Названа оптимальная стоимость доступного электромобиля в России

17 июня, 2023 - 18:07

Основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Стоимость электромобилей для потребителей должна составлять около 2,5 млн рублей, заявил в интервью «Известиям» замминистра экономического развития России Максим Колесников.

«У нас есть некий целевой ориентир, от которого мы сейчас считаем скидку. Общая стоимость (электромобиля) должна составить около 2,5 млн рублей», – сказал он.

Колесников напомнил, что в России действуют федеральные и региональные меры для желающих приобрести электромобиль. Среди федеральных мер – скидка на покупку транспорта: 625 тысяч для физических лиц и 925 тысяч – для юридических, если речь идет о лизинге.

«Кроме того, водители электрокаров имеют право на бесплатный проезд по платным участкам дорог. Что касается региональных мер, то это скидка или обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места», – отметил Колесников.

Он также сообщил, что планы производства электромобилей в России (не менее 7,5 тысяч электрокаров концу 2023 года и не менее 25 тысяч – к концу 2024 года) будут перевыполнены.

«Уже сейчас мы видим, что план будет перевыполнен, в том числе благодаря тому, что на отечественный рынок приходят новые игроки. Например, на ПМЭФ свою версию электромобиля представил «АвтоВАЗ», – отметил Колесников.

В частности, в министерстве ожидают, что к концу текущего году производство автомобилей на электричестве выйдет на отметку в 11 тысяч.

Колесников рассказал, что основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Кроме того, в 2024-2025 годах в России может появиться отечественный электродвигатель.

Фото: avto25.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"Моторинвест" и "Москвич" собирают китайские электромобили предлагая их по заоблачным ценам."АвтоВАЗ" выпуск электрической Калины Лады-ЭлЛады и Весты-ЕV давным-давно прекратил."Электромобили Мануфэкчуринг Рус" собирает электрические УАЗы только в грузовом исполнении."Группа ГАЗ" делает лишь единичные экземпляры электробусов ГАЗель.Так что вряд ли перечисленные электромобили интересны простым потребителям. Кроме упомянутых российских электромобилей надо упомянуть наш крымский "Эльтавр" из Симферополя.А так же "КОМЗ-Экспорт"(Тигарбо),"ТД Романов Моторс"(Конкордия),"Камышинский Машзавод"(Гердакар) и некоторые другие.А так же "ТМЗ"(Муравей),МЗиК,собирающие в основном внутрискладской и прочий электротранспорт,не интересный обычным покупателям.
06/17/2023 - 21:20
Аватар пользователя Т
Т
Еще есть российские электрокары марки "СЭГЗ".Но опять-же,они не легковые.
06/17/2023 - 21:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
В Калужской области тоже собирают китайские электромобили Кенгуру-Электро.
06/18/2023 - 14:34

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя со 30 ноября по 7 декабря

Губернаторское вето

Как и предполагали многие, Дмитрий Овсянников ветировал вариант трехлетнего бюджета, который с таким трудом, голосами 13 депутатов из 24, был протащен Алексеем Чалым.

Для того, чтобы не войти в новый год без главного финансового документа, губернатор предложил депутатам вариант из серии «и волки сыты, и овцы целы». В частности, он предложил вынести на голосование документы, который бы учитывал и поправки парламентариев, и предложения исполнительной власти.

На практике это означает, что финансирование телеканала ИКС, которую было задробила «группа Чалого», восстановится в полном объеме.

Пойдут ли на этот вариант сторонники самого богатого человека в Севастополе, сказать сложно, однако сам Чалый поспешил заявить, что предложение губернатора «незаконно».

В парламенте инициировали создание согласительной комиссии, однако даже в стане депутатов на итоговый результат ее работы смотрят с известным скепсисом.

Однако в новый год без бюджета лучше не входить, это вам любой экономист скажет. А посему надеемся на торжество здравого смысла на амбициями.

Лондон признал Севастополь российским

Ну как, Лондон. Точнее, штаб квартира Книги рекордов Гиннесса, которая располагается в британской столице.

