Зеленского обвинили в очередной лжи о Черноморском флоте и ситуации в Крыму

25 октября, 2023 - 10:53

Военный эксперт отмечает, что украинский президент демонстрирует полную некомпетентность и "представляет флот как некое скопление корабликов, которые бороздят просторы моря".

Заявления президента Украины Владимира Зеленского о "деоккупации" Крыма – свидетельство агонии киевского режима и его лидера, который продолжает жить в иллюзорном мире. Такое мнение РИА Новости Крым высказал председатель Государственного совета республики Владимир Константинов.

Зеленский, выступая дистанционно на заседании так называемой "Крымской платформы", назвал целью Украины "полную деоккупацию Крыма", где, по его словам, якобы растут "проукраинские настроения". Также он заявил, что Черноморский флот "постепенно убегает с полуострова", а "Украина смогла вернуть Черному морю роль безопасной артерии, от которой зависит глобальная продовольственная стабильность". Один из тезисов коснулся якобы "отсутствия для российских сил безопасной базы и абсолютно надежного логистического маршрута в Крыму на берегах Черного и Азовского морей".

"Казалось бы, всего полгода тому назад этот персонаж с наглой уверенностью заявлял, что уже летом будет трескать устриц на набережной Ялты, запивая их кофе. И вот зима близко, а ни устриц, ни кофе, ни даже пресловутых рапан "с крымским песочком" - ничего не обломалось. Обломались только о нашу оборону импортные бронированные зубы от (канцлера ФРГ Олафа) Шольца и (президента Франции Эммануэля) Макрона. Но вот страсть к формированию новых иллюзий не проходит", - сказал Константинов.

По мнению спикера крымского парламента, слова Зеленского свидетельствуют о том, что он так и не стал профессиональным политиком, живущим в реальности, а продолжает выполнять работу "артиста, живущего в иллюзорном мире". Однако страна, в которой артист играет роль президента, обречена, а ее народ несчастен, констатирует политик.

"Им (украинским властям) впору готовиться аккуратно эвакуировать Одессу, а они в своих мечтах что-то там контролируют, кого-то откуда-то оттесняют, кого-то где-то побеждают. Думаю, это агония. И Зеленского, и всего его режима", - убежден Константинов.

По его словам, украинский лидер своими "бреднями" о Крыме пытается напомнить о себе и приписать себе несуществующие "успехи", поскольку внимание мирового сообщества переключилось с Украины на Ближний Восток, а ВСУ в своем "контрнаступлении" сжигает последние резервы. Между тем, фактически Зеленский "подписывает себе приговор", уверен председатель Госсовета РК.

"Он "поплыл", износился, надорвался. Такой агент Западу не нужен. А Запад с такими расстается без лишних сантиментов. Как говорят американцы: "Загнанных лошадей пристреливают, не так ли?", - заключил глава крымского парламента.

По мнению доцента кафедры "Теория и практика перевода" СевГУ, кандидата филологических наук Ольги Москаленко, анализ мировых СМИ, тренды которым задает Британия, говорит о том, что "Зеленскому настало время замолчать".

Постоянный представитель республики Крым при президенте России, вице-премьер правительства РК Георгий Мурадов.заявил агентству, что беззастенчивый пиар, ложь и лицемерие – свойство нынешней киевской власти, и нет ничего удивительного в том, что Зеленский в очередной раз "обрабатывает мозги", пытаясь убедить, что российский флот что-то не контролирует в Черном море, а Украина тем временем спасает здесь мир.

"Лгать и лицемерить – это свойство нынешней киевской власти, которая абсолютно беззастенчиво будет всегда выпячивать себя. Как бы Украина ни проигрывала и не оказывалась в ситуации собственного развала, они говорили и будут говорить о том, что весь мир победили, такова логика информационной войны", – оценил Мурадов общий характер заявлений Зеленского.

По его словам, цель всех подобных заявлений одна: сформировать общественное сознание, прежде всего, на самой Украине, "промывая мозги людям, не имеющим глубоких знаний о реальной ситуации в Черноморском регионе и где бы то ни было еще", чтобы вдохновить "большими успехами", хотя все происходит наоборот.

"Что касается западной части Черного моря, мы сейчас даже новые меры принимаем, и патрулирование наших самолетов с "Кинжалами" – это один из способов показать американцам, прежде всего, и другим западным странам, что Россия очень серьезно, глубоко и внимательно следит за теми проблемами, которые возникли сегодня в Восточном Средиземноморье, в арабо-израильском конфликте, и контролирует всю ситуацию в Черноморском регионе. Это зона наших стратегических интересов, и она остается, безусловно, под нашим влиянием", – заявил Мурадов.

