Чем разочарованы покупатели квартир в Севастополе [фото]

13 марта, 2019 - 15:54

Когда половина жилья в комплексе уже продана, заплатившие наперед люди узнают о новых нюансах  

Известная компания-застройщик "Севастопольстрой" реализует свой проект, который уже находится на старте продаж – жилой комплекс "Гагаринские высотки". 

На официальном сайте компании указано, что из 585 готовых квартир пока не проданы 258.   

Ознакомившись с информацией о продающийся недвижимости в данном жилом комплексе, покупатель может сделать вывод, что это "идеальная квартира". Об этом сам застройщик писал на сайте, рассказывая, какие преимущества откроются перед жильцами.

В статье приводятся аргументы, которые, судя по отзывам покупателей, не отражают реального положения дел. 

Изначально в смету проекта были заложены  крышные котельные, о чем на сайте застройщик указал, рассказывая о том, какие преимущества откроются перед жильцами. Такая система отопления является автономной и устанавливается в каждую квартиру. Это значит, что каждый сам сможет регулировать горячую воду и отопление в своей квартире, независимо от городских графиков. 

Спустя время, когда уже половину квартир выкупили, на сайте "Севастопольстрой" появилась новая информация. Застройщик решил подключить комплекс не к автономной, а к центральной системе отопления, объяснив это тем, что "многие покупатели были против крышных котельных и по этой причине отказывались покупать квартиры".

Даже при смене варианта отопления, хозяев квартир не предупреждают об этом, хотя на официальном сайте пишут: "Изначально объект был запроектирован с индивидуальными крышными котельными, однако многие заинтересованные клиенты сомневались в принятии решения о покупке именно из-за такой системы отопления. Пойдя навстречу покупателям, мы вынесли вопрос о крышных котельных на обсуждение с проектировщиками еще раз".

- Интересно получается, я купила квартиру в "Гагаринских высотках" только из-за отсутствия центрального отопления. Сейчас узнаю, что оно будет. Почему никто не звонит и не предупреждает об изменении проекта? - возмущена покупательница жилья.

На сайте появилась другая статья, в которой плюсы автономного отопления вдруг стали минусами. Приведен ряд аргументов "за" установку центральной системы, которые кажутся совершенно нелепыми.

Например, тарифы. Застройщик уверяет, что крышные котельные обойдутся жителям дороже, чем центральное отопление.

Городской тариф на теплоснабжение составляет 2137 рублей за 1 Гкал, в то время, как за крышную котельную платить нужно  1236 рублей за куб.  Городское водоснабжение – 2821,05 рублей за Гкал, крышные котельные требуют расхода в 108 рублей за куб. Всегда центральное отопление, считалось дороже автономного. Кроме того, когда наступят холода или придет время ремонтов – тепла у людей в квартирах не будет долго.

- На крышах многих высоток ставят газовые котельные для отопления, а плиты - электрические. В проекте "Гагаринских высоток" - то же самое. Если застройщик отклоняется от проекта - это заставляет задуматься. По счётчикам тепла - уже "динамо". Если ещё и с котельными опрокинут, то доверия будет ноль, - высказался один из покупателей на городском форуме.

Ранее застройщик заверял, что в ЖК не будет устанавливаться газовое индивидуальное отопление с установкой газового котла в каждой квартире 16-этажного дома, так как газ выше 10 этажей в квартиры не подается. Поэтому проектом предусмотрена индивидуальная крышная газовая котельная с импортными котлами для каждого дома, а разводка системы отопления будет выполнена полностью по всем квартирам с установкой отопительных приборов и регулирующей арматуры на каждом радиаторе.

- Для меня этот вопрос тоже ребром, там же еще и горячее водоснабжение, да и тарифы, если я правильно понимаю, выше должны быть. Если откажутся от индивидуальной котельной для каждого дома, данный ЖК точно рассматривать не буду, - заявляет другой житель города.

Кроме того, выясняется, что и с другими объектами данного застройщика со временем появляются проблемы.

- Мы оказались в такой ситуации, имеем гараж на проспекте Столетовский. Практически все эти гаражи протекают, так как были построены с нарушением технологий, и мы уже четыре с половиной года требуем от компании устранить это безобразие. "Севастопольстрой" сделал несколько поверхностных дешевых ремонтов для отмазки, после которых гаражи стали протекать ещё сильнее. Три месяца назад после угрозы судом они начали очередной ремонт, на первый взгляд, более солидный. Сняли старую кровлю, прорыли траншею за задней стенкой, покрыли мембраной, и на этом ремонт застопорился, так как фирма перестала платить деньги подрядчику, - рассказывает жительница города, возмущенная работой стройфирмы.

