Зеленский грозит «нейтрализовать» Крымский мост

22 июля, 2023 - 10:12

Депутат Госдумы от крымского региона генерал-майор запаса Леонид Ивлев заявил - Зеленский подтвердил, что является террористом, и предупредил о последствиях.

Президент Украины Владимир Зеленский назвал Крымский мост целью, которая должна быть нейтрализована и пообещал "ответить" за Одессу.

"Понятно, что это наша цель. А каждая цель, которая несет войну, а не мир, должна быть нейтрализована", – сказал Зеленский, выступая на Аспеновском форуме по безопасности, его слова приводит РИА Новости.

Он также назвал целью Киева вернуть Крым. И пообещал "ответ" России за удары по Одессе.

"Российские ракеты и дроны снова били по Одессе. Будет ответ", – написал Зеленский в своем Тelegram-канале.

Депутат Госдумы от крымского региона генерал-майор запаса Леонид Ивлев заявил, что Владимир Зеленский своими заявлениями в отношении Крымского моста подтвердил, что является террористом и предупредил о последствиях.

"Своим заявлением на Аспеновском форуме по так называемой безопасности Зеленский подтвердил, что он президент-террорист. Фактически он анонсировал новый теракт на Крымском мосту при лицемерном одобрении и военной поддержке западного миропорядка во главе с США", - сказал агентству Ивлев.

По его словам, от терактов "украинских фашистов" на Крымском мосту гибнут мирные люди, за которых армия России мстит по законам войны. "А Зеленский пусть задумается, что он как террорист, тоже может быть нейтрализован. Террористов уничтожают в любой стране", - подчеркнул депутат.

Россия будет считать идущие на Украину по Черному морю суда перевозящими военные грузы

Украина назвала военными целями следующие в российские порты суда

Глава крымского парламента Владимир Константинов назвал блефом угрозу киевских властей устроить морскую блокаду полуострову.

"Киевские марионетки в данном случае ведут себя как обезьяны, которые иногда начинают передразнивать людей. Но сколько бы обезьяна не кривлялась, человеком она не станет. Так и киевский режим - ну что он может реально перекрыть? Сами. У них для этого нет ни флота, ни авиации, ни даже подходящих мест базирования. Поэтому их заявления о морской блокаде - чистейший блеф", - сказал Константинов.

При этом, по его мнению, киевские власти вполне могут, и фактически заявляют, что у них развязаны руки, нанести террористический удар по прибрежным объектам гражданской инфраструктуры или по гражданским кораблям.

"Собственно, они это и без всяких заявлений делают. Достаточно вспомнить хотя бы недавнюю атаку на Крымский мост. И нет сомнений, что эти "наркоманы" будут пытаться это делать и впредь. Вопрос - в возможностях. Своих, повторю, у них практически нет, но они могут использовать ресурсы англичан, пускать надводные дроны, использовать спутниковое наведение. Вот к этому следует отнестись предельно серьёзно и работать на упреждение", - сказал Константинов.


Киевские власти ночью 17 июля двумя надводными беспилотниками атаковали Крымский мост. СК возбуждено уголовное дело по статье "террористический акт". Президент РФ Владимир Путин пообещал ответ со стороны России. В последующем российские военные нанесли серию ракетных ударов возмездия по цехам производства и местам хранения безэкипажных катеров, а также объектам топливной инфраструктуры и складов вооружения ВСУ в районах Одессы, Ильичевска и Николаева.

Минобороны Украины заявило, что Киев с 21 июля будет рассматривать суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов РФ, как перевозящие грузы военного назначения "со всеми соответствующими рисками". Кроме того, в ведомстве заявили, что судоходство в районах северо-восточной части Черного моря и Керчь-Еникальского пролива запрещено как опасное с 20 июля.

