Первая в России колесная самоходная гаубица успешно прошла испытания

28 июля, 2023 - 09:09

Колесная гаубица более маневренна, чем артустановки на гусеничном ходу, при этом обладает большим техническим ресурсом и меньшей стоимостью эксплуатации.

Первая в истории России колесная самоходная гаубица "Мальва", созданная Ростехом, успешно прошла государственные испытания. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.

"152-мм самоходное артиллерийское орудие 2С43 "Мальва" создано на базе шасси БАЗ с колесной формулой 8х8. Артустановка предназначена для поражения командных пунктов, оборонительных сооружений, артиллерийских, ракетных и минометных батарей, систем ПВО, колонн бронетехники и живой силы противника", - говорится в сообщении.

Как отметили в Ростехе, колесная гаубица более маневренна, чем артустановки на гусеничном ходу, при этом обладает большим техническим ресурсом и меньшей стоимостью эксплуатации. Развертывание на позиции, уход с нее и наведение на цель занимают намного меньше времени в сравнении с буксируемыми орудиями.

Гаубица "Мальва" может стрелять в режиме "одновременного огневого налета", когда несколько выпущенных боеприпасов одновременно достигают цели.

Экипаж состоит из пяти человек. способна проехать по дорогам общего пользования без дозаправки 1000 км, благодаря полному приводу и мощному дизельному двигателю хорошо преодолевает бездорожье. А кроме того, помещается в транспортный самолет Ил-76 и может быстро доставляться на большие расстояния.

Комплекс бортового оборудования облегчает подачу снарядов и обеспечивает автоматизированное управление огнем. Кроме того, орудие получило автономный энергетический агрегат, который обеспечивает его электричеством на позиции.

"Гаубица "Мальва" благодаря колесному шасси способна быстро разворачиваться на позиции и покидать ее, уходя от ответного огня, что очень важно в условиях контрбатарейной борьбы. Это современное и мощное оружие, с помощью которого можно уничтожать практически любые объекты на дальности более 24 км. Скорострельность гаубицы – более семи выстрелов в минуту, а боезапас состоит из нескольких десятков снарядов", – рассказал индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев.

"Мальва" успешно прошла государственные испытания и уже готовится к поставкам в войска.

Фото: Ростех

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Сколько лет этот поганый Ростех её уже разрабатывает-можно погуглить.Так же можно погуглить,сколько за эти годы российских оборонных заводов Ростех обанкротил и ликвидировал.Например Мотовилихинские заводы,как и многие другие стратегические заводы ОПК с подачи Ростеха прямо сейчас проходят процедуру банкротства.Это благо,что Брянский автозавод БАЗ ещё не вошёл в Ростех(БАЗ ныне входит в Концерн ВКО "Алмаз-Антей"),в противном случае он был бы обанкрочен ещё вчера.Тем не менее после назначения действующего главы госкорпорации Ростех Чемезова ещё и главой совета директоров Алмаз-Антея,у Брянского завода дела уже тоже плохи,все подвижки "реорганизации и оптимизации производства" метят к банкротству БАЗа. Ну а подобные колёсные САУ-это наоборот прошлый век.Достаточно глянуть довоенные Сталинские парады 30-х годов, где увидите артиллерию на шасси грузовиков Форд-Тимкен,Мореланд и ЯГ-10.Да и в дореволюционные царские времена у нас были пушки(в основном-зенитные)на базе грузовиков,либо артиллерийские броневики вроде Гарфорд-Путилова.Так что реклама Ростеха будто пушка на колёсном шасси это что-то сверхновое-выглядит коряво,особенно если вспомнить колесные САУ бывших соцстран Варшавского договора,стран НАТО и...современную хохляцкую "Богдану",появившуюся раньше и уже успевшую прославиться в обстреле о.Змеиного,после которого уцелевшим нашим войскам пришлось окончательно оттуда эвакуироваться.

07/28/2023 - 12:05

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Когда общественный транспорт Севастополя перейдет на регулируемый тариф

На сегодняшний момент расчет финансирования льготных перевозок происходит в соответствии с установленным коэффициентом

В соответствии с планами правительства города весной 2019 года общественный транспорт Севастополя полностью перейдет на регулируемый тариф, а льготные категории граждан при проезде будут использовать единую городскую карту Севастополя.

Это позволит компенсировать перевозчику из бюджета стоимость перевозки каждого льготника. Об этом в эфире программы "Диалог с городом" сообщил губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

- Процесс перехода на регулируемый тариф у нас совмещен с внедрением ЕГКС. Надеюсь, он завершится к 1 апреля 2019 года. Но и до этого момента, я уверен, перевозчики не будут "шутить" с предоставлением льгот и с обязательствами, которые они взяли по конкурсу на регулируемые тарифы, – отметил он.

По словам главы города, на сегодняшний момент расчет финансирования льготных перевозок происходит в соответствии с установленным коэффициентом. После внедрения ЕГКС, которая будет содержать всю необходимую информацию о праве пассажира на льготный проезд, город будет компенсировать перевозчику стоимость каждой льготной поездки. Кроме того, льготные категории граждан будут получать на ЕГКС выплаты по всем прочим социальным льготам.

Первой из них станет компенсация взносов на капитальный ремонт в многоквартирных домах для собственников жилья в возрасте 70 и 80 лет.

- Напомню, на протяжении многих лет горожане жаловались на высокую стоимость проезда, особенно в тех случаях, когда речь шла о поездках в отдаленные районы города, где были маршруты не совсем комфортные для перевозчиков. Мы же тариф сделали регулируемым, то есть фактически снизили его до определенной планки. При этом Севастополь это сделал первым в стране.

Кроме того, мы будем компенсировать перевозчикам все расходы, связанные с переходом на регулируемый тариф. После того, как этот процесс завершится для перевозчиков не будет больше проблемой провоз льготных категорий пассажиров, так как проезд каждого из них им будем компенсирован, – уверен Дмитрий Овсянников.

На сегодняшний день благодаря скидке на оплату проезда почти в 30% свой выбор в пользу ЕГКС сделали более 35% пассажиров. Всего системой безналичной оплаты проезда на сегодняшний день оборудовано порядка 730 единиц транспорта.

Правительством Севастополя достигнута договоренность с банком-партнером о выпуске 100 тысяч персонифицированных карт для льготных категорий граждан, 40 тысяч из которых будут выпущены уже до конца текущего года. Получить единую городскую карту Севастополя можно будет в отделениях банка. О порядке и времени выдачи карт горожан оповестит департамента труда и социальной защиты.

Минус один - плюс два: в Севастополе стало больше официальных рынков

Крымчанку осудили в Севастополе за "снятие порчи"