Названа оптимальная стоимость доступного электромобиля в России

17 июня, 2023 - 18:07

Основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Стоимость электромобилей для потребителей должна составлять около 2,5 млн рублей, заявил в интервью «Известиям» замминистра экономического развития России Максим Колесников.

«У нас есть некий целевой ориентир, от которого мы сейчас считаем скидку. Общая стоимость (электромобиля) должна составить около 2,5 млн рублей», – сказал он.

Колесников напомнил, что в России действуют федеральные и региональные меры для желающих приобрести электромобиль. Среди федеральных мер – скидка на покупку транспорта: 625 тысяч для физических лиц и 925 тысяч – для юридических, если речь идет о лизинге.

«Кроме того, водители электрокаров имеют право на бесплатный проезд по платным участкам дорог. Что касается региональных мер, то это скидка или обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места», – отметил Колесников.

Он также сообщил, что планы производства электромобилей в России (не менее 7,5 тысяч электрокаров концу 2023 года и не менее 25 тысяч – к концу 2024 года) будут перевыполнены.

«Уже сейчас мы видим, что план будет перевыполнен, в том числе благодаря тому, что на отечественный рынок приходят новые игроки. Например, на ПМЭФ свою версию электромобиля представил «АвтоВАЗ», – отметил Колесников.

В частности, в министерстве ожидают, что к концу текущего году производство автомобилей на электричестве выйдет на отметку в 11 тысяч.

Колесников рассказал, что основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Кроме того, в 2024-2025 годах в России может появиться отечественный электродвигатель.

Фото: avto25.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"Моторинвест" и "Москвич" собирают китайские электромобили предлагая их по заоблачным ценам."АвтоВАЗ" выпуск электрической Калины Лады-ЭлЛады и Весты-ЕV давным-давно прекратил."Электромобили Мануфэкчуринг Рус" собирает электрические УАЗы только в грузовом исполнении."Группа ГАЗ" делает лишь единичные экземпляры электробусов ГАЗель.Так что вряд ли перечисленные электромобили интересны простым потребителям. Кроме упомянутых российских электромобилей надо упомянуть наш крымский "Эльтавр" из Симферополя.А так же "КОМЗ-Экспорт"(Тигарбо),"ТД Романов Моторс"(Конкордия),"Камышинский Машзавод"(Гердакар) и некоторые другие.А так же "ТМЗ"(Муравей),МЗиК,собирающие в основном внутрискладской и прочий электротранспорт,не интересный обычным покупателям.
06/17/2023 - 21:20
Аватар пользователя Т
Т
Еще есть российские электрокары марки "СЭГЗ".Но опять-же,они не легковые.
06/17/2023 - 21:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
В Калужской области тоже собирают китайские электромобили Кенгуру-Электро.
06/18/2023 - 14:34

Страницы

Добавить комментарий

Мосгорсуд вынес решение о блокировке Telegram в России

Ограничение доступа началось 16 апреля

В Московском городском суде вынесли решение по апелляционной жалобе мессенджера Telegram. Судебная коллегия оставила постановление предыдущей инстанции о блокировке мессенджера в России без изменений, сообщил телеканал «360»

Требование Роскомнадзора о блокировке доступа к мессенджеру Таганский суд Москвы удовлетворил 13 апреля. Основанием для подобного решения стал отказ компании Павла Дурова предоставить ФСБ ключи для дешифровки сообщений пользователей сервиса.

Ограничение доступа к Telegram началось 16 апреля. Параллельно российские провайдеры блокировали IP-адреса, что привело к проблемам у ряда интернет-сервисов, которые не имели отношения к мессенджеру.

Юристы Telegram заявили, что суд принял решение в максимально сжатые сроки, и обратились в высшую инстанцию с апелляционной жалобой. Она была рассмотрена 14 июня.

Как передает телеканал RT, представитель Роскомнадзора заявила в Мосгорсуде, что ведомство и ФСБ требовали от мессенджера Telegram изменить его архитектуру так, чтобы предоставить ключи для дешифрования сообщений. По её словам, в ведомстве считают, что мессенджер имеет техническую возможность предоставить ключи для дешифрования.

В свою очередь, представитель ФСБ заявила, что негативный эффект от блокировки Telegram несопоставим с возможными терактами.

Юрист мессенджера Рамиль Ахметгалиев ответил, что ключи для дешифрования хранятся на устройствах пользователей и Telegram не имеет к ним доступа.