Достраивать симферопольскую объездную дорогу Дубки-Левадки будут дольше срока

3 сентября, 2018 - 10:07

Остались вопросы по переключению сетей газоснабжения

Завершение строительства участка объездной дороги между сёлами Дубки и Левадки в Симферополе перенесено на конец года из-за судебных разбирательств с собственником одного земельного участка.

Об этом сообщили в пресс-службе Госкомитета дорожного хозяйства Крыма.

Сроки по завершению строительства объездной дороги на участке Дубки – Левадки перенесены на конец года. По информации Службы автомобильных дорог Крыма, продолжается судебный процесс с собственником, несогласным с условиями изъятия земельного участка.

Данный судебный процесс делает невозможным в ближайшее время проведение работ в районе путепровода Чистенькое – Трудолюбово.

- Своевременному окончанию строительства мешает и нерешенность вопросов по переключению сетей газоснабжения, - отметили введомстве.

В Симферополе из-за колодца под дорогой провалился асфальт [фото]

В Крыму на дороге к паромной переправе шатаются плиты и торчат штыри [фото, видео]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя замполит
замполит
Опять татарин мутит.
09/03/2018 - 12:08

Страницы

Добавить комментарий

В России "приподнимут" пешеходные переходы

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см

Росстандарт разрабатывает проект предварительного национального стандарта, предусматривающего создание пешеходных переходов, приподнятых над проезжей частью наподобие "лежачих полицейских".

Норматив может быть утвержден в 2019 году, сообщает в понедельник газета "Известия" со ссылкой на главу проектно-технического комитета "Удобная дорога" при Росстандарте Александра Шумского.

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см. Подобные переходы рекомендуется устанавливать рядом с подъездами жилых домов и детскими площадками, рассказал Шумский изданию. Водителям придется сбрасывать скорость перед ними, как перед "лежачими полицейскими", пояснил он. Тот же стандарт предусматривает сужение полосы движения во дворах до трех метров, где это возможно, чтобы исключить обгон.

В настоящий момент приподнятые переходы могут создаваться согласно ГОСТ "Искусственные неровности", однако конкретных рекомендаций для их применения нет.

Как сообщалось ранее, первые приподнятые пешеходные переходы появились в центре Москвы в октябре 2016 года в рамках программы благоустройства "Моя улица".