Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Обменяла "двушку" на машину: родственники рассказали об умершей возле больницы севастопольской бабушке [фото, видео]

30 августа, 2019 - 12:03

В Севастополе прямо в больничном дворе умерла 67-летняя Александра Яковлевна У., которой отказались помочь в приемном отделении, пишет "КП-Крым".

"Скорая", которую вызвала случайная прохожая, приехала уже после ее смерти.

Как же такое могло случиться?

Журналисты поговорили с близкими бабы Саши.

- Почему коренная жительница Севастополя оказалась на улице?

- Мы мать не выгоняли, она сама ушла от нас, - рассказал Артур - сын умершей.

- Да, да! Я восемь лет боролась с ее недугом, но она не захотела бросить пить. Сказала, что мы и наши дети ее достали, и ушла, - поддержала его жена Галина. – Нас укоряют в том, что свекровь бомжевала на Московском рынке, прямо под окнами нашей квартиры, но это ее выбор! Она сама не хотела жить вместе с нами.

Супруги рассказали, что живут в съемной однокомнатной квартире вместе с четырьмя детьми: дочерям 10 и 7 лет, сыновьям 9 и 8.

- В прошлом году нашего ребенка не взяли в первый класс, потому что не было каких-то документов, - рассказала Галина. – Вот сейчас двух первоклассников собираем в школу. У нас все есть, спасибо добрым людям, которые помогают одеждой и обувью.

Пособий никаких от государства семья не получает: супруги живут в гражданском браке, вдобавок Галина – гражданка Украины.

- Кем мать работала? Была и продавцом, и в охране, даже имела доступ к боевому оружию, - сообщил «КП»-Крым» Артур.

Ответил он и на вопрос о жилье:

– Была у нас двухкомнатная квартира, но в 2014 году мы ее обменяли на машину.

- Наверное, крутая иномарка? - с трудом представляем, каким должен быть автомобиль, чтобы за него отдать "двушку" в Севастополе.

- Нет, "Жигули" 3-ей модели, в очень хорошем состоянии, нам ее из автосервисапрямо в целлофане доставили, - рассказывает Артур. - Надеялись, что отчим, с которым мать прожила лет 15, подпишет нам дом на Красной горке (район Севастополя), но он все завещал своей племяннице.

- А что же случилось с машиной?

- Ее пришлось продать, когда хоронили отчима.

Круг замкнулся. Так баба Саша несколько лет тому назад оказалась без крыши над головой.

- Какие-либо подробности о личной жизни бабы Саши мне неизвестны, но чисто внешне она не производила впечатления пьющего человека, - рассказала Анастасия Макеева, организатор волонтерского движения "Сердце Севастополя". - Умершую постоянно видели на Московском рынке, где ее подкармливали волонтеры и просто сердобольные люди. Тихий божий одуванчик, которому хотелось помочь.

В соцзащите Севастополя сообщили, что погибшая не была бомжом.

- На учете у нас стоит около 200 человек без определенного места жительства. Но Александра У. не относится к этой категории, потому что у нее были все документы, включая паспорт гражданина РФ и медицинский полис, - рассказала Наталья Авсейкова, директор ГКУ "Севастопольский комплексный центр социального обслуживания".

По ее словам, в Севастополе очень остро стоит проблема бездомных, потому что нет приюта. И людям, которые по каким-то причинам остались без крыши над головой, просто нет возможности помочь.

Отреагировали на трагедию и в больнице № 4.

"Лавочку "смерти", где умерла баба Саша, перенесли с солнцепека в тенек", - видео с таким комментарием появилось в соцсети и позже по неизвестным причинам было удалено.

Главврач 4-й горбольницы Севастополя Валентина Гавриляк пока не объяснила, зачем уличную скамейку переместила в другое место.

От ее имени в соцсети разместили пост, следующего содержания:

"Лично от себя и от лица всего коллектива больницы хотелось бы извиниться за неэтичное поведение санитарки приемного отделения. Безусловно, это было недопустимо. Проводится проверка, работа с персоналом. В штат коллектива принят психолог во избежание на будущее таких ситуаций".

Действительно, ситуация весьма неприглядная: утром 25 августа женщина, которая проходила через двор 4-ой больницы на Северной стороне Севастополя, увидела Александру У., сидевшую на лавочке в 50 метрах от дверей приемного покоя. Бабушка была едва живой, даже говорить не могла, на ногах окровавленные бинты. Ей явно было очень плохо. Сотрудники приемного покоя решили, что Александра Яковлевна здорова. Обеспокоенная женщина бросилась в приемный покой, но там ей откровенно нахамили. Сотрудники медучреждения наотрез отказались помочь бабушке. Случайной прохожей пришлось самой вызывать "скорую", но та приехала лишь через час, когда баба Саша уже умерла. После того, как информация о смерти на пороге больницы появилась в СМИ и соцсетях, департамент здравоохранения Севастополя заявил о проведении служебной проверки. Также "по факту смерти пожилой женщины" проводит проверку региональный следком.

- Летом она лежала в больнице с трофическими язвами на ногах, - рассказывает Анастасия Макеева, возглавляющая волонтерское движение "Сердце Севастополя". - Но 5 августа Александру Яковлевну выписали из больницы домой, то есть на улицу, хотя раны на ногах не зажили. В день ее смерти, 25 августа, сердобольные люди вызвали на Московский рынок скорую помощь, потому что от Александры шел сильный трупный запах, а в ранах на ногах копошились черви - человек гнил заживо! Бабушку привезли в 4-ю горбольницу. В приемном покое ей очистили раны от червей, сделали перевязку и все, мол, ты здорова! Иди домой, то есть снова на улицу.

