Названа причина падения лифта в Севастополе, пострадавшей обещают компенсацию [видео]

24 июля, 2019 - 08:56

Вчера в Севастополе произошло ЧП с лифтом многоквартирного дома. Кабина с тремя пассажирами упала в шахту с высоты третьего этажа.

Следком проводит процессуальную проверку по факту происшествия.

В упавшем лифте ехали представители собственников дома и одна жительница, сообщает ИА "Севастополь".

По словам представителя управляющей компании, травмы при падении получила только она. Также он сообщил, что обслуживает лифт согласно договору ООО "Севлифтсервис".

"У управляющей компании есть договор с специализированной организацией, обслуживающей лифты организацией. Это договор на комплексное техническое обслуживание лифтов от 2 января 2019 года. С ООО "Севлифтсервис". По информации от этой организации, при движении лифта произошел отказ автоматики, на первом этаже лифт не остановился, ушел ниже. Сильного столкновения не было. Пострадала одна женщина, жительница дома. Также там ехали сотрудники компании, представители собственников дома, они не пострадали", - рассказал представитель управляющей компании.

Причиной падения лифта, по словам  директора ООО "Севлифтсервис" Николая Коченовского, стал не сработавший датчик точной остановки на первом этаже.

"Датчик точной остановки не относится к называемой цепи безопасности (цепь, при неполадках в любой из составляющих которой лифт не поедет - сработает блокировка). В данном случае этого (блокировки) не произошло. Но из-за того, что датчик точной остановки не сработал, лифт продолжил спуск ниже первого этажа, в так называемый приямок. Тросы не оборвались, цепь безопасности сработала. На данный момент цепь безопасности в лифте уже заблокирована, - пояснил Коченовский. - Ранее лифт заливался водой. Жильцами одного из верхних этажей. После этого мы провели тестирование. Всё это время жильцы жаловались в Жилнадзор, прокуратуру, что лифт не работал. После тестирования, примерно спустя месяц, лифт был запущен. Осмотрели, поменяли там сгоревшую от воды плату. Вообще же подобная ситуация, как сегодня (со сбоями в датчике), может возникнуть на каждом лифте".

Лифт будет проверять независимая экспертиза.

"Для экспертизы пригласим независимую экспертную организацию. Мы как заинтересованная сторона не хотим туда лезть, чтобы наша репутация и совесть была чиста. У управляющей компании не было паспортов на лифты, паспорта находились в другой управляющей компании, с которой эта управляющая компания судилась. Паспорта я получил только сегодня согласно акту приема-передачи и сегодня же передал их со всей остальной документацией следственному комитету", - сообщил директор "Севлифтсервиса".

Руководство компании обещает выплатить компенсацию госпитализированной женщине.

