Названа десятка машин, от которых водители отказываются в первый год после покупки

4 мая, 2019 - 10:44

В основном, список состоит из брендовых марок

Эксперты портала iSeeCars составили рейтинг автомобилей, которые по разным причинам разочаровали своих владельцев в первый год после покупки в результате оказались на рынке. В списке - сплошь элитные бренды: Mercedes, BMW, Land Rover, передает Рамблер.

По данным издания, аналитики провели исследование истории продаж более 46 млн моделей, которые были приобретены у официальных дилеров при условии, что пробег авто на момент перепродажи составил не менее 1000 миль.

На первом месте «антирейтинга» оказался Mercedes-Benz C-Class. Эксперты зафиксировали, в течение года после покупки от него избавились 12,4% автовладельцев. Немногим меньшие показатели (11,8%) были отмечены у не менее престижных моделей: BMW 3 Series и Land Rover Discovery Sport, разделивших второе и третье места соответственно.
На четвертй строчке списка расположился Land Rover Range Rover Evoque, от которого в первый год эксплуатации отказались 10,9% автолюбителей. На пятой — Mini Clubman с показателем в 10,7%.

В десятку моделей, разочаровавших своих хозяев, также вошли BMW X1 (10,4%), BMW X3 (9,0%), Nissan Versa Note (9,0%), Jaguar XF (8,8%) и Nissan Versa (8,7%).

Попытавшись разобраться в причинах попадания в статистику престижных моделей, специалисты iSeeCars пришли к выводу, что, например, BMW мог занять лидирующие позиции в "антирейтиге" по причине низких рейтингов надежности по версии издания Consumer Reports.

- Другое возможное объяснение состоит в том, что BMW и Mercedes-Benz cтимулируют американских дилеров к выкупу свежих автомобилей, чтобы использовать их впоследствии для сдачи в аренду по выгодным ставкам, — отметил гендиректор iSeeCars Фонг Ли.

По предположению экспертов, британские модели (Land Rover Discovery Sport, Land Rover Range Rover Evoque, Jaguar XF и MINI Clubman) могли оказаться в списке из-за дороговизны в эксплуатации.

Что касается японских Nissan Versa Note и Nissan Versa, то от них автолюбители избавляются скорее всего потому, что наряду с конкурентами в сегменте эти модели обладают просто отделанным салоном и скудным набором систем безопасности. По мнению специалистов, автовладельцы, оценив представителей японской марки, в результате отдали предпочтение моделям с более стильным интерьером салона и большим набором оборудования. 

Фото: Вести

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

В России с марта введут ГОСТ на бананы

Росстандарт впервые принял ГОСТ на бананы, ввозимые в Россию. Как сообщает РИА «Новости», он вступит в силу с 1 марта.

В Росстандарте отметили, что новый ГОСТ на бананы будет международным и повысит прозрачность требований к качеству бананов, снизит долю небезопасной или дефектной продукции.

Стандарт распространяется на свежие бананы, которые в дальнейшем будут продаваться магазинах. Теперь при ввозе в Россию эти фрукты будут проходить контроль на соответствие требованиям по внешнему виду, вкусу и запаху, а также степени зрелости.

Будет запрещен ввоз желтых бананов. Плоды должны быть только зеленого или светло-зеленого цвета, чтобы они дозрели до потребительской спелости уже на российских складах и в других специально отведенных для этого местах.

В кисти бананов допускается не более одного вырезанного плода, но с остатком плодоножки зеленого цвета. Фрукты должны иметь легкий огуречный аромат, а при разрезании выделять млечный сок.

Отмечается, что длина бананов должна будет составлять не менее 14 сантиметров, а в одной кисти их должно быть не менее трех.

«ГОСТ носит рекомендательный характер, как и большинство действующих в России ГОСТов. Они служат ориентиром для производителей. При этом ГОСТы могут быть и обязательными, если на них есть прямая отсылка в законе, контракте или техрегламенте», — отмечает РИА «Новости».