В Севастополе за езду на мопеде без прав накажут подростка и его мать

18 февраля, 2025 - 08:30

Telegram-канал Полиция Севастополя

В Севастополе на 16-летнего водителя мопеда «Ямаха», а также его мать составлены админпротоколы за незаконное управление транспортным средством.

Как рассказали в пресс-службе городского УМВД РФ, парень не имел права управления транспортными средствами, однако это не помешало ему выехать на дорогу общего пользования, да еще и везти пассажира. За перевозку пассажира без мотошлема, а также за управление мопедом без водительских прав на подростка составлены протоколы об административном правонарушении.

Также протокол составлен на мать парня – за передачу права управления транспортным средством несовершеннолетнему, не имеющему права управления транспортными средствами. Мопед поместили на специализированную стоянку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
мопед
Севастополь
МВД
полиция

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Потому многие горе-родители своим отпрыскам(или же сами малолетки тайком от родителей)вместо мопедов покупают питбайки, которые как бы это парадоксально не звучало-относятся к спортинвентарю подобно футбольному мячу и потому не являются транспортным средством. А электропитбайки так и подавно...
02/18/2025 - 13:13

Страницы

Добавить комментарий

В России начали разрабатывать систему распознавания пешеходов

Правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля

Министерство промышленности и торговли РФ предложило внедрить автомобильные системы распознавания пешеходов для борьбы с аварийностью на дорогах.

Соответствующие положения указаны в обновленном нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

До 2020 года в документе запланирована разработка технологий, обеспечивающих обнаружение пешеходов, препятствий и других транспортных средств в условиях ограниченной видимости. газета Известия.

В пресс-службе минпромторга отметили, что соответствующая работа уже ведется. Технологии распознавания основаны на применении сенсоров, таких как видеокамеры и СВЧ-радары. Сенсоры сканируют дорожную обстановку перед автомобилем и передают информацию о найденных объектах в блок принятия решений. Если уровень риска достаточно высокий, водителю будет выдаваться уведомление, а при отсутствии реакции автомобиль автоматически затормозит. В министерстве считают, что данные меры позволят избежать столкновения или уменьшить тяжесть его последствий.

Каким образом будет внедряться данная технология, еще не ясно. По словам директора департамента послепродажного обслуживания группы компаний "АвтоСпецЦентр" Евгения Гришкевича, зарубежные автопроизводители уже ставят такие системы автономного торможения AEB (Autonomous Emergency Braking). В отечественном автопроме подобные технологии не используются. Эксперт считает, что прорабатывая технологию, минпромторг мог бы создать систему, которую можно будет установить в качестве дополнительной опции на любой автомобиль.

Эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин отметил, что такую систему нельзя поставить на популярные в России автомобили с механической коробкой передач.

Однако правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля.