Компания изучает возможность модернизации плацкартов и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами

Федеральная пассажирская компания (ФПК), которая является "дочкой" РЖД, рассматривает возможность увеличения длины полок в новых плацкартных вагонах.

Об этом заявила заместитель гендиректора компании Марина Жегулина, передает ТАСС.

"В новом варианте вагона мы рассматриваем несколько вариантов, в том числе некоторые концепции учитывают увеличенную длину полки", - рассказала она в рамках "Транспортного лектория".

В настоящее время длина полки в купейной части плацкартного вагона составляет 166,5 см, длина верхней боковой полки - 172 см, нижней боковой - 175 см.

В июле "Ведомости" писали о том, что РЖД планируют отказаться от плацкартных вагонов в пользу одноэтажных вагонов нового поколения с вендинговыми аппаратами и душевыми кабинами. Однако, как сообщили РБК в ФПК, говорить о полном отказе от закупки плацкартов преждевременно. Там отметили, что проектирование новых вагонов будет осуществляться на основе мнений, полученных от пассажиров и экспертного сообщества.

В октябре гендиректор РЖД Олег Белозеров сообщил, что компания изучает возможность модернизации плацкартов и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами.

"У пассажира должно быть индивидуальное пространство. Возможно, пространство-трансформер, чтобы его можно было формировать индивидуально под себя, под личный комфорт", - сказал Белозеров.