Говоря о Черноморском флоте в Крыму, Мурадов отметил, что российские корабли стояли здесь почти 240 лет и простоят еще столько же и гораздо больше "на том же самом месте".

"Потому что это бастион, наш форпост на южных рубежах страны, которая не сдает и не сдаст свои позиции. У нас достаточно средств и сил, которые могут обеспечить такое будущее и флоту нашему, и всему нашему государству", – подчеркнул постпред.

Комментируя слова Зеленского о "запуске" зернового коридора без участия России, Мурадов акцентировал: несмотря на военные действия и непростую ситуацию в геополитическом масштабе, Россия является сегодня самым сильным и надежным поставщиком сельскохозяйственной продукции и "без всякой Украины способна справиться со всеми потребностями, чтобы решать продовольственную проблему особенно дружественного, незападного мира".

"Тема продовольственного кризиса слишком надута и раздута нашими западными оппонентами потому, что им просто выгодно об этом говорить, чтобы и дальше получать дешевую сельскохозяйственную украинскую продукцию и на ней зарабатывать серьезные деньги. Конечно, никакого спасения в украинских поставках нет", – заключил он.

Черноморский флот РФ выполняет свои задачи в полном объеме, российские военные корабли способны наносить эффективные удары по целям, о чем свидетельствует успешное отражение регулярных атак ВСУ на Крым. Такое мнение высказал исполнительный директор Института стран СНГ в Севастополе, политолог и военный эксперт Сергей Горбачев.

"Судя по заявлениям Зеленского, можно сказать, что это мальчуган не наигрался в кораблики и в "морской бой". Он берется судить о категориях, к которым не имеет никакого отношения, и, судя по всему, за годы президентства так и не освоил даже основ военно-морских знаний. Очевидно, он представляет флот как некое скопление корабликов, которые бороздят просторы моря. На самом деле флот - это сложнейшее оперативно-стратегическое соединение, одна из составляющих ядерной триады России", - напоминает Горбачев.

Он подчеркивает: корабли ЧФ РФ способны бить по назначенным целям, не выходя далеко от пунктов базирования, а подводные лодки - даже не всплывая на поверхность. Основная же ударная мощь, по словам эксперта, заключается даже не в корабельных структурах, а в морской авиации.

"И если в какой-то момент корабли флота будут отсутствовать в какой-то части Черного моря, это не значит, что нашего флота там нет как силы, способной решать задачи в регионе и его окрестностях. Поэтому Зеленский судит о ЧФ, исходя из "широты" своего горизонта", - констатирует Горбачев.

Комментируя тезис украинского президента о том, что Киев якобы смог "вернуть Черному морю роль артерии безопасности", Горбачев указывает, что в действительности дело обстоит совершенно иначе.

"Господин Зеленский со своей камарильей как раз и превратил северо-западную часть Черного моря в небезопасный район мореплавания. Только в течение последних недель в устье Дуная, где наших сил нет, на украинских минах подорвались два иностранных сухогруза: эту часть моря украинцы совершенно бездумно и безграмотно засыпали минами устаревших образцов, без карт минных постановок, без проведения соответствующих действий по морской науке", - напомнил собеседник агентства.

В том числе по этой причине, по словам эксперта, корабли Черноморского флота стараются избегать появления в северо-западной части черноморской акватории - подставляться под минную опасность нет необходимости, дальнобойность позволяет не заходить в опасные районы.

"Наш Черноморский флот был, есть и будет в своих базах. Он решает в полной мере те задачи, которые ему ставятся, активнейшим образом участвует в боевых действиях, нанося удары "Калибрами" и другими боевыми средствами, размещенными на кораблях, подводных лодках, самолетах нашей морской авиации. Активнейшим образом действует наша морская пехота и бригады береговой обороны - это два соединения, которые неоднократно уже отмечены Верховным Главнокомандующим самыми высокими званиями", - подчеркнул Горбачев.

В качестве примера он привел недавнее награждение 810-й отдельной гвардейской ордена Жукова бригады морской пехоты Орденом Ушакова. "В новейшей истории таких подразделений, награжденных этим орденом, больше нет - это свидетельствует о том, что наш флот в полном объеме решает поставленные задачи", - заключил военный эксперт.

