Самоуверенный севастопольский подросток на питбайке стал виновником ДТП

22 марта, 2024 - 08:39

В Севастополе сотрудники Госавтоинспекции проводят проверку по факту дорожно-транспортного происшествия с пострадавшим несовершеннолетним водителем питбайка, произошедшем вечером 21 марта в районе дома 36а на проспекте Генерала Острякова.

Как сообщает пресс-служба городского УМВД, по предварительной информации, в 20:55, 15-летний водитель питбайка BSE проехал на запрещающий сигнал светофора и не предоставил преимущество в движении 29-летнему водителю автомобиля Nissan, который на светофоре поворачивал налево.

В результате несовершеннолетний водитель питбайка получил травмы различной степени тяжести и был доставлен в городскую больницу.

В Госавтоинспекции напомнили, что управлять мопедами (скутерами) могут лица, достигшие 16 лет, прошедшие обучение в автошколе и сдавшие экзамены на категорию М.

Фото: пресс-служба УМВД России по Севастополю

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Очень много сейчас развелось подростков на питбайках,причем в темное время суток они гоняют как правило без фар,от чего их не видно.То,что мопедами-скутерами можно управлять с 16 лет,имея категорию-известно.Но вся загвоздка тут в том,что питбайк относится к спортинвентарю(т.е.типа то же,что и ролики,скейт,мяч)и транспортным сретством не является,от чего не подлежит регистрации/учету.А поскольку питбайк ни в ГИБДД,ни в Гостехнадзоре на зарегистрирован,то даже в случае его остановки сотрудником ГИБДД,у последнего нет оснований требовать от ездока водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста,потому наказание его водителю и изъятие самоходного спортинвентаря не грозит-такой вот парадокс.В то же время выезжать на ДОП на питбайках категорически запрещено,потому вероятно,управу на бесшабашных малолеток на питбайках найти все же можно.Но и тут опять облом:инспекторам запрещено догонять мотоциклистов без шлема.Потому думается,облавы на малолетних ездоков надо делать во дворах,гаражных кооперативах и пр.местах их сборища,чтобы они и сдриснуть не успели.Кстати одно из таких мест-новая парковка в Парке Победы.Там нередко собираются малолетние "гонщики-дрифтеры",причем не только на питбайках-мопедах-скутерах,но и на незарегистрированных автомобилях.В основном-на всяких Жигулях,Ладах и Москвичах без номеров.Там их будет легко подловить,дорога туда-обратно одна.Да и у моря там постоянно стоят машины-это тоже запрещено,можно штрафовать.

03/22/2024 - 11:45

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.