В Крыму призвали не пользовался телефонами для съемки видео на мосту

Хакеры опубликовали маршруты кораблей, с которых могли выпустить дроны по Крымскому мосту

В Крыму предложили ответ на подрыв моста

Полностью запустить автомобильное движение по Крымскому мосту планируют к 1 ноября

Путин заверил, что Россия не оставит без ответа атаку Киева на Крымский мост

Один из поврежденных пролетов Крымского моста восстановлению не подлежит - Хуснуллин

Глава парламента Крыма призвал лишить Киев возможности атаковать полуостров

Крымский мост поврежден из-за атаки надводных беспилотников ВСУ

Появилось видео Крымского моста после ЧП 17 июля

Как добраться в Крым по альтернативному маршруту - карта

Атака на Крымский мост совершена террористическим режимом Киева - Константинов

Девочка, пострадавшая в ЧП на Крымском мосту, находится в реанимации

Двое жителей Белгородской области погибли из-за ЧП на Крымском мосту

На Крымском мосту остановили движение из-за ЧП

Фото: inosmi.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Конечно,у них ничего нет,кроме НАТОвского оружия и спутников.Только вот почему тогда мы не смогли взять Украину,когда у них ничего этого небыло,до сих пор продолжаем нести огромные потери,а Украина все существует и существует с разномастным,но сплоченным вокруг бандеры(а не России)её населением?
07/22/2023 - 14:30

Страницы

Добавить комментарий

Из-за чего могут прекратить работу российские авиакомпании

Серверы обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок должны быть размещены в России

Минтранс разработал проект постановления правительства "Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок".

Он предусматривает, что с 1 января 2020 года серверы и базы данных, обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок, а также регистрацию на рейс, должны быть размещены в России.

Провайдер системы бронирования должен быть российским юридическим лицом.

Применение этого документа на практике может привести к полной остановке деятельности российских авиакомпаний и/или длительной (2–4 года) и затратной миграции в другие системы бронирования, говорится в июльском письме гендиректора авиакомпании "Сибирь" (входит в S7 Group) Владимира Объедкова президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимиру Тасуну. "Ведомости" ознакомились с его текстом, подлинность подтвердили два человека, знающие о письме от сотрудников S7.

У трех крупнейших российских авиакомпаний иностранные провайдеры: американская Sabre у "Аэрофлота", швейцарская SITA у S7 (в этом году начала переход в Amadeus), испанская Amadeus у "Уральских авиалиний". Четвертый игрок – Utair и почти все остальные российские авиакомпании работают с российской "Сирена-трэвел". Исключения: лоукостер "Победа" – с американской Navitair, авиакомпания "Азимут" – c Национальной системой бронирования (НСБ), разработанной "Ростехом" совместно с аэропортом "Внуково".

Sabre и Amadeus – глобальные лидеры этого рынка, они могут не захотеть инвестировать сотни миллионов долларов в выполнение постановления ради российского бизнеса, согласен топ-менеджер иностранного провайдера. Топ-менеджер авиакомпании – клиента Amadeus говорит, что этот провайдер рассматривает возможность локализации в России.

В то же время российские провайдеры не отвечают требованиям авиакомпаний, продолжает Объедков. "Уральские авиалинии" и "Победа" могут легко перейти к российскому провайдеру, но "Аэрофлот" и S7 входят в глобальные авиационные альянсы (Sky Team и One World соответственно), а российские системы пока не имеют функционала, чтобы обеспечить работу в альянсах, рассказывали менеджеры "Сирена-трэвел" и НСБ. Но в течение года, если будет заказ, системы можно доработать, утверждают они.

Представитель "Аэрофлота" от комментариев отказался. Тасун, представители S7, Sabre и Amadeus на запросы "Ведомостей" не ответили.

Будут и другие последствия, предупреждает Объедков: полностью исчезнет возможность взаимодействовать с партнерами по One World, иностранные авиакомпании-партнеры не смогут продавать билеты на внутренние рейсы S7 – в год S7 потеряет не менее 5 млрд руб. выручки.

Минтранс проводит работу совместно с ведущими авиакомпаниями и АЭВТ по уточнению требований к системе оформления воздушных перевозок, заявил представитель министерства. При этом регулируется только оформление внутренних перевозок, международные перевозки будут по-прежнему выполняться в соответствии с установленными международными правилами, говорит он.

За бронирование каждого сегмента провайдер инвенторной системы получает от авиакомпании определенную плату. В России это примерно 100 рублей за сегмент, рассказывал топ-менеджер одного из провайдеров. Исходя из количества пассажиров (105 млн в 2017 г.) объем российского рынка инвенторных систем составляет около 10 млрд рублей.

Как облегчить себе длительный перелет

Новая авиакомпания запускает рейсы из аэропорта "Симферополь"