Названа оптимальная стоимость доступного электромобиля в России

17 июня, 2023 - 18:07

Основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Стоимость электромобилей для потребителей должна составлять около 2,5 млн рублей, заявил в интервью «Известиям» замминистра экономического развития России Максим Колесников.

«У нас есть некий целевой ориентир, от которого мы сейчас считаем скидку. Общая стоимость (электромобиля) должна составить около 2,5 млн рублей», – сказал он.

Колесников напомнил, что в России действуют федеральные и региональные меры для желающих приобрести электромобиль. Среди федеральных мер – скидка на покупку транспорта: 625 тысяч для физических лиц и 925 тысяч – для юридических, если речь идет о лизинге.

«Кроме того, водители электрокаров имеют право на бесплатный проезд по платным участкам дорог. Что касается региональных мер, то это скидка или обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места», – отметил Колесников.

Он также сообщил, что планы производства электромобилей в России (не менее 7,5 тысяч электрокаров концу 2023 года и не менее 25 тысяч – к концу 2024 года) будут перевыполнены.

«Уже сейчас мы видим, что план будет перевыполнен, в том числе благодаря тому, что на отечественный рынок приходят новые игроки. Например, на ПМЭФ свою версию электромобиля представил «АвтоВАЗ», – отметил Колесников.

В частности, в министерстве ожидают, что к концу текущего году производство автомобилей на электричестве выйдет на отметку в 11 тысяч.

Колесников рассказал, что основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Кроме того, в 2024-2025 годах в России может появиться отечественный электродвигатель.

Фото: avto25.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"Моторинвест" и "Москвич" собирают китайские электромобили предлагая их по заоблачным ценам."АвтоВАЗ" выпуск электрической Калины Лады-ЭлЛады и Весты-ЕV давным-давно прекратил."Электромобили Мануфэкчуринг Рус" собирает электрические УАЗы только в грузовом исполнении."Группа ГАЗ" делает лишь единичные экземпляры электробусов ГАЗель.Так что вряд ли перечисленные электромобили интересны простым потребителям. Кроме упомянутых российских электромобилей надо упомянуть наш крымский "Эльтавр" из Симферополя.А так же "КОМЗ-Экспорт"(Тигарбо),"ТД Романов Моторс"(Конкордия),"Камышинский Машзавод"(Гердакар) и некоторые другие.А так же "ТМЗ"(Муравей),МЗиК,собирающие в основном внутрискладской и прочий электротранспорт,не интересный обычным покупателям.
06/17/2023 - 21:20
Аватар пользователя Т
Т
Еще есть российские электрокары марки "СЭГЗ".Но опять-же,они не легковые.
06/17/2023 - 21:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
В Калужской области тоже собирают китайские электромобили Кенгуру-Электро.
06/18/2023 - 14:34

Страницы

Добавить комментарий

"С набережной Ялты хочется сбежать" - сезон странной торговли [фото]

Ялтинцы возмущены непонятными «шалашиками с китайским ширпотребом» и запредельным количеством торговых точек

В группе «Ялта Доска Позора» жители города оставили гневный пост о торговле в «городе счастья» к началу сезона. Сейчас в Ялте проходит ярмарка-фестиваль, и торговые палатки установили на месте точек с едой, которые власти города снесли накануне.

- Сезон странной торговли на набережной. У Ялты остаётся все меньше набережной и все большой разнообразной торговли у моря. Торговых точек уже столько, что это выглядит как перебор. Можно как-то понять качественные домики, можно понять книги, которые хоть так пробрались к широкой аудитории. Но непонятные шалашики с китайским ширпортребом, подпертые сзади муниципальными лавочками (для устойчивости?) это особый хит начала лета на ялтинской набережной, - написал Евгений Гайворонский.

«Нас захватили колхозаны», «с набережной Ялты хочется сбежать» - комментруют пост ялтинцы.

- Центр набережной, разгар сезона, море, газоны...И все это перекрыли сколоченные из фанеры прилавки и накрыли обычным профнастилом. На 30 дней! Назвать это ярмаркой и фестивалем можно, но один раз и на один день. А так это обычное прикрытие для простой банальной торговли. Интересен ещё официальный финансовый результат: арендная плата, например. А о неофициальных сборах торговцы и так расскажут, – написал Олег Мещеряков.

Напомним, на Массандровском пляже построили неприступный туалет для инвалидов.