Где в Севастополе не будет воды 24 марта (ДОПОЛНЯЕТСЯ)

24 марта, 2025 - 09:37

unsplash.com

24 марта в связи с аварийными работами на сетях горводопровода некоторые потребители Севастополя останутся без воды, сообщает «Водоканал».

С 10 до 12 часов воды не будет по улицам Днепровской, Артиллеристов и Танкистов.

С 10:00 до 17:00 без воды останется улица Хрусталева (163).

С 10:45 до 18:00 воды не будет по улице Делегатской (1-9).

С 11:15 до 15:00 без воды останутся улица Загородняя Балка и проезд Белкина.

С 11:30 до 15:00 воды не будет подаваться в село Родниковое.

С 13:00 до 16:00 без воды останутся улицы Серафимовича, Тельмана, Александера, Переяславская, Некрасова, Чехова, Каховская, Потемкинцев, Мазуренко, Аллы Оношко, Весенняя, Вишневая, Кряжева и Флотская.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Annieiniff
Annieiniff
Привет,хотите заработать реально и быстро ез вложений пишите мне в телеграмм - @dezmontXrum
03/28/2025 - 20:02
Аватар пользователя Annieiniff
Annieiniff
Привет,хотите заработать реально и быстро ез вложений пишите мне в телеграмм - @dezmontXrum
03/28/2025 - 21:06
Аватар пользователя Annieiniff
Annieiniff
Привет,хотите заработать реально и быстро ез вложений пишите мне в телеграмм - @dezmontXrum
04/01/2025 - 07:07

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)