Названа оптимальная стоимость доступного электромобиля в России

17 июня, 2023 - 18:07

Основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Стоимость электромобилей для потребителей должна составлять около 2,5 млн рублей, заявил в интервью «Известиям» замминистра экономического развития России Максим Колесников.

«У нас есть некий целевой ориентир, от которого мы сейчас считаем скидку. Общая стоимость (электромобиля) должна составить около 2,5 млн рублей», – сказал он.

Колесников напомнил, что в России действуют федеральные и региональные меры для желающих приобрести электромобиль. Среди федеральных мер – скидка на покупку транспорта: 625 тысяч для физических лиц и 925 тысяч – для юридических, если речь идет о лизинге.

«Кроме того, водители электрокаров имеют право на бесплатный проезд по платным участкам дорог. Что касается региональных мер, то это скидка или обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места», – отметил Колесников.

Он также сообщил, что планы производства электромобилей в России (не менее 7,5 тысяч электрокаров концу 2023 года и не менее 25 тысяч – к концу 2024 года) будут перевыполнены.

«Уже сейчас мы видим, что план будет перевыполнен, в том числе благодаря тому, что на отечественный рынок приходят новые игроки. Например, на ПМЭФ свою версию электромобиля представил «АвтоВАЗ», – отметил Колесников.

В частности, в министерстве ожидают, что к концу текущего году производство автомобилей на электричестве выйдет на отметку в 11 тысяч.

Колесников рассказал, что основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Кроме того, в 2024-2025 годах в России может появиться отечественный электродвигатель.

Фото: avto25.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

"Моторинвест" и "Москвич" собирают китайские электромобили предлагая их по заоблачным ценам."АвтоВАЗ" выпуск электрической Калины Лады-ЭлЛады и Весты-ЕV давным-давно прекратил."Электромобили Мануфэкчуринг Рус" собирает электрические УАЗы только в грузовом исполнении."Группа ГАЗ" делает лишь единичные экземпляры электробусов ГАЗель.Так что вряд ли перечисленные электромобили интересны простым потребителям. Кроме упомянутых российских электромобилей надо упомянуть наш крымский "Эльтавр" из Симферополя.А так же "КОМЗ-Экспорт"(Тигарбо),"ТД Романов Моторс"(Конкордия),"Камышинский Машзавод"(Гердакар) и некоторые другие.А так же "ТМЗ"(Муравей),МЗиК,собирающие в основном внутрискладской и прочий электротранспорт,не интересный обычным покупателям.

06/17/2023 - 21:20

ответить

Еще есть российские электрокары марки "СЭГЗ".Но опять-же,они не легковые.

06/17/2023 - 21:44

ответить

Anonymous

В Калужской области тоже собирают китайские электромобили Кенгуру-Электро.

06/18/2023 - 14:34

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Передел собственности и земли – в правительстве Севастополя рассказали об истинных мотивах Чалого

В правительстве Севастополя уверены, что за истинными глубинными причинами конфликта между исполнительной властью и частью депутатского корпуса, так называемой группой Чалого, а также подконтрольной им контрольно-счетной палаты стоят интересы конкретного человека, а именно самого местного олигарха Алексея Чалого. Главным мотивом которого на протяжении последних четырех лет является стремление контролировать все финансовые потоки в регионе, а также осуществить в своих интересах передел земли и собственности в Севастополе

Такой тезис сегодня, выступая перед журналистами, озвучил вице-губернатор Илья Пономарев. Брифинг Пономарева был посвящен одиозному круглому столу в стенах заксобрания, организованному контрольно-счетной палатой города. Сам Пономарев назвал всю работу севастопольской КСП "инструментом манипуляции".

- Наведение правительством порядка в земельно-имущественной сфере фактически ставит крест на желании некоторых местных олигархов контролировать эту сферу из тени, - отметил Пономарев.

Далее Пономарев открыто дал понять, о каком именно олигархе идет речь.

- Приведу простой пример: до середины 2017 года имущественный комплекс ГУП «Управляющая компания оптово-розничных торговых комплексов» вообще не был оформлен. С 2014 года деятельность по организации рынка велась в нарушение законодательства о рынках. В 2014-2016 году это не смущало депутатов-популистов. Возможно потому, что возглавлял ГУП бывший руководитель службы безопасности компании «Таврида-Электрик», - подчеркнул вице-губернатор.

Для наглядности Пономарев привел цифры выручки ГУПа: 2015 год – 73 млн. руб., 2016 год – 90 млн. руб., 2017 год – 153 млн. руб. И это при том, что ни количество торговых точек, ни значение арендной платы практически не изменилось.

- Да, перевод таких потоков в «белую» из «черной» зоны совершенно точно вызвал раздражение у многих причастных к этому, - отметил вице-губернатор.

По мнению Пономарева депутаты из пула Чалого на протяжении последних четырех лет целенаправленно ввергают город в атмосферу перманентного конфликта, чтобы легче манипулировать исполнительной властью.

- Атмосфера хаоса и неопределенности, выгодна только любителям "ловить рыбу в мутной воде" и по поведению некоторых депутатов можно сделать вывод о том кому выгодно позиционировать Севастополь – как постоянный эпицентр локальных конфликтов, - уверен он.