"Свежие" дома, которые были построены в недавнем времени - тоже начинают рассыпаться, жители города просили застройщика устранить проблему, но обратную связь так и не получили.

- Есть ли у компании планы восстановить лестницу на проспекте Античном? Пока она совсем не обвалилась и не придавила ребёнка или старушку ветерана. Да и вообще дома "свежие", а стенка сыпется, это "элитный район", - подчеркивает местный житель.

Кроме того, по другим объектам "Севастопольстрой" тоже есть проблемы. 

К примеру, строительство ЖК "Порто-Франко" в Гагаринском районе ведется по разрешению сомнительной подлинности, выданному в украинский период от 14.04.2010 года. Документ действует в нарушении Генерального плана Севастополя 2005 года. Более того, земельный участок выдан и передан в собственность незаконно распоряжением экс-мера Севастополя Сергея Куницына. Этот факт подтвержден украинскими судами, которые проходили в период 2012-2013 годов. Также данная застройка не соответствует требованиям российского законодательства - ни по каким параметрам.

Есть вопросы и к "Району цвета" - жилой комплекс "Архитектор 3". По словам жителя Севастополя, сдает дома "Севастопольстрой" всегда с задержкой.

- То переходный период, то севреестр у них, то еще что-то. По срокам - как повезет, планировать ремонт и отпуск невозможно. Есть вообще веселые преценденты, такие как гаражи на Античном - за 3 года не передать их в собственность, это надо постараться. А строят так себе. В 21 веке места под кондиционеры и общие сливы не планируют. Дома сдают с мусоропроводами, а потом их заваривают. Фасады короедом обшивают и минватой. Другие застройщики уже пластиковыми панелями облицовывают, - рассказал он.

Строительство многоэтажек в Стрелецкой бухте фирмы "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" Арбитражный суд города признал - незаконным. Объект возведен в границах объекта культурного наследия и с нарушениями этажности застройки по Генплану. Согласно решению суда, строительство Квартала проходило с участием третьих лиц. В документе значатся 22 фамилии дольщиков, которые предоставили фирме свои личные средства взамен на квартиры, парковочные места и т.д. Теперь эти люди остались "у разбитого корыта",  заветного жилья у моря не будет.

Получается, что в погоне за "лучшим" для покупателя вариантом, застройщик пытается максимально удешевить фронт необходимых работ. Людей вводят в заблуждение и экономят на всем. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
С севастопольстроем нельзя связываться, качество квартир ужасное!!
03/13/2019 - 16:27
Аватар пользователя Оксана
Оксана
Подскажите, у кого тогда покупать? Кто из застройщиков ни разу не срывал сроки? В севастополе вообще все плохо строят, а цены вообще невероятные!!! Только горпищенко и казачка более-менее. Я если по отзывам почитать - ни один застрощик не без косяков, только во вторичке можно найти нормальный дом, где все дыры уже залатаны...
03/13/2019 - 17:37
Аватар пользователя Виктория
Виктория
Мы брали в Парангоне, как по мне самый безопасный застройщик. Очень довольны жильём.
03/17/2019 - 20:40
Аватар пользователя Местный
Местный
Нам сдал квартиру в срок севастопольстрой в архитекторе2 ,не нравится часто зона барбекю занята на выходные.
03/13/2019 - 17:51
Аватар пользователя Марина
Марина
В Севастополе новые дома все с тонкими стенами, где слышно будет всех соседей и вас тоже. Лучше покупать готовую квартиру в домах постарше
03/14/2019 - 14:11
Аватар пользователя Виктория
Виктория
Ну не все хотят жить во вторичке. Мне наоборот приятно что в моей квартире никто прежде не жил, купили и отремонтировали как хотели, опять же никакой негативной истории у квартиры точно нет (как например кредиты прежн х хозяев в украинских банках, что частенько встречается)
03/17/2019 - 20:42

Страницы

Добавить комментарий

Россияне скупают дорожающие автомобили - лидеры продаж

В настоящее время автопроизводители в России чувствуют себя очень уверенно и позитивно

По итогам первого полугодия россияне купили 850 тысяч новых легковушек, что на 18% больше, чем год назад.

Об этом сообщает "Газета.ru".

Автомобилистов даже не пугают постоянно растущие цены - благодаря повышенному спросу подавляющее большинство брендов показали стремительный рост. Все чаще автолюбители при покупке машины вынуждены использовать автокредиты, отмечает эксперт. Такие факторы, как рост кредитной нагрузки, обесценение рубля и рост НДС могут привести к новому витку подорожания.​

Итоги продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за первые полгода подвели в Комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Несмотря на довольно пессимистичное начало года, когда председатель комитета Йорг Шрайбер даже отказался сделать традиционный прогноз по продажам в 2018 году из-за неопределенности в российском законодательстве, оказалось, что авторынок стал вести себя достаточно позитивно.

