Минск заинтересован в потенциале портов Крыма

24 октября, 2023 - 10:01

В Белоруссии рассматривают разные варианты сотрудничества с российскими портами и стремятся к увеличению объемов перевалки грузов через них.

Порты Крыма представляют интерес для Белоруссии, однако требуются инвестиции и детальная проработка проектов. Об этом заявил ТАСС советник-посланник посольства Белоруссии в РФ Александр Шпаковский на полях Ялтинского международного форума.

"Рассуждая о Крыме, надо сказать следующее: конечно, нам интересно. Но для практической реализации этих проектов требуется детальная проработка и соответствующие инвестиционные вложения", - сказал он, отметив, что одного интереса к портам недостаточно, "необходимо обеспечить перевозку, необходимо обеспечить соответствующие мощности".

Шпаковский отметил, что Минск рассматривает разные варианты сотрудничества с портами в России и стремится к увеличению объемов перевалки грузов через них. "Мы заинтересованы в создании собственной портовой инфраструктуры в Ленинградской области, рассматриваем такие проекты в Мурманской области. Очень серьезно взаимодействуем с нашими партнерами в Астраханской области в плане участия в международном транспортном коридоре Север - Юг и для этого используем порты Астраханской области", - уточнил дипломат.

Он признал, что этот вопрос требует серьезной исследовательской работы, но уже "находится в проработке соответствующих министерств и ведомств Белоруссии и России".

Белоруссия заинтересована в развитии сотрудничества с Крымом в сферах промышленности, логистики, а также турима, заявил Александр Шпаковский.

"[Нас интересует] создание совместных производств и логистика, курортный потенциал Крыма. Белорусы никогда не забывали о курортах Крыма. Даже сейчас, несмотря на напряженную военную обстановку в районе полуострова, все равно люди посещают Крым, люди покупают недвижимость в Крыму", - сказал он. Шпаковский отметил, что Минск рассматривает Крым как "перспективный регион для взаимодействия".

В своем докладе в рамках молодежной сессии "Будущее в наших руках" дипломат указал, что Белоруссия "существенно интенсифицировала" контакты с полуостровом. "Мы возвращаемся к полноценному сотрудничеству", - указал он.

"С Крымом мы будем работать так же как и с другими регионами России", - подчеркнул Шпаковский, добавив, что с российскими регионами поддерживаются очень тесные контакты, а посол Белоруссии Дмитрий Крутой с начала 2023 года встречался с главами регионов РФ около 60 раз.

Ялтинский международный форум проходит 23 и 24 октября в Москве.

Фото: allkrim.com

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Мало ли в чём они там заинтересованы. У нас давно решили,что вместо портов будут одни яхтмарины и турклистеры...
10/24/2023 - 11:57

Страницы

Добавить комментарий

В России цены на бензин могут вырасти уже в январе

Рост цены обусловлен повышением НДС

В январе на заправках крупных нефтекомпаний могут начать расти цены на бензин и дизель, однако этот рост будет ограничен соглашением правительства с компаниями. Разрешенный рост - 1,7 процента. Таким образом, литр АИ-92 в среднем по стране может подорожать на 71 копейку, литр АИ-95 - на 76 копеек, дизель - на 79 копеек.

Рост цен на АЗС в низкий сезон обусловлен тем, что с 1 января вырастает базовая ставка НДС с 18 до 20 процентов. Эту нагрузку компании перекладывают по цепочке на конечного потребителя. Об этом пишет Российская газета.

Чтобы компании не повысили цены чрезмерно, правительство подписало с ними соглашение, которое обязывает заправки держать ценник приемлемым. Суммарно по итогам наступившего года повышение цен должно вписаться в инфляцию, то есть повторения истории 2018 года не будет.

Всего себестоимость литра бензина в 2019 году поднимется на 3,7 рубля, оценивает гендиректор АО "РК Интегратор" Виктор Костюков. Кроме повышения ставки НДС, на цены оказывает влияние повышение акцизов, а также снижение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты. Для компенсации негативных последствий правительство даст компаниям вычет с акциза на нефть, отправленную на переработку, при определенных условиях, среди которых - обеспечение внутреннего рынка топливом пятого экологического класса.