Севастопольская «Голубая бухта» приглашает обмануть пайщиков?

19 июля, 2023 - 11:09

В то время, как в Голубой бухте строится глубоководный выпуск стоков будущих КОС «Южные», на ее побережье ударными темпами ведется строительство ЖК «Голубая бухта».

Сайт застройщика приглашает будущих пайщиков вступить в жилищно–строительный кооператив «Скифия» - тот самый кооператив застройщика Андрея Григорова, который «замораживает» строительство объектов на 90% готовности и, как предполагают местные СМИ, перебрасывает уже полученные средства от предыдущих пайщиков на закладку новых строек, и так далее – по цепочке.    

Указанный ЖК «Голубая бухта» возводит оскандалившийся на вырубке многолетнего парка на улице Военных строителей и нарушении прав пайщиков в ЖСК «Скифия» и ЖК «Центр» застройщик Андрей Григоров. Сейчас он предлагает приобретать строящиеся им новые квадратные метры в «домах комфорт-класса, расположенных у открытого моря в районе Казачьей бухты в самом экологически чистом районе города», несмотря на то, что место это с определенным душком!

«Душок» там  - в прямом и переносном смысле слова.

Во-первых, рядом с пляжем в Голубой бухте строится глубоководный выпуск стоков будущих КОС «Южные», а также сбросной коллектор. Общая протяженность трубопровода – 1 700 метров. Сейчас на объекте рабочие меняют старые, прогнившие трубы на новые. И будущим пайщикам «элитных» апартаментов стоило бы учесть возможность канализационных протечек лет этак через пять.

Во–вторых, вот, что нужно знать о ЖК «Голубая бухта».

ЖК «Голубая бухта» дурно пахнет и падает в цене

На красочном сайте продаж rbkstroi.ru содержится информация, что апартаменты продаются через жилищно-строительный кооператив - ЖСК «Скифия», где, напомним, председателем правления является Андрей Григоров (собственник строительной компании ООО «КБРСГ» - бывшее ООО «Стандарт-Строй»), путем вступления в члены кооператива и уплаты вступительных, целевых и паевых взносов.

То есть, этот ЖК строится не в соответствии с требованиями 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации», что несет значительные риски для будущих покупателей недвижимости. И эти риски вовсе не мифические, как показывает опыт пайщиков, уже вложившихся в объекты этого застройщика на улице Военных строителей (ЖСК «Скифия» и на Стрелецком спуске (ЖК «Центр»).

Так, на улице Военных строителей в микрорайоне Казачьей бухты дом № 10а уже несколько лет стоит в 90-процентной степени готовности, но вместо завершения работ и раздачи ключей пайщикам строительная компания «КБРСГ» начинает строить другие объекты. А этот практически готовый дом, как рассказывают пайщики местным СМИ, использует как общежитие для строителей.

То же самое с ЖК «Центр». Практически в самом центре города стоит выгнанная «замороженная» коробка, которую регулярно проверяет прокуратура по жалобам пайщиков, а власти города «прирезают» ей территорию для придомового пространства, чтобы застройщик ввел объект в эксплуатацию. Что, учитывая предыдущие истории, весьма сомнительно: активных строительных действий на объекте не замечено.

Зато на побережье Голубой бухты стройка идет. На сайте продаж сообщается о 85% готовности объекта и срока его сдачи в 4 квартале 2023 года. Тем же пайщикам с улицы Военных строителей этот ЖСК обещал ключи еще в 2019 году!

Так сколько процентов осталось до возможной заморозки ЖК «Голубая бухта» и переброски средств пайщиков на другие объекты?

Пока же желающим «обмануться» предлагаются летние скидки – акции на апартаменты, квартиры и паркинги. Вдруг у кого-то случится солнечный удар и он отнесет свои кровные в странный жилой комплекс на месте очистных сооружений и с разрешительными документами украинского периода? 

Голубая бухта: вместо очистных - многоквартирники

Голубая бухта прирастает запахами и новыми земельными участками

Севастопольский застройщик Григоров превращает братскую могилу в подножие многоэтажки

В Севастополе на КОС "Южные" запустили новый коллектор [фото]

Замечательный сосед: апартаменты в Голубой бухте «обзавелись» глубоководным выпуском

Как в Севастополе строят Южные очистные

Казачинские апартаменты подтвердили звание «канализационных»? [фото]

Лиза Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей саныч
Сергей саныч
Человек написавший статью абсолютно не понимает в системах очистки воды и думает видимо что у берега здесь всегда будет плавать говно ...
07/19/2023 - 13:49
Аватар пользователя Вася
Вася
Зато прекрасно понимает в мошеннических схемах «Скифии»
07/27/2023 - 07:57

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.