По словам волонтеров, предварительная причина смерти: сепсис - заражение крови.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Константин
Константин
её душа обрела покой. правильно она сделала, что ушла из змеиного гнезда.
08/31/2019 - 23:27

Страницы

Добавить комментарий

Российских водителей обезопасят шумовой разметкой

Так водители будут реже выезжать на встречную полосуть на встречную полосу

В 2019 году на федеральных трассах появятся пилотные участки с шумовой разметкой на разделительных полосах, сообщили "Известиям" в Росавтодоре. На таких участках машины начнет трясти, и водители поостерегутся выезжать на встречку. Шумовая разметка особенно актуальна на дорогах, где нельзя поставить барьерное ограждение. Эта мера поможет снизить аварийность, убеждены эксперты, но не защитит от лобовых столкновений, которыми грозит запрещенный обгон. Кроме того, вызывает вопросы долговечность покрытия с учетом климатических особенностей России.

Пилотный вариант

Участки с шумовой разметкой по оси на разделительных полосах появятся на отдельных федеральных трассах в 2019 году, сообщили "Известиям" в Росавтодоре. Первыми ее протестируют на трассах М7 "Волга" в Республике Татарстан, Р-22 "Каспий" между Москвой и Волгоградом, в Уральском регионе на М5 "Урал", в Сибири - на Р-258 "Байкал" и Р-254 "Иртыш". Но преимущественно такой шумовой разметкой предполагается оснащать трассы в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах: там множество однополосных участков дорог и серпантинов, сказал представитель федерального агентства. Конкретные отрезки и километраж, по его словам, пока не определены.

Разметка будет наноситься на участках дорог, где нельзя поставить барьерное или тросовое ограждение. При выезде на такую разметку машину начинает трясти, и ехать в тряске водителю не захочется, отметил начальник отдела сохранности и организации дорожного движения Росавтодора Дмитрий Ставский. Автомобили зачастую оказываются на встречной полосе в процессе обгона. В Росавтодоре рассчитывают, что с появлением разметки автомобилисты будут мотивированы совершать маневры на разрешенных участках.

Сейчас на федеральных трассах шумовая разметка не применяется. Ее использует ГК "Автодор" на подведомственных ему платных дорогах, причем не только на разделительной, но и на краевой полосе. Например, она нанесена на отдельных участках трассы М1 "Беларусь" в Московской области. В "Автодоре" на запрос не ответили. 

Простота нанесения

На трассах "Автодора" шумовая разметка выглядит как множество "лежачих полицейских" небольшого размера, тогда как Росавтодор предлагает наносить ее методом фрезерования, когда "нарезаются" небольшие куски асфальта. 

Процесс создания шумовой разметки достаточно прост, уверяют в федеральном агентстве. Но компаний, имеющих специальное оборудование, немного, а срок износа таких полос невелик, сказал сотрудник одного из дорожных предприятий-подрядчиков.

- Мера эффективная с точки зрения безопасности, но нужно учитывать региональную специфику: на большей части территории России необходимость постоянной уборки снега сделает такое покрытие практически односезонным. Кроме того, не все подрядчики владеют этой технологией из-за высокой стоимости специального оборудования, - пояснил он.

В российских реалиях выходом было бы не повсеместное, а зональное использование шумовых полос на потенциально аварийных участках, где наиболее часто происходят ДТП, заключил он. 

Барьеры - надежней 

Применение шумовой разметки положительно скажется на безопасности дорожного движения, но барьерное ограждение всё же надежнее, считают эксперты.

- Шумовая разметка будет эффективна, когда водитель полностью управляет транспортным средством. Если же он не справляется с управлением, например что-то случилось с колесом, она не поможет автомобилисту скорректировать положение транспортного средства, чтобы избежать лобового столкновения, - рассказал замруководителя Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов.

Целесообразнее в любом случае ставить механические ограничители, считает он.

Начинать применение шумовой разметки с разделительных полос, а не обочин, оправданно: лобовые столкновения случаются чаще, чем съезды в кювет, отметил первый зампредседателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Но эффективнее всего защищает тросовое ограждение: оно мягче возвращает автомобиль на полосу, он не разбивается о бетон. Кроме того, такие разграничители дешевле, чем бетонные. Шумовая разметка стоит меньше других вариантов, затем следуют тросовые барьеры, а самая дорогостоящая защита - бетонные ограждения, указал Вячеслав Лысаков.

На страже безопасности

В январе 2018 года правительство утвердило стратегию безопасности дорожного движения на 2018–2024 годы. Она предполагает стремление к нулевой смертности на дорогах к 2030 году, а к 2024 году должен быть достигнут показатель социального риска не более четырех погибших на 100 тыс. населения. 

Такие же показатели обозначены в майском указе президента. В нем также есть требование о снижении к 2024 году количества мест концентрации ДТП в два раза по сравнению с 2017-м. 

Росавтодор в целях снижения аварийности уже экспериментировал с использованием желтой разметки на разделительных полосах: предполагалось, что она будет видна лучше белой. Минтранс рекомендовал распространить такой цвет разметки в регионах. ГИБДД идею поддержала.