Как бы то ни было, "Sevastopol. Russian Federation" – именно так значилось в сертификате, который зафиксировал достижение белоруса Александра Бендикова, который в помещении музея Малахова кургана сумел установить на одном гвозде еще 349 аналогичных предметов.

Как и следовало ожидать, информация об этом событии, которая вместе с фотографией сертификата появилась в региональных СМИ, вызвала бурю эмоций за Перекопом.

«Мы искренне надеемся, что это просто ошибка. Странно, что реакции до сих пор нет. Мы будем собирать пресс-конференцию, а в случае отсутствия реакции с их стороны Книга рекордов Украины будет даже разрывать отношения с Книгой рекордов Гиннесса», - заявил наблюдательного совета Книги рекордов Украины Олег Иваненко.

Кроме разрыва отношений, в «арсенале» украинских функционеров появляются еще более причудливые фантазии, имеющие при этом практически всемирные масштабы.

«Инцидент требует срочного пересмотра практики работы Всемирной книги рекордов, так как составителями не была проверена информация в заявлении о месте установления достижения. Также готовится официальное письмо с требованием принести извинения Украине», - угрожает «нарушителям» руководитель Национального Реестра рекордов Украины Лана Ветрова.

Вот так, ни больше, ни меньше – разрыв отношений и пересмотр мировой практики работы Книги рекордов Гиннесса требуют наши закордонные небратья.

А что такого – для людей, чьи предки построили пирамиды и вырыли Черное моря, и целого мира мало.

Теперь за Парк Победы берется «Ривьера»

В конкурсе за право завершить реконструкцию злополучного парка и освоить 7 миллиардов рублей победил единственный участник торгов – АО «Ривьера».

Как известно, власти досрочно разорвали контракты с двумя предыдущими подрядчиками из-за хронического отставания по срокам, и теперь надеются, что у «Ривьеры» получится лучше. Срок сдачи первой очереди реконструкции – к 3 мая 2019 года.

«Ривьере» уже приходилось выполнять работы в Севастополе – в феврале 2018 года фирмой был сдан сквер имени Анны Ахматовой возле пляжа «Солнечный». Стоимость реконструкции объекта составляла 135 миллионов рублей. Примечательным является и факт переноса окончания реконструкции – вместо определенного контрактом декабря 2017-го сдали сквер лишь через три месяца.

Будем надеяться, что у «Ривьеры» получится лучше, чем у двух предшественников.

Отметим, что в последнее время, у наших властей что не заладилось с парками и скверами, особенно в свете истории с Матросским бульваром, откуда изгоняется фирма, аффилированная с Алексеем Чалым.

И все же в правительстве анонсируют сдачу парка имени Астана Кесаева, 60-летия СССР, сквера на площади Захарова и много других знаковых объектов.

Будем ждать и опять надеяться.

Севастопольцам нарезали три «Гайд-парка»

Власти назвали три площадки, куда можно будет прийти и выразить свой протест или обменяться мнениями.

В эти локации вошли сквер имени Василия Блюхера (Камышовая бухта), сквер у памятника Первому бастиону (Корабельная сторона) и парк 60-летия СССР (проспект Острякова).

С одной стороны, вроде бы учтены интересы всех горожан, проживающих в разных районах Севастополя. С другой – власти «закрыли» для протестующих центр, особенно столь полюбившийся общественникам сквер у памятника Екатерины Великой.

Понятно, что устраивать митинг где-то в Камышах или на Корабелке организатором не слишком интересно – резонанс не тот, да и прессе долго добираться из центра. А без этого митинга хорошего не собрать.

Впрочем, есть один нюанс – в правительственном постановлении указано, что речь идет о «публичных мероприятиях общей численностью до 100 человек, уведомление о проведении которых не требуется».

Поэтому для действительно массовых мероприятий организаторы еще могут рассчитывать на площадь Нахимова, если правительство санкционирует это место.

А если нет, то по серьезному поводу можно собраться и на другой площадке – пример митинга против Генплана в мае 2017 года служит прекрасным подобным примером.

Кирилл Сомов