержал тебя и твоих прихвостней и не пошёл за вами,а трезво осмыслив ситуацию,принял другое,более лучшее решение для нашего народа: жить в мире и согласие в Крыму со всеми крымчанами,не смотря не национальность,вероисповедание.все скоро поймут кто есть кто.но для меня это не важно.главное одно:сколько мне отпущено Аллахом я буду жить в Российском Крыму,а ты ,может когда-то вернёшься,но не будешь жить в украинском Крыму.и это навсегда.
05/28/2020 - 13:50

Страницы

Добавить комментарий

Где россияне предпочитают ремонтировать свои автомобили [инфографика]

В период гарантии предпочитаем официальных диллеров

Совместный опрос "Авто Mail.Ru" и аналитического агентства "Автостат" выявил предпочтения российских автовладельцев в плане обслуживания своих машин 

Так, пока автомобили находятся на гарантии, большинство российских автовладельцев (85%) предпочитают обслуживать и ремонтировать их у официальных дилеров. На независимые СТО в этот период эксплуатации автомобиля обращаются только 7%. Оставшиеся 8% делают это самостоятельно или у частного механика.

Как только гарантийный срок заканчивается, соотношение резко меняется: к официальным дилерам обращаются значительно меньше автовладельцев (лишь 40%), популярность независимых СТО, напротив, становится выше (37%). Соответственно оставшиеся 23% — приходятся на частных механиков и демонстрируют значительное увеличение их доли в ремонтных услугах "не новых" автомобилей.

Опрос показал, что по окончании гарантийного срока к независимым СТО начинают обращаться гораздо чаще, чем к официальным дилерам по целому ряду проблем: ремонт коробки передач (45% против 38% соответственно), ремонт двигателя (43% против 36%), ремонт ходовой части (41% против 27%), кузовной ремонт (51% против 26%).

Особенно велика разница по числу обращений с ремонтом/заправкой кондиционеров и по развалу/схождению колес. В этом виде сервисных услуг к независимым СТО обращаются чаще в два с лишним раза.

Вот только электрику и высокотехнологичную электронику ремонтировать пока автовладельцы предпочитают у "официалов".

Впрочем, в этом случае разница по доле обращений в дилерские центры и к независимым СТО не так велика: 41% против 39%