Аэрофлот тестирует услугу перевозки животных на соседнем пассажирском кресле

23 декабря, 2023 - 13:07

Тестирование продлится до 20 марта 2024 года.

"Аэрофлот" запустил тестирование сервиса, в рамках которого пассажиры смогут перевозить животное в контейнере на соседнем кресле в салоне самолета. Об этом говорится в сообщении компании. "Аэрофлот" первая компания в РФ, у которой появился такой сервис.

Тестирование будет проходить до 20 марта 2024 года, после компания примет решение о продлении.

"Аэрофлот" приступил к тестированию нового сервиса, который позволит пассажирам перевозить животных в контейнере на соседнем кресле в салоне самолета. На первоначальном этапе услуга будет доступна на собственных рейсах авиаперевозчика до 20 марта 2024 года, после чего авиакомпания примет решение о продлении услуги на постоянной основе", - говорится в сообщении.

Один пассажир может перевести в любом классе обслуживания один контейнер с животным или птицей. Оплата за дополнительное место осуществляется по тарифу, применяемому для взрослого пассажира.

"В соответствии с правилами безопасности контейнер разрешается размещать только на креслах у иллюминатора. В течение всего полета питомец должен оставаться в переноске. Общий вес контейнера вместе с животным не может превышать 15 кг. Максимальные габариты жесткого контейнера - 50х30х30 см, полужесткого - не более 50х32х30 см", - пояснили в авиакомпании.

При этом контейнер должен позволять питомцу вставать в полный рост и поворачиваться вокруг себя. Обязательна специальная ручка или петля, которая позволит плотно закрепить переноску ремнем безопасности.

"Аэрофлот" постоянно совершенствует сервисы для пассажиров, путешествующих с животными. Ожидается, что новая услуга будет востребована у владельцев небольших животных и птиц, и сделает авиаперелеты с питомцами более комфортными", - отмечается в сообщении.

Фото: Stock

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Кошмар продолжается. Чего только ни делают ради денег. Уже собаки наравне с людьми живут. Скоро, как Шариков, будут в коммунальных службах работать. Может, пора остановить это мракобесие ?

12/23/2023 - 14:53

ответить

Анна

И что, у вас на коленях чтоли?! насколько надо быть бездушной чтоб такое написать. Это супер новость!

12/24/2023 - 13:41

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Спасатель подлодок "Коммуна" вернулся в Севастополь

"Комунну" буксировали с помощью водолазного морского судна

Старейшее в Военно-Морском Флоте России спасательное судно "Коммуна" вернулось в Севастополь после выполнения задач в морских полигонах Черного моря.

Экипаж спасателя подводных лодок отработал практическое взаимодействие с экипажем подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28.

Об этом "Объективу" рассказали в отделе информационного обеспечения Черноморского флота.

Специалисты "Коммуны" обеспечили спуск аппарата АС-28 под воду и его подход к закреплённому на грунте макету комингс-площадки подводной лодки на глубине более 40 метров. Спасатели проверили герметичность стыковки, после чего водолазы имитировали выход подводников из макета в аппарат.

По окончанию тренировочных спасательных мероприятий специалисты провели расстыковку и подъем аппарата АС-28 на поверхность воды. Далее был отработан учебный эпизод потери самостоятельного хода аппарата и его буксировки с помощью водолазного морского судна ВМ-9.

Для обеспечения выполнения поставленной учебной задачи было привлечено спасательное буксирное судно (СБС) Черноморского флота "Профессор Николай Муру".

Справочно: "Коммуна" - морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. В настоящее время это единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации.

Судно "Волхов" (первоначальное название "Коммуны", переименовано в 1922 году) было заложено 12 ноября 1912, спущено на воду 17 ноября 1913 года и вступило в строй Балтийского флота 14 июля 1915 года.

Впервые по предназначению судно было применено в 1917 году при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов.

В годы Первой мировой войны судно принимало участие в подъеме со дна затопленной союзнической (английской) подводной лодки. Получило благодарность от правительства Великобритании. В период Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка".

В 1967 году было передислоцировано из Кронштадта в Севастополь. Судно прошло модернизацию, в результате которой на его борту было размещено современное спасательное оборудование и в настоящее время продолжает выполнять свойственные задачи в составе поисково-спасательных сил Черноморского флота.