Украина назвала военными целями следующие в российские порты суда

21 июля, 2023 - 08:12

В заявлении утверждается, что судоходство в северо-восточной части Черного моря и Керчь-Еникальского пролива запрещено как опасное с 5 часов утра 20 июля.

Все суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов России, будут рассматриваться как перевозящие грузы военного назначения "со всеми соответствующими рисками", заявили в четверг в минобороны Украины.

"Министерство обороны Украины предупреждает, что с 00.00 (совпадает с мск) 21 июля 2023 года все суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов Российской Федерации и украинских морских портов, находящихся на временно оккупированной Россией территории Украины, могут рассматриваться Украиной как перевозящие грузы военного назначения со всеми соответствующими рисками", - сказано в соответствующем заявлении украинского военного ведомства.

В заявлении утверждается, что судоходство в северо-восточной части Черного моря и Керчь-Еникальского пролива запрещено как опасное с 5 часов утра 20 июля. Соответствующая навигационная информация для мореплавателей уже обнародована Киевом.

Ранее Минобороны РФ заявило, что все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, с полуночи 20 июля 2023 года будут рассматриваться как потенциальные перевозчики грузов военного назначения.

В МИД РФ на этой неделе заявили, что черноморская зерновая инициатива прекращает функционирование с 18 июля, Россия отзывает гарантии безопасности судоходства и сворачивает морской гуманитарный коридор в северо-западной акватории Черного моря.

Однако президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявлял, что планирует провести переговоры с российским лидером Владимиром Путиным по теме продления зерновой сделки и снабжения развивающихся стран Африки российским продовольствием.

При этом координатор по стратегическим коммуникациям в Совете национальной безопасности Белого дома Джон Кирби заявил, что США отказываются отправлять военные корабли для сопровождения грузовых судов из портов Украины после остановки зерновой сделки. При этом президент Украины Владимир Зеленский заявил американским журналистам, что Украина намерена продолжать выполнение зерновой сделки и без участия России.

Фото: mykerch.com

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Вино и сыр: в Севастополе хотят сделать "Винную дорогу"

Севастополь позиционирует себя как столицу отрасли виноделия

Приоритетный проект "Винная дорога" предусматривает создание сети туристических объектов на участке длиной 60 км. Об этом заявил и.о. директора департамента экономического развития Севастополя Владимир Ежиков. Пишет Новый Севастополь.

- В Севастополе развивается традиционная отрасль виноделия. Город позиционирует себя как столицу этой отрасли РФ, – сказал Ежиков.

По его словам, для достижения цели в Севастополе разрабатывается приоритетный проект "Винная дорога" на участке длиной 60 км в окрестностях Севастополя.

- В проекте будут представлены винодельческие предприятия, сыроварни, торговые предприятия, – пояснил Ежиков.

Он уточнил, что в настоящий момент для участия в "Винной дороге" заявились более 20 участников.

5 октября замдиректора департамента экономического развития Алексей Попов заявил о том, что приоритетный проект "Винная дорога" реализуется "с целью совместить частное виноделие и туризм".

8 октября председатель постоянного комитета по экономике Законодательного собрания Татьяна Лобач заявила о том, что Севастополь уступает Крыму в рейтинге событийного туризма.

- Для Севастополя перспективным является развитие событийного туризма. В этой связи наш город в текущем году вошел в "Золотую лигу" национального рейтинга событийного туризма и занял 11 место из 85 регионов РФ. Крым вошел в топ-5 рейтинга, – сказала Лобач.

В 2014-2016 годах в городе также активно продвигалась идея "Винной дороги", которая, в частности, предполагала изъятие у крупных винодельческих предприятий региона части земельного фонда, на котором планировалось развивать элитное виноделие мелкими товаропроизводителями.