В Севастополе весной откроется первый крымский торговый центр моды

26 февраля, 2019 - 07:24

ТЦ "Лаванда Молл" планируется открыть в конце апреля 2019 года

Группы "Спортмастер", O’Stin и FUNDAY стали якорными арендаторами нового торгового центра в Севастополе.

Компания IDEM — эксклюзивный брокер и разработчик концепции строящегося торгового центра "Лаванда Молл" в Севастополе, в настоящий момент проводит работы по привлечению в новый ТЦ популярных российских ритейлеров, сообщили в пресс-службе компании.

Кроме "Спортмастера", который выбран одним из якорных арендаторов строящегося торгового центра, в "Лаванду" также привлечены магазины O’Stin и FUNDAY. Примечательно, что "Спортмастер" и FUNDAY впервые откроют свои магазины в Севастополе.

ТЦ "Лаванда Молл" планируется открыть в конце апреля 2019 года. На трех этажах в 10 тысяч кв.м разместятся магазины одежды, обуви и аксессуаров. Это будет первый в Севастополе и пока единственный в Крыму специализированный торговый центр моды.

Уникален для Крыма и сам архитектурный проект ТЦ, включающий в себя витраж на три этажа, просторный атриум и современный фасад. Предусмотрена наземная парковка на 600 машиномест.

Девелопер проекта – компания "Добрыня-Дар", консультант — компания IDEM, архитектор и дизайнер фасада и внутренних интерьеров — бюро Portner Architects.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Lookel.ru
Lookel.ru
на первом этаже. А половина третьего этажа отдана под мебель и товары для интерьера. Развлечения в комплексе представлены крытым ледовым катком, детским центром и боулингом. Открыта парковка на 800 машин. В прошлом году FM, как и многие другие ТЦ Крыма, закрывали по итогам проверки соблюдения правил пожарной безопасности. Но в течение месяца нарушения были устранены, и комплекс снова заработал.
10/10/2019 - 04:05

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)