Самоуверенный севастопольский подросток на питбайке стал виновником ДТП

22 марта, 2024 - 08:39

В Севастополе сотрудники Госавтоинспекции проводят проверку по факту дорожно-транспортного происшествия с пострадавшим несовершеннолетним водителем питбайка, произошедшем вечером 21 марта в районе дома 36а на проспекте Генерала Острякова.

Как сообщает пресс-служба городского УМВД, по предварительной информации, в 20:55, 15-летний водитель питбайка BSE проехал на запрещающий сигнал светофора и не предоставил преимущество в движении 29-летнему водителю автомобиля Nissan, который на светофоре поворачивал налево.

В результате несовершеннолетний водитель питбайка получил травмы различной степени тяжести и был доставлен в городскую больницу.

В Госавтоинспекции напомнили, что управлять мопедами (скутерами) могут лица, достигшие 16 лет, прошедшие обучение в автошколе и сдавшие экзамены на категорию М.

Фото: пресс-служба УМВД России по Севастополю

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Очень много сейчас развелось подростков на питбайках,причем в темное время суток они гоняют как правило без фар,от чего их не видно.То,что мопедами-скутерами можно управлять с 16 лет,имея категорию-известно.Но вся загвоздка тут в том,что питбайк относится к спортинвентарю(т.е.типа то же,что и ролики,скейт,мяч)и транспортным сретством не является,от чего не подлежит регистрации/учету.А поскольку питбайк ни в ГИБДД,ни в Гостехнадзоре на зарегистрирован,то даже в случае его остановки сотрудником ГИБДД,у последнего нет оснований требовать от ездока водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста,потому наказание его водителю и изъятие самоходного спортинвентаря не грозит-такой вот парадокс.В то же время выезжать на ДОП на питбайках категорически запрещено,потому вероятно,управу на бесшабашных малолеток на питбайках найти все же можно.Но и тут опять облом:инспекторам запрещено догонять мотоциклистов без шлема.Потому думается,облавы на малолетних ездоков надо делать во дворах,гаражных кооперативах и пр.местах их сборища,чтобы они и сдриснуть не успели.Кстати одно из таких мест-новая парковка в Парке Победы.Там нередко собираются малолетние "гонщики-дрифтеры",причем не только на питбайках-мопедах-скутерах,но и на незарегистрированных автомобилях.В основном-на всяких Жигулях,Ладах и Москвичах без номеров.Там их будет легко подловить,дорога туда-обратно одна.Да и у моря там постоянно стоят машины-это тоже запрещено,можно штрафовать.

03/22/2024 - 11:45

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.