Врач назвала продукты, которые нельзя есть при аллергии на пыльцу деревьев

4 июня, 2024 - 20:30

unsplash.com

При аллергии на пыльцу деревьев противопоказано употреблять очень многие привычные продукты, внешне не связанные с истинным аллергеном. Об этом сообщила кандидат медицинских наук Любовь Станкевич, пишет РИАМО.

«На одних деревьях неприятности не заканчиваются. Второй удар наносят перекрестные аллергены — это раздражители, имеющие схожее строение и состав. Этим свойством обладают очень многие привычные продукты, внешне не связанные с истинным аллергеном. Например, при аллергии на пыльцу деревьев противопоказано употреблять морковь, фундук, яблоки, персики, арахис, помидоры, картофель, киви, бананы и многие другие косточковые фрукты и ягоды», — сказала Станкевич.

Не стоит забывать и про пшеницу — она сама является не только перекрестным, но и истинным аллергеном, из-за которого аллергику нельзя хлебобулочные изделия, квас и пиво.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Издевается?
Издевается?
Типа вместо натуральных полезных фруктов-овощей лучше жрать всякую химическую дрянь из супермаркета с канцерогенными усилителями вкуса и консервантами? Лучше бы эта врач о опасности этой химической дряни рассказала.А иные "аллергики" так вообще возмущают: без перерыва курят/парят всякую химическую гадость,энергетиками со слабоалкогольными напитками упиваются до упаду,а потом у них пыльца деревьев с овощами-фруктами-ягодами-орехами-грибами,шерстью животных и перьями птиц виноваты.Но только не курево с пойлом,ага,конечно...
06/04/2024 - 23:14

Страницы

Добавить комментарий

Где россияне предпочитают ремонтировать свои автомобили [инфографика]

В период гарантии предпочитаем официальных диллеров

Совместный опрос "Авто Mail.Ru" и аналитического агентства "Автостат" выявил предпочтения российских автовладельцев в плане обслуживания своих машин 

Так, пока автомобили находятся на гарантии, большинство российских автовладельцев (85%) предпочитают обслуживать и ремонтировать их у официальных дилеров. На независимые СТО в этот период эксплуатации автомобиля обращаются только 7%. Оставшиеся 8% делают это самостоятельно или у частного механика.

Как только гарантийный срок заканчивается, соотношение резко меняется: к официальным дилерам обращаются значительно меньше автовладельцев (лишь 40%), популярность независимых СТО, напротив, становится выше (37%). Соответственно оставшиеся 23% — приходятся на частных механиков и демонстрируют значительное увеличение их доли в ремонтных услугах "не новых" автомобилей.

Опрос показал, что по окончании гарантийного срока к независимым СТО начинают обращаться гораздо чаще, чем к официальным дилерам по целому ряду проблем: ремонт коробки передач (45% против 38% соответственно), ремонт двигателя (43% против 36%), ремонт ходовой части (41% против 27%), кузовной ремонт (51% против 26%).

Особенно велика разница по числу обращений с ремонтом/заправкой кондиционеров и по развалу/схождению колес. В этом виде сервисных услуг к независимым СТО обращаются чаще в два с лишним раза.

Вот только электрику и высокотехнологичную электронику ремонтировать пока автовладельцы предпочитают у "официалов".

Впрочем, в этом случае разница по доле обращений в дилерские центры и к независимым СТО не так велика: 41% против 39%