15 июля, 2024 - 20:00

unsplash.com

33% крымчан поддерживают запрет движения чайлдфри в России, 31% выступают против такой инициативы. Таковы данные опроса сервиса по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob.

Мужчины чаще женщин высказывались в поддержку запрета движения чайлдфри. Чем старше респонденты и чем выше их доход, тем чаще они одобряли эту инициативу.

Ранее член комитета Государственной Думы по безопасности Бийсултан Хамзаев обратился в Министерство юстиции с предложением запретить в России движение чайлдфри. Выше всего уровень поддержки предложения Хамзаева продемонстрировали крымчмане, имеющие детей: 38% против 28% среди бездетных.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Всего 33%? Маловато будет.Тем временем в Думе думают ввести налог на бездетность,который в размере 20 тыс.рублей собираются ежемесячно взымать у всех совершеннолетних бездетных граждан РФ.Потом видимо введут и налог на бедность: если вы не олигарх-значит извольте платить налог,ведь никто кроме вашей собственной лени не мешает вам стать олигархом.

07/15/2024 - 23:43

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Где россияне предпочитают ремонтировать свои автомобили [инфографика]

В период гарантии предпочитаем официальных диллеров

Совместный опрос "Авто Mail.Ru" и аналитического агентства "Автостат" выявил предпочтения российских автовладельцев в плане обслуживания своих машин

Так, пока автомобили находятся на гарантии, большинство российских автовладельцев (85%) предпочитают обслуживать и ремонтировать их у официальных дилеров. На независимые СТО в этот период эксплуатации автомобиля обращаются только 7%. Оставшиеся 8% делают это самостоятельно или у частного механика.

Как только гарантийный срок заканчивается, соотношение резко меняется: к официальным дилерам обращаются значительно меньше автовладельцев (лишь 40%), популярность независимых СТО, напротив, становится выше (37%). Соответственно оставшиеся 23% — приходятся на частных механиков и демонстрируют значительное увеличение их доли в ремонтных услугах "не новых" автомобилей.

Опрос показал, что по окончании гарантийного срока к независимым СТО начинают обращаться гораздо чаще, чем к официальным дилерам по целому ряду проблем: ремонт коробки передач (45% против 38% соответственно), ремонт двигателя (43% против 36%), ремонт ходовой части (41% против 27%), кузовной ремонт (51% против 26%).

Особенно велика разница по числу обращений с ремонтом/заправкой кондиционеров и по развалу/схождению колес. В этом виде сервисных услуг к независимым СТО обращаются чаще в два с лишним раза.

Вот только электрику и высокотехнологичную электронику ремонтировать пока автовладельцы предпочитают у "официалов".

Впрочем, в этом случае разница по доле обращений в дилерские центры и к независимым СТО не так велика: 41% против 39%