12 января, 2024 - 07:09

В результате должны сократиться сроки процесса изготовления судов и металлоконструкций, а также увеличиться производственные мощности предприятия до 50 тысяч тонн в год.

Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы в Керчи модернизируют и создадут там дополнительные рабочие места. Об этом сообщает пресс-служба Минстроя РФ.

"В настоящее время модернизация корпусообрабатывающего цеха, реконструкция производственных площадей и техническое перевооружение финансируются в рамках программы льготного кредитования Минстроя России, утвержденной постановлением правительства РФ. По итогам реализации инвестиционного проекта на заводе планируется создать более тысячи новых рабочих мест", - говорится в сообщении.

В результате должны сократиться сроки процесса изготовления судов и металлоконструкций, а также увеличиться производственные мощности предприятия до 50 тысяч тонн в год.

В апреле 2023 года завод посетил вице-премьер правительства России Денис Мантуров. Тогда были подняты вопросы вхождения предприятия в государственные программы с целью его развития. Мантуров отметил, что сумма возможных инвестиций после прохождения предприятием соответствующего аудита может составить свыше 4 млрд рублей.

По информации Минстроя РФ, программа льготного кредитования инвестиционных проектов на Крымском полуострове запущена в 2022 году. Льготные кредиты предоставляются в размере до 10 млрд рублей на осуществление капитальных вложений на срок до 10 лет.

Фото: Минстрой России

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Эксперты опасаются снижения качества бензина

По данным Росстандарта, в 2016 году нарушения были обнаружены на 18% российских заправок

На фоне ситуации с ценами на нефтепродукты в минпромторге опасаются, что качество топлива на независимых АЗС может ухудшиться.

В частности, такое мнение высказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Он напомнил, что проблемы с качеством топлива уже возникали на мелких АЗС. Для решения этой ситуации правительство с 1 января 2018 года ввело оборотные штрафы.

С одной стороны, мы разделяем опасения в этой части. Действительно, сегодня при определенной флуктуации цен на светлые нефтепродукты это существенным образом ограничивает возможности независимых АЗС. Но у тех сетевых АЗС, у которых есть прямые контракты с производителями, такой проблемы не должно возникнуть, потому что они получают качественный продукт.

Говоря о штрафах, министр подчеркнул, что целью является не стремление просто их собрать, а «мотивировать компании на продажи качественного топлива», передает РИА Новости.

- С одной стороны, мы контролируем химический состав, с другой стороны, вопрос, связанный с недоливом. Это также накладывает определенные обязательства на компании, — сказал он.

Напомним, что по новым правилам, при впервые выявленном нарушении закон предусматривает штраф в размере одного процента от выручки АЗС за прошедший календарный год, при повторном нарушении — уже три процента и вероятную заморозку работы заправки на срок до 90 дней.

По данным Росстандарта, в 2016 году нарушения были обнаружены на 18% российских заправок, при этом 12% АЗС торговали топливом с нарушениями физико-химических свойств. Это самый низкий уровень за последние пять лет, в то время как годом ранее он был рекордно высоким — 42,5%. По разным оценкам, объем контрафакта на рынке может составлять 6-10 млн тонн (около 8-15% от потребления бензина и дизельного топлива в РФ).