Киев обвинил в госизмене моряка, не вернувшего Украине ее единственную подлодку

3 октября, 2023 - 13:02

Ему грозит до 15 лет тюрьмы.

Управление службы безопасности Украины в Житомирской области заочно предъявило обвинение в госизмене моряку с единственной украинской подлодки "Запорожье", который в 2014 году после воссоединения Крыма с Россией отказался передислоцировать ее на Украину.

Как отмечает ведомство в Telegram-канале, моряк с 2011 года "проходил военную службу в должности инженера радиотехнической боевой части большой подводной лодки "Запорожье" центра морских операций военно-морских сил вооруженных сил Украины", а в 2014 году "отказался выполнить приказ о передислокации подлодки "Запорожье" на подконтрольную Украине территорию". Имя моряка не указано.

"Приказом министерства обороны Украины за нарушение военной присяги он лишен офицерского звания и уволен с военной службы. <...> За измену родине ему грозит до 15 лет тюрьмы", - говорится в сообщении.

Субмарина советского производства была изначально спущена на воду в 1970 году, а после раздела Черноморского флота в 1997 году вошла в состав Вооруженных сил Украины. Уже в те времена техническое состояние подлодки было неудовлетворительным, однако после ремонтов ее вновь спустили на воду в 2012 году. После воссоединения полуострова с Россией она осталась в Крыму, но на вооружение в ВС РФ принята не была, так как устарела и находилась в непригодном для службы состоянии. С тех пор высказывались предложения об ее утилизации или размещении в одном из музеев, но к настоящему моменту судьба подлодки не определена.

Фото: crimea.kp.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Было бы понятно,если бы это обвинение касалось командира подлодки.Но какое отношение к выполнению приказа о перегоне подлодки мог иметь моряк инженер-радиотехник? Видать бандерлоги совсем уже окончательно там чокнулись.

10/03/2023 - 15:24

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Меньше аварий: ГИБДД предлагает "киносъемки", алкозамки и термоодеяла

В России разработан план по снижению смертности на дорогах

ГИБДД России в рамках реализации Стратегии по безопасности движения до 2024 года подготовила 12-страничный документ-таблицу с предложениями по снижению смертности на дорогах. Об этом пишет "Коммерсант".

В частности, один из разделов посвящен "изменению поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения". В него вошли: планы по наделению граждан возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД; проработка вопросов по установке алкозамков на автомобили водителей, ранее уже привлекавшихся за пьяное вождение; обязательное "психофизиологическое обследование" (термин не раскрывается) водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения выше определенной степени; совершенствование системы наказаний за нарушение ПДД иностранцами; использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений.

В блок "развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП" вошли разработка методов "экстренного информирования участников движения" о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял — средств для укрытия и переноса пострадавшего.

Также документ включает такие тематические разделы, как "Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения", "Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения", "Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения", "Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении".

Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников ранее заявлял, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, к которой Россия будет стремиться, но далеко не факт, что это получится сделать (такого уровня пока не достигла ни одна страна).

Auto.mail.ru