Так, за первые шесть месяцев 2018 года россияне купили 849 221 автомобилей - это на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было приобретено 718 529 машин.

В июне продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 10,8%: россияне купили в этом месяце 156 351 машин.

В своем традиционном комментарии по итогам месяца Шрайбер обратил внимание на то, что темп восстановления рынка в июне чуть замедлился по сравнению с тем, что рынок демонстрировал в начале года.

- Тем не менее почти 11-процентное улучшение по отношению к июню прошлого года - это очень приличный результат, особенно в свете проходящего в России чемпионата мира по футболу. Кроме того, из-за активных продаж в предыдущие месяцы складские запасы существенно снизились во всей индустрии, что, хотя и временно, сказалось на росте продаж. В целом первая половина 2018 года была успешной для российского автомобильного рынка, и имеются все причины верить, что позитивное развитие продолжится в ближайшие месяцы, - отметил он.

Кроме того, в беседе с изданием Шрайбер заявил, что в настоящее время автопроизводители в России чувствуют себя очень уверенно и позитивно. По его оценке, кризис в отрасли уже окончательно позади и общий рост продаж по итогам года составит не менее 10%.

Слова эксперта подтверждает тот факт, что подавляющее большинство автобрендов показали заметный рост продаж по итогам полугода. Отметим, что начиная именно с 2018 года многие компании начали агрессивную политику вывода на рынок новых моделей.

Традиционный лидер по количеству продаж автомобилей в России, отечественная марка Lada, выросла на 21% - россияне купили 169 884 этих машин за первые полгода.

Самой популярной моделью стала Vesta - 49 635 штук. Следом с приростом в 31% и 111 214 автомобилями идет марка Kia. На третьем месте еще один корейский бренд Hyundai - компания продала 87 035 машин (+23%) - безусловным лидером по продажам марки остается седан Hyundai Solaris.

На четвертом месте марка Renault, которая в последнее время пытается максимально дистанцироваться от своего бюджетного имиджа и представила в России несколько дорогих моделей. Это позволило компании выйти на цифру 70 844 автомобилей и показать прирост 16%. На пятом месте по продажам в России оказался Volkswagen (48 158 машин, +22%), а замыкает шестерку лидеров Toyota (47 094 машин, +7%).

У других брендов дела идут также хорошо. К примеру, Skoda выросла на 27% (36 339 машин), Ford на 17% (25 665 машин), прорыв благодаря запуску новых внедорожников продемонстрировала марка Mitsubishi (20 103 машин и прирост 131%). Скачок сделала и Mazda (+29%, 14 262 машин).

Растет и премиум. Так, хотя дилеры называют марку Mercedes-Benz одной из тех, которая наиболее заметно повышает цены, ее продажи выросли на 4%. BMW подтянул результаты на 17% вверх (16 989 машин). А вот Audi пока в минусе (-12%, 7 374 машин) - но по итогам года ситуация может измениться, так как марка уже запустила продажи потенциальных бестселлеров, например, премиальный седан A8.

Директор экспертной группы Veta Дмитрий Жарский обращает внимание на то, что первое полугодие оказалось богатым на события, способных сдвинуть цены в большую сторону.

В том числе обновление модельного ряда во всех сегментах, повышение ставки утилизационного сбора, очередной виток девальвации рубля, обесценившегося к доллару почти на 10% - все эти факторы уже привели к росту цен у дилеров в пределах 2-9%.

"С учетом того, что рост цен на продукцию автопрома опережает рост реальных располагаемых доходов населения, единственным стимулом роста продаж на сегодняшний день остается автокредитование. К концу первого полугодия ставки по автокредитам оказались у рубежа 10% (в ряде банков ставки опустились даже ниже), - сказал Жарский "Газете.Ru". - Однако с учетом роста кредитной нагрузки населения в перспективе уже второго полугодия этот фактор будет себя все больше исчерпывать, что определенно скажется на перспективах роста".

К слову о перспективах: скорее всего, июль окажется еще более разочаровывающим. Повышение ставки НДС и отказ от льгот на импорт компонентов для промсборки не самым удачным образом совпали с концом первого полугодия и исчерпанием товарных запасов у дилеров. Это значит, что в июле цены на новые автомобили будут расти, что может негативно сказаться на росте продаж, основные последствия этих двух событий мы почувствуем только в августе-сентябре, когда цены могут вырасти на 5-6%.

Аналитик "Алор Брокер" Алексей Антонов также считает, что 2019 год будет не слишком благоприятным, так как всей экономике, в том числе и автопроизводителям, предстоит адаптироваться к повышению НДС с 18 до 20%.