В Севастополе «главная по туризму» Остапенко получила «служебку» за высказывание о китайских туристах

22 ноября, 2023 - 13:05

Чтобы осознать абсурдность и опасность сказанного своей подчиненной и начать служебную проверку, куратору туристической отрасли вице-губернатору Марии Литовко понадобилось 22 дня.

31 октября на сессии Законодательного собрания Севастополя начальник управления туризма правительства города Лариса Остапенко докладывала о реализации основных задач в туристической отрасли. В ходе доклада о «неказистых» достижениях управления туризма в давно ушедшем 2022 году депутатский  корпус откровенно скучал. Небольшое оживление произошло, когда пришел черед задавать вопросы, пишет Форпост Севастополь.

И один из ответов со стороны Остапенко откровенно удивил все местные СМИ и некоторых депутатов, продемонстрировав то ли недальновидность, то ли общий уровень интеллекта начальницы. На вопрос о развитии международного туризма Остапенко ответила буквально следующее: туристы из Китая скупают в Севастополе золото и разрушают городскую инфраструктуру!

«По китайскому туристу. Пока, наверно, наш регион не готов принимать этого туриста. И я не знаю целесообразности принятия данного туриста», — сказала она. И на уточняющий вопрос от депутатов добавила, что он «не привозит денег в регион», и «скупает золото, наши какие-то драгоценные вещи», «инфраструктуру разрушает капитально».

Как такое можно было сказать про стратегических партнеров Российской Федерации? Да еще и после того, как буквально накануне, прошли российско-китайские переговоры. 18 октября Владимир Путин встретился для переговоров с Председателем Китайской Народной Республики Си Цзиньпином.

Тем не менее, после таких провокационных фраз в правительстве Севастополя воцарилась тишина. И только 21 ноября курирующая отрасль туризма вице-губернатор Мария Литовко вдруг высказалась о своей подчиненной в телеграмм-канале.  

«Вижу, как в тг-канал расходится видео с фрагментом выступления на сессии ЗС 31 октября начальника Управления туризма Севастополя Ларисы Валентиновны Остапенко. Хочу подчеркнуть, что сказанное ею касательно туристов из КНР — это не позиция Правительства Севастополя, а личное мнение, которое она решила высказать. Мнение непозволительное ни с точки зрения логики, ни уж тем более с точки зрения госслужащей, занимающей такую должность. По поручению губернатора по этому поводу открыта служебная проверка. С Ларисой Валентиновной проведена разъяснительная работа о недопустимости подобных высказываний», — написала Марина Литовко.

Отсюда вопросы. Может ли начальник управления туризма города федерального значения иметь такое «личное мнение»? И по какому принципу ведется кадровая работа в подведомственных Марии Литовко подразделениях?

Петр Мамонтов  

Фото: заксобрание Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя власть советам
власть советам
Давно пора провести проверку, почему вся эта некомпетентная заезжая шушера командует у нас в городе
11/22/2023 - 17:55

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)