Автомобилисты поддержали смягчение наказания за выезд на встречку

8 августа, 2018 - 08:42

Судить за ситуативный въезд - неправильно

Выезд автомобиля на встречную полосу является серьезным нарушением, однако существует множество спорных моментов, при которых лишение водительского удостоверения является чрезмерно жестким наказанием. Такое мнение выразил председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, комментируя законопроект, предполагающий смягчить наказание за первый случай выезда на встречную полосу движения.

- Бывает грубый, хамский обгон, который чреват угрозой безопасности других участников движения – таких людей надо наказывать жёстко. Но бывает ситуативный выезд, когда человек не заметил знак, разметка стёрлась или водитель неадекватно оценил ситуацию. В таких случаях сразу лишать водительского удостоверения – неправильно. Если бы в суде это могли оценить… Поэтому в этих условиях я, будучи человеком, защищающим автомобилистов, встаю на сторону депутатов, – цитирует телеканал RT Похмелкина. 

Ранее в Госдуму был внесен законопроект, согласно которому предлагается смягчить наказание за выезд на встречную полосу движения. Инициаторами предложения выступили депутаты от ЛДПР Игорь Лебедев, Ярослав Нилов, Андрей Свинцов и Борис Пайкин.

Согласно законопроекту, если водитель совершил такое правонарушение впервые, ему будет грозить только штраф. При повторном нарушении предлагается лишать водительских прав на срок до одного года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

МВД РФ выступает против ограничений в эксплуатации праворульных автомобилей

Об этом в своем Telegram-канале сегодня, 23 сентября, сообщила официальный представитель ведомства Ирина Волк.

«В связи с появлением в СМИ сообщений о предложениях ввести дополнительные обременения (утилизационный сбор, ограничение ввоза, поэтапная замена и другие) на транспортные средства с правым расположением рулевого управления информирую, что МВД России такие инициативы не выдвигало и не поддерживает», — написала Волк.

Она подчеркнула, что в 2024 году удельный вес числа погибших в авариях с участием праворульных автомобилей составил около 12% от общего числа погибших в ДТП.

Ирина Волк напомнила, что изучение возможностей обеспечения безопасности при эксплуатации праворульных автомобилей предусмотрено в проекте новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения. При этом планируется оценить риски, обусловленные, например, особенностями расположения механизмов управления и настройками внешних световых приборов в таких автомобилях.

«Предстоит выработать конкретные меры, включающие в том числе проведение соответствующей просветительской работы с водителями и совершенствование качества их подготовки. Эти меры направлены на повышение безопасности при управлении праворульным транспортом, а также выработку механизмов взаимной адаптации таких автомобилей и дорожной инфраструктуры. Ни о каких запретах в этой сфере в проекте Стратегии речи не идет», — отметила официальный представитель МВД России.

Волк акцентировала, что МВД России выступает категорически против каких-либо ограничений в эксплуатации праворульных автомобилей.

«Никаких проектов нормативных правовых актов в этой сфере в настоящее время ведомством не разрабатывается и не планируется», — заверила генерал-майор полиции.

ирина волк
праворульный автомобиль
запрет
опровержение