Самоуверенный севастопольский подросток на питбайке стал виновником ДТП

22 марта, 2024 - 08:39

В Севастополе сотрудники Госавтоинспекции проводят проверку по факту дорожно-транспортного происшествия с пострадавшим несовершеннолетним водителем питбайка, произошедшем вечером 21 марта в районе дома 36а на проспекте Генерала Острякова.

Как сообщает пресс-служба городского УМВД, по предварительной информации, в 20:55, 15-летний водитель питбайка BSE проехал на запрещающий сигнал светофора и не предоставил преимущество в движении 29-летнему водителю автомобиля Nissan, который на светофоре поворачивал налево.

В результате несовершеннолетний водитель питбайка получил травмы различной степени тяжести и был доставлен в городскую больницу.

В Госавтоинспекции напомнили, что управлять мопедами (скутерами) могут лица, достигшие 16 лет, прошедшие обучение в автошколе и сдавшие экзамены на категорию М.

Фото: пресс-служба УМВД России по Севастополю

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Безобразие
Безобразие
Очень много сейчас развелось подростков на питбайках,причем в темное время суток они гоняют как правило без фар,от чего их не видно.То,что мопедами-скутерами можно управлять с 16 лет,имея категорию-известно.Но вся загвоздка тут в том,что питбайк относится к спортинвентарю(т.е.типа то же,что и ролики,скейт,мяч)и транспортным сретством не является,от чего не подлежит регистрации/учету.А поскольку питбайк ни в ГИБДД,ни в Гостехнадзоре на зарегистрирован,то даже в случае его остановки сотрудником ГИБДД,у последнего нет оснований требовать от ездока водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста,потому наказание его водителю и изъятие самоходного спортинвентаря не грозит-такой вот парадокс.В то же время выезжать на ДОП на питбайках категорически запрещено,потому вероятно,управу на бесшабашных малолеток на питбайках найти все же можно.Но и тут опять облом:инспекторам запрещено догонять мотоциклистов без шлема.Потому думается,облавы на малолетних ездоков надо делать во дворах,гаражных кооперативах и пр.местах их сборища,чтобы они и сдриснуть не успели.Кстати одно из таких мест-новая парковка в Парке Победы.Там нередко собираются малолетние "гонщики-дрифтеры",причем не только на питбайках-мопедах-скутерах,но и на незарегистрированных автомобилях.В основном-на всяких Жигулях,Ладах и Москвичах без номеров.Там их будет легко подловить,дорога туда-обратно одна.Да и у моря там постоянно стоят машины-это тоже запрещено,можно штрафовать.
03/22/2024 - 11:45

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.