День святого Валентина будут праздновать только 14% севастопольцев

12 февраля, 2025 - 18:07

unsplash.com

Праздновать День святого Валентина собираются только 14% севастопольцев, следует из данных опроса сервиса по поиску высокооплачиваемой работы Superjob.

Поздравят в этот день свою вторую половинку 17% мужчин и 12% женщин. Чаще остальных собираются отмечать 14 февраля респонденты моложе 35 лет (20%).

Подарит цветы своей возлюбленной в День всех влюбленных каждый четвертый мужчина. Чаще остальных преподносить букеты планируют молодые люди в возрасте до 34 лет (50%).

Как-либо отметить 14 февраля на работе планируют только в 3% компаний.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Эти идиотские гейропейские "праздники" вроде дня святого Валентина и хэлоуина, в России нужно не просто не праздновать, а вообще запретить даже упоминать о них.
02/12/2025 - 22:46

Страницы

Добавить комментарий

На дороги в Крыму уложили старый асфальт

Дорожники использовали технологию укладки, при которой используется переработанное старое дорожное покрытие

Компания "Крымавтодор" для альтернативного объезда Феодосии восстановила покрытие нескольких автодорог в Ленинском и Кировском районах республики, в том числе при помощи технологии холодного ресайклинга.

Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Так, дорожники восстановили изношенные верхние слои асфальтобетонного покрытия и провели работы по восстановлению дорожной одежды на участках с пучинистыми и слабыми грунтами методом холодной регенерации асфальтобетона. Также произвели ямочный ремонт, ликвидировав участки деформации верхних слоев дорожной одежды на площади 6 993 квадратных метра.

Покрытие восстановили на дорогах Владиславовка - Каменское, Соляное - Богатое и Джанкой - Феодосия - Керчь. Участки с гравийным покрытием были восстановлены грейдером. Кроме того, отремонтировали два моста и три водопропускные трубы.

СПРАВКА. Холодный ресайклинг - технология укладки дорожного полотна, при которой для строительства новых дорог повторно перерабатывается старое дорожное покрытие. Измельченный материал смешивается на месте с цементом или битумом и повторно используется в качестве нового несущего слоя. Эта технология является экономически выгодной при строительстве новых и ремонте старых дорог.