31 декабря, 2018 - 13:41

В тексте пенси присутствует надежда на лучшее в будущем году

Российский комедийный актер и певец Семен Слепаков опубликовал в интернете свою новую песню в честь уходящего 2018 года под названием "Тяжелый год".

В песне всего 8 строк, которые с комментариями повторяются в течение 4,5 минут. В тексте песни рассказывается, каким сложным был уходящий год, но следующий обязательно должен стать счастливым.

Ролик опубликован 29 декабря. А к 31 декабря он собрал более 2 миллионов просмотров.

Пользователи сети не оставили такое творчество без внимания.

- Эту песню уже в начале 2019 можно петь, не обязательно конца ждать.

- Песня смешная, а ситуация страшная.

В ролике присутствует ненормативная лексика.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Слепаков - самый бедный, и наиболее пострадавший в 2018 г. Уверен, что он и вся его компашка далеко не бедствующие люди. Они живут в Москве, имеют отличные квартиры, ездят на дорогих иномарках, айфоны, блага жизни в столице, отдых за границей. Но это не мешает им гадить и плевать на нашу страну. Обсирать Россию. Жизнь в Москве выявила всю их дерьмовую сущность. Чем лучше человек живет, тем больше он не доволен. Слепаков такое же дерьмо как и Собчак с Навальным.

12/31/2018 - 21:26

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.