Первая в России колесная самоходная гаубица успешно прошла испытания

28 июля, 2023 - 09:09

Колесная гаубица более маневренна, чем артустановки на гусеничном ходу, при этом обладает большим техническим ресурсом и меньшей стоимостью эксплуатации.

Первая в истории России колесная самоходная гаубица "Мальва", созданная Ростехом, успешно прошла государственные испытания. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.

"152-мм самоходное артиллерийское орудие 2С43 "Мальва" создано на базе шасси БАЗ с колесной формулой 8х8. Артустановка предназначена для поражения командных пунктов, оборонительных сооружений, артиллерийских, ракетных и минометных батарей, систем ПВО, колонн бронетехники и живой силы противника", - говорится в сообщении.

Как отметили в Ростехе, колесная гаубица более маневренна, чем артустановки на гусеничном ходу, при этом обладает большим техническим ресурсом и меньшей стоимостью эксплуатации. Развертывание на позиции, уход с нее и наведение на цель занимают намного меньше времени в сравнении с буксируемыми орудиями.

Гаубица "Мальва" может стрелять в режиме "одновременного огневого налета", когда несколько выпущенных боеприпасов одновременно достигают цели.

Экипаж состоит из пяти человек. способна проехать по дорогам общего пользования без дозаправки 1000 км, благодаря полному приводу и мощному дизельному двигателю хорошо преодолевает бездорожье. А кроме того, помещается в транспортный самолет Ил-76 и может быстро доставляться на большие расстояния.

Комплекс бортового оборудования облегчает подачу снарядов и обеспечивает автоматизированное управление огнем. Кроме того, орудие получило автономный энергетический агрегат, который обеспечивает его электричеством на позиции.

"Гаубица "Мальва" благодаря колесному шасси способна быстро разворачиваться на позиции и покидать ее, уходя от ответного огня, что очень важно в условиях контрбатарейной борьбы. Это современное и мощное оружие, с помощью которого можно уничтожать практически любые объекты на дальности более 24 км. Скорострельность гаубицы – более семи выстрелов в минуту, а боезапас состоит из нескольких десятков снарядов", – рассказал индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев.

"Мальва" успешно прошла государственные испытания и уже готовится к поставкам в войска.

Фото: Ростех

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Сколько лет этот поганый Ростех её уже разрабатывает-можно погуглить.Так же можно погуглить,сколько за эти годы российских оборонных заводов Ростех обанкротил и ликвидировал.Например Мотовилихинские заводы,как и многие другие стратегические заводы ОПК с подачи Ростеха прямо сейчас проходят процедуру банкротства.Это благо,что Брянский автозавод БАЗ ещё не вошёл в Ростех(БАЗ ныне входит в Концерн ВКО "Алмаз-Антей"),в противном случае он был бы обанкрочен ещё вчера.Тем не менее после назначения действующего главы госкорпорации Ростех Чемезова ещё и главой совета директоров Алмаз-Антея,у Брянского завода дела уже тоже плохи,все подвижки "реорганизации и оптимизации производства" метят к банкротству БАЗа. Ну а подобные колёсные САУ-это наоборот прошлый век.Достаточно глянуть довоенные Сталинские парады 30-х годов, где увидите артиллерию на шасси грузовиков Форд-Тимкен,Мореланд и ЯГ-10.Да и в дореволюционные царские времена у нас были пушки(в основном-зенитные)на базе грузовиков,либо артиллерийские броневики вроде Гарфорд-Путилова.Так что реклама Ростеха будто пушка на колёсном шасси это что-то сверхновое-выглядит коряво,особенно если вспомнить колесные САУ бывших соцстран Варшавского договора,стран НАТО и...современную хохляцкую "Богдану",появившуюся раньше и уже успевшую прославиться в обстреле о.Змеиного,после которого уцелевшим нашим войскам пришлось окончательно оттуда эвакуироваться.

07/28/2023 - 12:05

ответить

Страницы

Добавить комментарий

"Ноль погибших": в Севастополе рассказали, как борются со смертностью на дорогах

В Севастополе проводят мероприятия по снижению скоростного режима вблизи нерегулируемых пешеходных переходов

Число смертельных ДТП в Севастополе за первые четыре месяца текущего года сократилось вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Это стало возможным в том числе благодаря реализации концепции "Ноль погибших", которая предполагает изменения в организации дорожного движения, передают "РИА Новости Крым" со ссылкой на пресс-службу правительства города.

По словам начальника отдела организации дорожного движения Севавтодора Сергея Волкова, для уменьшения вероятности травмирования пешеходов проводятся мероприятия по снижению скоростного режима вблизи нерегулируемых пешеходных переходов.

"Так, на дорогах за пределами населенных пунктов вблизи нерегулируемых пешеходных переходов и аварийно-опасных поворотах максимальная скорость будет снижена ступенчато до 70 км/ч, а затем до 50 км/ч. Ограничение скоростного режима будет посредством соответствующих дорожных знаков. При необходимости организуем горизонтальную разметку из термопластика", - рассказал Волков.

Он добавил, что с начала года сотрудники Севавтодора установили технические средства организации безопасности движения на трех пешеходных переходах на автодороге Севастополь - Инкерман, на двух переходах трассы Ялта - Севастополь, а также в селе Верхнесадовое. Вблизи въездов в Севастополь ограничения установлены на улице Багрия и на Лабораторном шоссе. До конца года планируется изменить скоростной режим на "зебрах" в пригороде и у въездов в населенные пункты.

"Мы продолжаем работу, направленную на снижение числа дорожно-транспортных происшествий. Установлены и заменены поврежденные предупреждающие дорожные знаки, установлены катафоты для обеспечения лучшей видимости перехода в темное время суток на нерегулируемых пешеходных переходах, не имеющих искусственного освещения. Для разделения транспортных потоков обустраиваем направляющие островки и островки безопасности из разметки и сигнальных столбиков", - добавил Волков.

На сегодняшний день на островках безопасности нерегулируемых пешеходных переходов установлено более 500 таких сигнальных столбиков.

Как ранее сообщалось, в Севастополе введено ограничение скоростного режима на некоторых участках в пригороде и в черте города. Так, до 40 км/ч ограничена скорость на 32-х аварийно-опасных участках дорог.