Как россияне относятся к внедрению семьеведения в школах

29 августа, 2023 - 09:06

По мнению участников опроса, предмет должны преподавать психологи, профессиональные сексологи, учителя истории и обществознания.

Около половины россиян поддержали идею внедрения в школьную программу "Семьеведения", 19% отнеслись к такому предложению нейтрально, сообщили РИА Новости в пресс-службе "Синергии" со ссылкой на проведенный аналитическим центром вуза опрос.

"Идея внедрения в школьную программу предмета "Семьеведение" вызвала неоднозначную реакцию россиян. 47% граждан относятся к ней положительно, 34% - нейтрально, еще 19% - отрицательно", - говорится в сообщении.

Добавляется, что по мнению 37% опрошенных, предмет "Семьеведение" прежде всего нацелен на укрепление среди молодежи традиционных ценностей, выработку понимания нравственных основ семьи и правил совместного ведения хозяйства, гармоничному воспитанию детей, 32% респондентов считают, что главный смысл дисциплины заключается в том, чтобы повысить сексуальную грамотность молодых людей.

"Семьеведение" призвано поднять уровень рождаемости в стране за счет увеличения числа людей, желающих вступить в брак и завести детей (так ответили 20% россиян), а также дать детям базовые знания в сфере психологии (11%), отметили в "Синергии".

"По мнению участников опроса, предмет "Семьеведение" должны преподавать психологи (так сказали 53%), профессиональные сексологи (26%), учителя истории и обществознания (15%). Наименьшее количество голосов набрал ответ "Священнослужители" - 6%", - подчеркнули в вузе.

Кроме того, 44% россиян видят "Семьеведение" в качестве отдельного школьного предмета, а 23% предлагают интегрировать его элементы в другие курсы, например по обществознанию или психологии, еще 33% опрошенных затруднились с ответом.

Проводить уроки по "Семьеведению" целесообразно для учеников 10 и 11 классов, уверены две трети опрошенных (63%), четверть россиян считают, что этот предмет следует преподавать начиная со средней ступени школы, оставшиеся 12% предлагают внедрять "Семьеведение" уже с первого класса, заключили в "Синергии".

"Такой предмет, как "Семьеведение", может научить школьников правильно выстраивать межличностные отношения, подготовить их к семейной жизни и оградить от чуждых нашему менталитету псевдоценностей. Внедрение этого предмета в школьную программу усилит воспитательную составляющую образовательного процесса, а в долгосрочной перспективе может способствовать улучшению демографической ситуации в стране. Подрастающее поколение должно осознавать, что крепкая семья - это залог личного счастья и общественного благополучия", - сказал ректор "Синергии" Артем Васильев, его слова приводятся в сообщении.

Опрос проводился Аналитическим центром университета "Синергия" с 22 по 25 августа, анкета с вопросами рассылалась респондентам по электронной почте, всего в исследовании приняли участие более пяти тысяч человек в возрасте от 18 лет, проживающих во всех регионах России.

Фото: gosrf.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Возвращение в школы Соросовской программы "сексуального воспитания"(а по сути-развращения и растления школьников под предлогом благих намерений)? Понятно,что школьники в этом плане развитее своих родителей и сами научат чему хочешь и чему не хочешь, но преподавать в школе уроки секса-это...Пусть там лучше урокам учат.
08/29/2023 - 13:41

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)