"Наша репутация стоит дорого. Мы на рынке с 2006 года. Безусловно, мы дорожим своей репутацией. Соответственно все расходы пострадавшей компенсируем. Вообще же лифт должен был быть застрахован управляющей компанией, страховка и должна была бы компенсировать все подобные моменты. Но поскольку страховки нет, компенсируем мы. Уже общался с дочерью пострадавшей женщины", - говорит Николай Коченовский.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей
Андрей
Уважаемые авторы этой статьи и представители севлифтсервис! Проживаю в этом подъезде с момента начала передач квартир. Лифт некорректно работал или был просто выключен с самого начала, залив водой только усугубил ситуацию. Лично я пару раз «чувствовал» левитации сантиметров на 50, лично наблюдал более 10 раз остановку лифта ниже или выше уровня пола на 30 см, пару раз лифт уезжал на другой этаж вместо указанного! Сейчас управляющая компания пытается обелить себя, но они занимались просто ремонтом мелких проблем, а серьезными не хотели заниматься, со слов мастеров, когда уже наконец прекратят ломаться лифты, они ответили что вопрос к застройщику, кто устанавливал такие лифты, мы этим заниматься не будем. Вообще обслуживающая компания собирая со всего дома начисленно более полумиллиона рублей, о сзываются услуг на три копейки, а заниматься обращениями жильцов вообще не хотят, я написал заявление в декабре 2018- до сих пор «рассматривают»! И ещё, стыдно писать здесь что лифт просто опустился ниже первого этажа, а не упал, со слов свидетелей, которые ждали лифт на первом этаже стоял грохот и крики, расскажите это пострадавшей, которую увезли на скорой, что просто не сработал датчик уровня 1 этажа. Давайте будем честными, могла случиться трагедия, и чтобы подобное не повторилось, надо расследовать досконально и в случае необходимости заобязать жк первый академический поменять лифт!
07/24/2019 - 11:21
Аватар пользователя Василий
Василий
Абсолютно с вами согласен, та же ситуация происходит и у нас в новостройке на Остряках... также часто ломаются лифты в корпусах, жители вынуждены ходить пешком... обращались в письменной форме коллективно во все почти инстанции, кроме суда, пишут одни отписки... ждем когда случится трагедия с лифтами с со смертельным исходом... давайте объединимся и все имеющие материалы направим в генеральную прокуратуру и президенту...надо с этим злом бороться как то … ведь никто не застрахован и с кем лично из нас и когда это может произойти.... а это произойдет не сейчас, так через полгода или раньше или позже... не будем равнодушными и ленивыми, всё только в наших руках... чиновникам глубоко наплевать на наши проблемы, а тем более этому так называемому Севлифтсервису...
07/24/2019 - 18:26
Аватар пользователя Василий
Василий
"Наша репутация стоит дорого" ))) Очень смешно. По факту практически аналогичная ситуация произошла по адресу Косарева 14, просто в лифте никого не было. Грохот стоял на весь подъезд. А так как пострадавших нет - и проблем нет. Для репутации которая "стоит дорого"
07/24/2019 - 11:58
Аватар пользователя Андрей
Андрей
При переходе на обслуживание в компанию Севжилсервис, которая обслуживает дом на Парковой 12, было общее собрание, на котором представители компании записали все пожелания жильцов.... и почти ничего не сделали - покрасили входные двери, повесили таблички на подъезд. А хотелось бы: починить крышу - она течет, сделать озеленение и благоустройство территории вокруг дома, решить вопрос с парковкой, поставить шлагбаум (постоянно ставят машины курсанты Нахимовского училища при наличии у них огромной парковки, а жильцам машины ставить некуда), сделать видеонаблюдение, отремонтировать двери выходов на незадымляемые лестницы, организовать нормальную работу и решить проблемы с системой канализации в подземном паркинге дома, сделать (УЖЕ) косметический ремонт подъездов. На все эти вопросы у обслуживающей компании нет на сегодня ответов, на мой вопрос по телефону к ним об установке доводчика двери оператор ответил что это не их вопрос, обращайтесь к тому кто ставил домофон - получается что же тогда делает обслуживающая компания - просто собирает деньги и нанимает уборщиков? Все остальное на договорах субподряда.... отлично!!! Сейчас просто отключили и второй лифт - ходите люди пешком, для здоровья полезно, впрочем, я пока и сам не горю желанием ездить на таких опасных лифтах!  Да, чуть не забыл.... стоимость квадратного метра у компании, занимающейся продажей квартир (можно сказать, компании-застройщика, у ЖК Первый Академический) составляет около 100 000 рублей, что на сегодня одна из самых высоких в городе. Близость моря, парка Победы.... красота! Люди, купившие квартиры в этом доме, ожидали за ТАКИЕ деньги увидеть совсем другое качество жизни, и уж точно без падающих лифтов! Интересно, лифт вообще имеет российскую сертификацию - покупался при Украине, согласовали про России, наверно договорились так как идет переходный период давайте "глаза закроем" - будем надеяться что не другим людям!!!!
07/24/2019 - 12:52
Аватар пользователя Василий
Василий
"Пока гром не грянет мужик не перекрестится"... только после какого-то трагического случая, у нас начинается фактическая проверка... а так обычно одна формальность, отчётность, показуха и очковтирательство... взятки, подкупы, денежные сборы, откаты... вся страна в тотальной системной коррупции... ужас, что происходит... последние трагические события тому пример: самолеты, пожары наводнения, пассажироперевозки, общепит и.тд. жадность, скупость ради наживы бизнеса приводит вот к таким печальным событиям повсеместно...
07/24/2019 - 18:28

Страницы

Добавить комментарий

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Общественный транспорт города переводят на единый регулируемый тариф с учетом льгот, но пассажиры этого пока не почувствовали

Водители севастопольских маршруток часто отказываются перевозить пенсионеров и других жителей города, которые имеют льготные привилегии. Сталкиваясь с вопросом, по какой причине водитель отказывается производить перевозку льготника, владелец автобуса разводит руками и пеняет на сложную финансовую ситуацию.

В свою очередь, пенсионеры и другие льготники отстаивают свое законное право на бесплатный проезд. В соцсетях то и дело разгораются споры на больную тему бесплатных перевозок.

