Путин: Не надо придумывать образ врага

6 июня, 2024 - 08:43

kremlin.ru (Александр Демьянчук, ТАСС)

Накануне, в «нулевой» день Петербургского международного экономического форума, президент РФ Владимир Путин встретился с представителями международных информагентств из 16 стран. Выбрали основные посылы российского лидера иностранным журналистам.

России по большому счету все равно, кто будет президентом США, будем работать с любым избранным президентом.

Россия никогда не вмешивалась и не вмешивается во внутреннюю политику США. Власти США совершают одну за другой ошибки в экономической политике. Колоссальная ошибка — запрет на международные расчеты в долларах, который они используют в качестве «инструмента борьбы».

Удары по России при участии стран Запада означают их прямую войну против России, Москва будет реагировать.

Россия может поставить свое дальнобойное оружие в регионы мира, откуда будут чувствительные удары по странам, поставляющим оружие Украине.

Россию постоянно пытаются обвинить в том, что она машет ядерной дубинкой, это не так. Но не надо доводить до угрозы применения такого вооружения.

В случае угроз Россия считает возможным использовать все имеющиеся в ее распоряжении средства.

У России нет имперских амбиций, не надо придумывать образ врага.

Украина в США никого не интересует, интересует собственное величие. Если будущая администрация США будет ориентироваться на национальные интересы, то в Вашингтоне могут быть изменения по отношению к России и конфликту на Украине.

Трагедия на Украине началась с антиконституционного государственного переворота, вот начало войны. Россия после 2014 года предприняла все попытки, чтобы урегулировать украинский конфликт мирным путем. Россию восемь лет «водили за нос» с Минскими соглашениями.

Россия имела право признать независимость ДНР и ЛНР в соответствии с решениями суда ООН.

США должны перестать поставлять Украине оружие, и конфликт закончится через 2-3 месяца.

Россия заинтересована в нейтральном статусе Украины.

Запад помешал заключению мирного договора России и Украины весной 2022 года, иначе война была бы закончена тогда. Киев был готов пойти на условие Москвы о денацификации Украины, парафировав проект договора в Стамбуле.

Безвозвратные потери Украины в пять раз превышают российские. ВСУ в месяц теряют 50 тыс. человек убитыми и ранеными. В украинском плену находится 1348 россиян, в российском плену — 6465 украинских военных.

Как минимум 30 российских журналистов погибли в зоне боевых действий.

Мобилизация на Украине идет только на восполнение потерь. ВСУ мобилизовывают около 30 тыс. человек в месяц.

На избавление от Зеленского может потребоваться год. США будут терпеть Зеленского до весны 2025 года, а потом поменяют, когда он сделает все, что ему скажут. Кандидатуры есть.

Решения вопросов с европейскими лидерами найти можно, если бы они чувствовали себя более уверенно и набрались мужества для защиты нацинтересов.

Запад планировал подорвать экономику России в срок до шести месяцев, но теперь все видят, что этого не происходит. Поставленная цель вхождения России в четверку экономик мира достигнута.

Надеюсь, что ситуация между РФ и Западом и в целом в мире будет идти к урегулированию, а не бесконечной эскалации.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Кому свойна,а кому
Кому свойна,а кому
"...2022 года,иначе война была бы закончена тогда"... Так все-таки ВОЙНА,или СВО?
06/06/2024 - 13:43

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.