Названа оптимальная стоимость доступного электромобиля в России

17 июня, 2023 - 18:07

Основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Стоимость электромобилей для потребителей должна составлять около 2,5 млн рублей, заявил в интервью «Известиям» замминистра экономического развития России Максим Колесников.

«У нас есть некий целевой ориентир, от которого мы сейчас считаем скидку. Общая стоимость (электромобиля) должна составить около 2,5 млн рублей», – сказал он.

Колесников напомнил, что в России действуют федеральные и региональные меры для желающих приобрести электромобиль. Среди федеральных мер – скидка на покупку транспорта: 625 тысяч для физических лиц и 925 тысяч – для юридических, если речь идет о лизинге.

«Кроме того, водители электрокаров имеют право на бесплатный проезд по платным участкам дорог. Что касается региональных мер, то это скидка или обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места», – отметил Колесников.

Он также сообщил, что планы производства электромобилей в России (не менее 7,5 тысяч электрокаров концу 2023 года и не менее 25 тысяч – к концу 2024 года) будут перевыполнены.

«Уже сейчас мы видим, что план будет перевыполнен, в том числе благодаря тому, что на отечественный рынок приходят новые игроки. Например, на ПМЭФ свою версию электромобиля представил «АвтоВАЗ», – отметил Колесников.

В частности, в министерстве ожидают, что к концу текущего году производство автомобилей на электричестве выйдет на отметку в 11 тысяч.

Колесников рассказал, что основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Кроме того, в 2024-2025 годах в России может появиться отечественный электродвигатель.

Фото: avto25.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

"Моторинвест" и "Москвич" собирают китайские электромобили предлагая их по заоблачным ценам."АвтоВАЗ" выпуск электрической Калины Лады-ЭлЛады и Весты-ЕV давным-давно прекратил."Электромобили Мануфэкчуринг Рус" собирает электрические УАЗы только в грузовом исполнении."Группа ГАЗ" делает лишь единичные экземпляры электробусов ГАЗель.Так что вряд ли перечисленные электромобили интересны простым потребителям. Кроме упомянутых российских электромобилей надо упомянуть наш крымский "Эльтавр" из Симферополя.А так же "КОМЗ-Экспорт"(Тигарбо),"ТД Романов Моторс"(Конкордия),"Камышинский Машзавод"(Гердакар) и некоторые другие.А так же "ТМЗ"(Муравей),МЗиК,собирающие в основном внутрискладской и прочий электротранспорт,не интересный обычным покупателям.

06/17/2023 - 21:20

ответить

Еще есть российские электрокары марки "СЭГЗ".Но опять-же,они не легковые.

06/17/2023 - 21:44

ответить

Anonymous

В Калужской области тоже собирают китайские электромобили Кенгуру-Электро.

06/18/2023 - 14:34

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Новый директор корпорации развития уличил Николаева во лжи

Недавно назначенный директор корпорации развития Севастополя Дмитрий Курков опроверг заявление экс-главы корпорации Олега Николаева о том, что новое руководство пытается отозвать его иск против вице-губернатора и телеканала "ИКС" о защите деловой репутации

- Появились заявления, что корпорация пытается отозвать иск. Это не соответствует действительности. Корпорация, действительно, 15 июня подала ходатайство, в котором содержалось две просьбы: первая просьба о приобщении дополнительных материалов, вторая просьба – провести предварительное заседание без представителя корпорации, - отметил Курков.

Сам Николаев дважды заявлял на страницах подконтрольных ему СМИ о том, что новый глава корпорации развития попытается отозвать иск, а также, что именно из-за этого иска он был уволен.

Напомним, Николаев подал иск против вице-губернатора Ильи Пономарева и телеканала "ИКС" после того, как первый в присутствии журналистов данного телеканала раскритиковал работу Олега Николаева и оценил ее как "неудовлетворительную".

Спустя месяц совет директоров корпорации оценили ее эффективность как нулевую, так как ни один из показателей KPI так и не был выполнен.

- Есть KPI, который устанавливается самой корпорацией. Он на этот год определен: 150 рабочих мест, 15 соглашений по созданию производства, три реализованных проекта и такую целевую задачу мы и ставили. Так как по итогам первого квартала пока эти показатели не достигнуты, мы вынуждены были принять превентивное решение. Динамика первого квартала - да, в принципе нулевая, - прокомментировал журналистам эффективность работы Николаева на посту главы корпорации председатель совета директоров Владимир Ежиков.

Из-за неэффективности работы Николаева совет директоров принял решение заменить его на должности главы корпорации развития на московского банкира Дмитрия Куркова.

За год работы Николаева на посту главы корпорации развития данному институту так и не удалось реализовать ни одного инвестиционного проекта.

С просьбой сменить неэффективного менеджера к руководству города обратилось также бизнес-сообщество Севастополя. По словам региональных инвесторов, Николаев принципиально игнорировал севастопольских предпринимателей.