Фото: president.gov.ua

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это он просто перепутал со своим флотом,до сих пор стоящим здесь у причала.
10/25/2023 - 12:23
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Понятно,что перебазирование нашего ВМФ из Севастополя в Новороссийск совсем не будет означать уход ЧФ из Крыма и Черного моря.Но заноситься нам тоже не надо: врага в отличие от нас вооружает весь мир,причем самым новейшим оружием и средствами.У нас же вместо укрепления обороноспособности и развития ОПК, происходит лишь уверенная и крайне спешная их ликвидация.К чему это может привести-говорить не нужно.Про то,что могла развалиться Российская империя-никто ведь тоже и подумать не мог.В то,что распадется СССР-тем более никто не верил,как в конец света.Тем не менее...А еще можно тут вспомнить и Крымскую войну и ВОВ,и...начало СВО-где "мы Украину за 2 дня возьмем" А что в итоге видим?... Касаемо "проусраинских настроений" в Крыму-это тоже вина наших властей,ибо зачем было массово пускать в Крым "украинских беженцев"(укрошпионов,диверсантов и агентов СБУ)? Да и с крымскими татарами никакая пропогандистская работа не ведется(чем занимаются муфтии Казани и Чечни?)от чего вместо пророссийских,у них поголовно протурецкие настроения.
10/26/2023 - 11:02

Страницы

Добавить комментарий

В России хотят обустроить придорожные АЗС

В ГОСТе впервые запишут требования к придорожным заправкам, отелям и парковкам

Госкомпания "Автодор" разработала проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Многофункциональные зоны дорожного сервиса. Требования к размещению и обустройству". Документ включен в программу национальной стандартизации и будет введен в действие в конце 2019 года, рассказали “Ъ” в Росстандарте. Проект проходит общественное обсуждение. 

Многофункциональная зона (МФЗ) - территория у дороги, где располагается парковка, АЗС, отель, кафе, автосервис, туалет. В 2010–2017 годах на платных дорогах "Автодора" открыто 46 МФЗ, еще 80 объектов появятся до 2020 года. На бесплатных федеральных трассах Росавтодора действует 7 МФЗ, 41 зона проектируется, 271 - запланирована к обустройству в ближайшие годы. При этом единых требований к таким зонам нет. "Автодор" пользуется внутренним регламентом 2013 года. Частично нормы сформулированы в ГОСТе "Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса" 2014 года.

Стандарт коснется исключительно нового строительства. Во-первых, будут установлены общие правила размещения МФЗ. Для дорог 1-й категории (автомагистрали) заправки с кафе должны быть каждые 60 км, на остальных трассах - не реже чем через 200 км. В состав многофункциональной зоны должна входить АЗС (минимум два вида топлива), кафе или ресторан, мини-маркет, площадка для отдыха, площадка "самообслуживания" с устройством для подкачки шин, туалеты, мусоросборники, банкомат, телефон. Рекомендуется строить прачечную, мотель, автостоянку, мойку, автосервис с шиномонтажом, площадку для выгула животных, пункт медпомощи, небольшой рынок для продажи местных продуктов или сувениров, стоянку для автокемперов, вертолетную площадку, павильоны для проведения презентации и выставок, обзорную площадку.

Не далее чем за 800 м до МФЗ ГОСТ рекомендует располагать электронные табло с данными о свободных местах. Въезды / выезды с паркинга допускается оснащать в целях безопасности камерами, автоматически распознающими номера. Количество парковочных мест рассчитывается исходя из интенсивности движения: при трафике более 40 тысяч автомобилей в сутки на стоянке должно быть не менее 40–50 машино-мест. На заправке, входящей в состав МФЗ, должно быть минимум десять парковочных мест, у мотеля - не менее одного машино-места на два номера.

Вместимость мотеля также зависит от трафика: при трафике более 40 тысяч машин в сутки должно быть не менее 40 номеров, при интенсивности до 2 тысяч автомобилей в сутки - не менее 10 номеров. По похожему принципу рассчитывается мощность АЗС: при интенсивности свыше 40 тыяч. машин в сутки станция должна обеспечивать свыше 1 тысячи заправок ежесуточно. Также следует устанавливать не менее одной станции зарядки для электромобилей - мощностью 20–50 кВт (стандартного типа) или 150 кВт (быстрая зарядка). Экологические и санитарные требования включают мусоросборники для раздельного сбора отходов и отапливаемые туалеты.

- Стандартизировать подобные услуги нужно, - считает координатор проектов ассоциации "Дальнобойщик" Валерий Войтко. - Пользователи хотят получать равный уровень сервиса независимо от того, едут они из Москвы в Самару или из Владивостока в Иркутск.

Но некоторые нормы ГОСТа, конечно, спорные, например про заправки для электромобилей. Таких машин пока слишком мало". Господин Войтко предположил, что госкомпания "Автодор" готовила стандарт "под себя" - для применения на платных трассах М4 "Дон", М11 и так далее.

- Есть еще огромное количество федеральных и региональных трасс, где предлагаемые требования будут избыточны, - говорит он. Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов обратил внимание на норму про минимальное количество номеров в отелях.

- Десять номеров в гостинице - достаточно для большинства ситуаций, - считает он. - Дальнобойщики чаще всего спят у себя в кабинах, а рядовые автомобилисты стараются остановиться в отелях, расположенных в ближайшем городе".