Путин: Не надо придумывать образ врага

6 июня, 2024 - 08:43

kremlin.ru (Александр Демьянчук, ТАСС)

Накануне, в «нулевой» день Петербургского международного экономического форума, президент РФ Владимир Путин встретился с представителями международных информагентств из 16 стран. Выбрали основные посылы российского лидера иностранным журналистам.

России по большому счету все равно, кто будет президентом США, будем работать с любым избранным президентом.

Россия никогда не вмешивалась и не вмешивается во внутреннюю политику США. Власти США совершают одну за другой ошибки в экономической политике. Колоссальная ошибка — запрет на международные расчеты в долларах, который они используют в качестве «инструмента борьбы».

Удары по России при участии стран Запада означают их прямую войну против России, Москва будет реагировать.

Россия может поставить свое дальнобойное оружие в регионы мира, откуда будут чувствительные удары по странам, поставляющим оружие Украине.

Россию постоянно пытаются обвинить в том, что она машет ядерной дубинкой, это не так. Но не надо доводить до угрозы применения такого вооружения.

В случае угроз Россия считает возможным использовать все имеющиеся в ее распоряжении средства.

У России нет имперских амбиций, не надо придумывать образ врага.

Украина в США никого не интересует, интересует собственное величие. Если будущая администрация США будет ориентироваться на национальные интересы, то в Вашингтоне могут быть изменения по отношению к России и конфликту на Украине.

Трагедия на Украине началась с антиконституционного государственного переворота, вот начало войны. Россия после 2014 года предприняла все попытки, чтобы урегулировать украинский конфликт мирным путем. Россию восемь лет «водили за нос» с Минскими соглашениями.

Россия имела право признать независимость ДНР и ЛНР в соответствии с решениями суда ООН.

США должны перестать поставлять Украине оружие, и конфликт закончится через 2-3 месяца.

Россия заинтересована в нейтральном статусе Украины.

Запад помешал заключению мирного договора России и Украины весной 2022 года, иначе война была бы закончена тогда. Киев был готов пойти на условие Москвы о денацификации Украины, парафировав проект договора в Стамбуле.

Безвозвратные потери Украины в пять раз превышают российские. ВСУ в месяц теряют 50 тыс. человек убитыми и ранеными. В украинском плену находится 1348 россиян, в российском плену — 6465 украинских военных.

Как минимум 30 российских журналистов погибли в зоне боевых действий.

Мобилизация на Украине идет только на восполнение потерь. ВСУ мобилизовывают около 30 тыс. человек в месяц.

На избавление от Зеленского может потребоваться год. США будут терпеть Зеленского до весны 2025 года, а потом поменяют, когда он сделает все, что ему скажут. Кандидатуры есть.

Решения вопросов с европейскими лидерами найти можно, если бы они чувствовали себя более уверенно и набрались мужества для защиты нацинтересов.

Запад планировал подорвать экономику России в срок до шести месяцев, но теперь все видят, что этого не происходит. Поставленная цель вхождения России в четверку экономик мира достигнута.

Надеюсь, что ситуация между РФ и Западом и в целом в мире будет идти к урегулированию, а не бесконечной эскалации.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Кому свойна,а кому
Кому свойна,а кому
"...2022 года,иначе война была бы закончена тогда"... Так все-таки ВОЙНА,или СВО?
06/06/2024 - 13:43

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.