Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

"Военная тайна": Горелов раскритиковал федеральный центр и Минобороны

27 апреля, 2020 - 17:21

Депутат заксобрания Севастополя Вячеслав  Горелов обвинил министерство обороны РФ в возможном "приторговывании землями".

"По мнению депутата, Минобороны "видимо начинает приторговывать" земельными участками, которые были переданы ведомству по распоряжению правительства Севастополя №195-РП. Такое обвинение в адрес федерального органа высказал парламентарий в ходе интервью севастопольским общественникам движения "Севастопольская альтернатива", сообщает пресс-служба СРОО "Наш Севастополь".

Анонсируя интервью с депутатом от группы олигарха Алексея Чалого на странице в социальной сети Фейсбук, активисты движения делают акцент на том, что в ходе беседы им удалось выяснить, "для каких целей силовое ведомство отбирает земли у горожан".

Цель "отбора земель", сформулированная Гореловым, была даже вынесена в заголовок публикации "Севальтернативы". 

"Министерство обороны начинает, вроде бы, приторговывать этими землями под застройку" – приводилась в статье прямая речь чаловского депутата. Спустя некоторое время, эта фраза была удалена по просьбе самого Горелова, как сообщили инициаторы интервью.

Горелов же настаивает, что "на нашем уровне решения (вопроса по постановлению №195 – ред.) не будет никогда. Министерство обороны будет стоять на своем, говоря, что они так хотят эти участки использовать для целей обороны страны, что просто сил никаких нет. А когда спросишь у них, а для чего конкретно, они скажут: "Это у нас военная тайна". Вот и вся история".

"21 апреля в прямом эфире информационного интернет-портала, Вячеслав Горелов вновь продолжил обвинять федеральный центр, но уже в другом "преступлении". Комментируя провал реализации стратегии развития Севастополя, созданной командой Чалого, он сказал, что "федеральной власти неудобен самодостаточный субъект", именно поэтому наш город не может развиваться", - отмечает пресс-служба СРОО "Наш Севастополь".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Горелов изначально был поставлен Чалым компрометировать Черноморский флот в глазах общественности.
04/27/2020 - 18:00
Аватар пользователя Максим
Максим
Почитал сайт Севастопольской альтернативы. Правильнее было бы назвать "Севастопольская альтернатива - хуторянство Чалого".
04/27/2020 - 18:02
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Горелов - лицемер. Когда всякие там "Правозащиты" ДИЗОшные реально у людей участки в Ласпи отбирали, этот сморчок усатый молчал в тряпочку. По бордюрам сопли развозил. Ну и еще свой участочек в Ласпи из границ охранной природной территории вывел. Постарался. А тут, гляди ж ты, Минобороны "отбирает земли у горожан". Все по опробованному уже сценарию на Гасфорте. Облить всех грязью, поднять "народную" волну возмущения, типа "отстоять" от "загребущих" военных, байкеров - да кого угодно - землю, а потом потихому хапануть её себе. А пацаны севастопольские без "Парка Патриот" обойдутся. Чалый решил.
04/28/2020 - 00:04
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Что касается чаловской "стратегии развития" - это схема, придуманная в 14-ом году "на коленке" с целью контроля над потоком федерального бабла, заходящего в Севастополь. Контроля на свой карман. Чалый считает, что с ним не расплатились за неделю его сидения под охраной... к слову... охраной-то бойцов Минобороны! Вот и пытается выбить из Кремля долг. Через свою сошку Горелова.
04/28/2020 - 00:15

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе до октября планируют построить новый автомост

На весь период ремонтных работ по ул. Пожарова вводится скоростное ограничения движения до 40 км/ч

В Севастополе 15 августа текущего года начнутся работы по реконструкции и строительству транспортного моста через суходол на проспекте Гагарина в районе ул. Пожарова. Мост и подъездные пути к нему будут значительно расширены, что увеличит пропускную способность данного участка дороги. 

По информации Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, ремонт дорожного полотна и строительство нового моста будут выполнять в два этапа без перекрытия транспортного движения. 

- Первый этап – строительство нового моста и работы по отсыпке подходов к нему – планируем завершить к 1 октября. С 15 августа движение транспорта будет организовано по существующей двухполосной автомобильной дороге улицы Пожарова. Параллельно с проведением строительно-монтажных работ преимущественно в ночное время будет производиться демонтаж контактной линии электротранспорта, – сообщили в профильном ведомстве. 

Второй этап – реконструкция существующего моста и автодороги ул. Пожарова – продлится с 1 октября по 20 декабря. Во время ремонтных работ движение автотранспорта будет осуществляться по вновь построенным частям дороги и новому мосту. 

Отметим, что с 1 октября по 10 октября будет введено ограничение движения до одной полосы на участке ул. Пугачева – ул. Пожарова и на ул. Д.Ульянова – пр. Гагарина в связи производством работ по устройству стыковочных узлов и перекрестков. 

Подъезды рабочего транспорта и строительной техники будут осуществляться с ул. Шостака и со стороны Севастопольского архитектурно-строительного колледжа. 

На весь период ремонтных работ по ул. Пожарова вводится скоростное ограничения движения до 40 км/ч. 

Строительный объект оснастят предупреждающими и запрещающими дорожными знаками, установят информационные стенды. Перед началом ремонтных работ будут опубликованы схемы вариантов проезда. 

Ранее в ходе аппаратного совещания Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников поручил профильным ведомствам принять необходимые меры для минимизации неудобств, которые могут возникнуть в ходе реконструкции объекта. 

Отметим, что проспект Гагарина и улица Пожарова – одни из наиболее важных транспортных артерий Гагаринского района, обеспечивающие связь с центральной частью города. Основная причина реконструкции – сужение проезжей части при подъезде к мосту с четырех до двух полос, что значительно уменьшает пропускную способность и создает аварийные ситуации. Суточная интенсивность движения на данном участке дороги составляет около 25 тыс. единиц транспорта при суточной норме для двухполосной дороги в 7 тыс. единиц. Кроме того, на мосту практически отсутствуют тротуары, что затрудняет проход пешеходов. 

Реконструкция осуществляется за счет средств Резервного фонда Президента РФ. Стоимость работ составляет 234 млн рублей, общая стоимость с учетом затрат заказчика – 251 млн рублей. После реконструкции подъездные пути к мосту будут расширены до четырех полос.