Дорога возле набережной в севастопольском парке Победы станет пешеходной зоной

12 сентября, 2023 - 09:03

Губернатор города Михаил Развожаев поддержал этот проект.

Автомобильная дорога возле набережной в самом крупном парке Севастополя - Парке Победы, станет пешеходной зоной, такое решение принято на заседании правительства города под председательством губернатора Севастополя Михаила Развожаева 11 сентября.

"Проект постановления подготовлен в целях исключения участка автомобильной дороги "подъезд к Парку Победы", который находится между набережной и парковой зоной, из состава дорог общего пользования и перевода его в пешеходную зону. Там будет ограничен въезд автотранспорта, кроме транспорта специальных служб", - сообщил на заседании и.о. директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Станислав Таматаев.

На сегодняшний день парк - одно из самых популярных мест семейного отдыха. Губернатор города поддержал проект перевода автомобильной дороги возле набережной в пешеходную зону. "Наконец-то. Предлагается поддержать", - заключил Развожаев.

В конце июня рядом с парком Победы появилась самая большая бесплатная парковка в городе на 600 автомобилей, кроме этого, был проведен капитальный ремонт проезда вдоль набережной и улицы Летчиков, сделаны тротуары и отдельная велосипедная дорожка протяженностью 1,5 км, установлены фонари.

Парк Победы в Севастополе был создан в 1975 году. Его открытие приурочили к тридцатой годовщине победы над фашистами. Общая площадь его территории сегодня составляет порядка 50 га. Главной достопримечательностью парка служит памятник Георгию Победоносцу, возведенный к 220-летию Севастополя в 2003 году.

Фото: Объектив

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Помнится,при украине там ставили шлагбаум и въезд через него для гражданских авто был платным,потому большинство автомобилистов парковались до шлагбаума вдоль дороги(имеющаяся там автостоянка летом была тоже платной)и на диком пляже(в те времена можно было). Сейчас там есть новая большая асфальтированная автостоянка-она бесплатная.
09/12/2023 - 11:02

Страницы

Добавить комментарий

Латать ямы, чинить знаки и восстанавливать "зебры" дорожникам придется быстрее

Ряд нововведений касается уборки дорог

Дорожные и коммунальные службы в России обязаны будут быстро латать ямы, чинить знаки и очищать тротуары по новым правилам.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

C 1 сентября вводится новый ГОСТ с требованиями к эксплуатационному состоянию дорог и улиц. Документ содержит более четкие понятия выбоин и повреждений, а также вводит обязанность убирать "посторонние предметы" с проезжей части.

Первый блок нововведений касается дорожных дефектов. По действующему стандарту допустимый размер выбоины или просадки - 15 см в длину, 5 см в глубину и 60 см в ширину. Все, что больше, должно быть устранено в срок от пяти до десяти суток. Повреждение покрытия длиной от 15 см, глубиной от 5 см и площадью от 0,06 кв. м должно быть устранено в срок от 1 до 12 дней. Если выбоина или пролом меньше, то время на ремонт составит от 5 до 20 суток.

На устранение "волны" на асфальте отводится 5-12 суток, "гребенки" - 10-14 суток, колеи - 5-14 суток. За сутки должен быть отремонтирован или заменен знак приоритета, предписания или особого предписания, для остальных указателей предельный срок трое суток. Дефекты разметки должны быть устранены за месяц, но если повреждена пешеходная "зебра", то ее нужно восстановить в течение трех суток. Кроны деревьев, загораживающие знаки, должны быть обрезаны в течение одного-трех дней.

Ряд нововведений касается уборки. Дорожные службы обязаны устранять "посторонние предметы" (например, обломки ограждений, куски покрышек, бамперов) с проезжей части, улиц, тротуаров, остановок в течение трех часов с момента обнаружения, с разделительных полос и обочин - в течение трех суток. На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней.

Меняются правила зимнего содержания автодорог, они разрабатывались с учетом опыта Германии, Финляндии, Норвегии, Австрии, Латвии, США, Канады, рассказали газете "Коммерсант" в Минтрансе и РосдорНИИ.

Введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

Описаны требования к состоянию тротуаров, пешеходных дорожек, проходов на мостах: слой рыхлого снега на них толщиной более 5 см должны убрать в течение суток. В регионах с суровым климатом дорожникам разрешат использовать на дороге уплотненный снежный покров (УСП) толщиной 3-8 см. По сути, речь идет о легализации практики применения "зимников" в Сибири и Якутии. УСП можно будет применять с ограничением скорости до 60 км/ч, и только на дорогах с низкой интенсивностью движения (до 1,5 тыс. машин в сутки).