"Про бесплатный проезд для пенсионеров. Ехала сегодня в 400 топике и внутри салона на листе формата А4 было написано: "у меня льгот нет". Похоже, что, или мы недопоняли новое положение о льготном проезде, или перевозчики".

Напомним, с 1 октября 2018 года на 64 автобусных маршрутах Севастополя установлен регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда. А к декабрю планируется охват данным правилом всего общественного транспорта города.

"Вот полный список маршрутов топиков, водители которых обязаны предоставлять льготный проезд пенсионерам: № 2, № 4, № 12, № 14, № 16, № 17, № 20, № 23, № 25, № 26, № 31, № 37, № 40, № 71, № 83, № 102, № 105, № 107, № 109, № 110, № 112, № 117, № 400. Если вы увидели, что в одном из этих маршрутов отказывают в праве льготного проезда, сообщайте об этом по телефону 1563 с указанием маршрута, времени и государственного номера топика", - напоминают горожане в сети.

Не скрывают эмоций пользователи соцсети также по поводу техники вождения водителей маршрутного транспорта.

"Пусть водители топиков хотя бы элементарную дорожную эрудицию научатся соблюдать, а то ездят как хотят, вообще ни на кого не смотрят, еще и руками машут, мол, пропускай его. А об отъездах от остановок я вообще молчу - через 2 ряда, без поворотников. Так что, пусть хоть пенсионеров катают бесплатно".

Водители маршруток не оставляют подобные комментарии без ответа, рассказывая свою версию происходящего о том, кто платит на самом деле за проезд льготников и как бесплатный проезд пенсионеров сказывается на зарплате перевозчиков.

"Водители маршрутных топиков никому и ничего не обязаны! За счёт своих детей и своих семей они должны возить бесплатно льготников? Если вы такие умные и быстро указали номера маршрутов, тогда, пожалуйста, укажите номер приказа городских властей, которые будут компенсировать проезд льготных категорий. В какие органы водителям можно обратиться за компенсацией проезда?"

"Хочется поинтересоваться у знающих людей, на какое именно постановление Правительства вы ссылаетесь, говоря об обязанности предоставления бесплатного проезда (дата, номер, желательно ссылка). Задавшись этой целью, я осуществлял мониторинг постановлений Правительства и распоряжений Губернатора, размещенных на официальном сайте, но такого, о котором все говорят, не нашел. Именно поэтому, чтобы уже окончательно удостовериться в том, какую сторону принять: поддерживать сторону пенсионеров или же принять сторону "маршрутчиков", надо увидеть воочию и прочитать данный законодательный акт".

Соответствующий закон о бесплатной перевозке пенсионеров и определенной категории лиц, имеющей удостоверение льготника и правда существует. Согласно статьям 21 и 22 Закона Севастополя от 23 января 2015 № 106-ЗС "О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан, проживающих на территории города Севастополя" есть целый ряд граждан, которые могут претендовать на бесплатную перевозку по городу маршрутным транспортом. В частности в документе говорится:

"Гражданам, указанным в статье 21 настоящего Закона, предоставляется право бесплатного проезда всеми видами городского пассажирского транспорта (за исключением такси всех видов), автомобильным транспортом общего пользования в сельской местности, а также железнодорожным транспортом пригородного сообщения и автобусами пригородных маршрутов Севастополя".

Из данного постановления следует, что водители маршрутного транспорта все же обязаны перевозить льготников бесплатно. Однако, есть неопределенность с точки зрения наименования транспортных средств. "Топиками", как правило, в Севастополе называют маршрутное такси, которое, следуя из статьи закона города, не является видом транспорта, обязующимся предоставлять бесплатный проезд льготным пассажирам.

Вопрос о компенсации государством затраченного топлива на перевозку бесплатных пассажиров остается больным для водителей. Сотрудники компаний перевозчиков жалуются, что компенсаций от государства они не получают и, выходит, возят льготников за свой счет.

В России действует система адресной денежной дотации льготникам. Принцип этой системы в том, что пассажиром, владеющим правом бесплатного проезда государством выплачивается определенная сумма, которая покрывает затраты на проезд. Таким образом, деньги всегда доходят до водителя. Ветеранам, согласно практике, сложившейся в других российских регионах, разрешают определенное количество бесплатных поездок в месяц – как правило, двадцать раз.

На данный момент право на льготный проезд в общественном транспорте имеют почти 120 тысяч севастопольцев. Более 40 категорий граждан имеют право на бесплатный проезд в автобусах, троллейбусах и катерах.